本技术涉及空压机，特别涉及一种机车空压机试验台。
背景技术：
1、车辆发动机用空气压缩机，简称空压机，主要作用是为商用车、工程机械及农机装备等整车提供制动气源，以便达到整车制动效果，目前普遍使用发动机轮系齿轮传动的单缸或双缸空压机。空压机在做质量抽检和性能鉴定等专项试验或研究时，须在专用的空压机试验台上进行。空压机进行测试试验时，需要模拟使用时的工作环境，所以需要将空压机固定在试验台的固定结构上。不同型号的空压机尺寸规格以及安装孔略有差异，每种型号的空压机单独设计一个固定装置，不仅增加成本以及试验周期，而且造成资源浪费降低效率。授权公告号为cn210802502u的中国专利公开了一种试验台用空压机固定结构，包括固定梁，移动梁，移动梁与固定梁垂连接，移动梁在固定梁上滑动，移动梁上设置有滑轨，滑轨上设置有滑块；上述装置存在以下不足：固定安装空压机时，需要反复调整固定梁和移动梁的相对位置、以及调整滑块的位置，调整过程较为繁琐，操作较为不便。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种机车空压机试验台，具有适配于将多种型号空压机快速固定于试验台上，操作更加快捷简单，效率更高的效果。
2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括试验台本体和空压机本体，所述试验台本体上固定有安装座，所述安装座中部设置有托板和调节所述托板高度的升降机构，所述安装座两侧铰接有镜像设置的连杆一，所述安装座底部设置有调节气缸，所述调节气缸缸体端和所述调节气缸输出端各铰接于两侧所述连杆一端部，所述安装座位于所述托板两侧镜像设置有与所述安装座滑动连接的夹块，所述连杆一与所述夹块之间铰接有推杆，所述夹块远离所述推杆一侧设有夹持槽。
3、通过采用上述技术方案，将空压机本体放至托板上，调节气缸输出端伸长带动两侧连杆一相对安装座转动，两侧连杆一端部转动通过推杆推动两侧夹块相对移动对空压机本体两侧实现快速夹持固定，操作更加快捷，同时适用于不同尺寸的空压机，夹持时空压机本体两侧嵌入夹持槽内进一步限制空压机本体上下挪动，当空压机尺寸变化时，空压机两侧相对夹块和夹持槽的相对高度位置发生偏移，通过升降机构调整托板高度从而调整空压机高度使空压机两侧能够被两侧夹块稳定夹持。
4、本实用新型的进一步设置为：所述连杆一固定有连杆二，所述安装座底部固定有竖直导杆，所述竖直导杆上滑动连接有套筒，所述套筒与所述连杆二之间铰接有连杆三。
5、通过采用上述技术方案，调节气缸输出端伸长带动两侧连杆一相对安装座转动，两侧连杆一端部转动通过推杆推动两侧夹块相对移动对空压机本体两侧实现快速夹持固定时，此时连杆二靠近连杆三一端下降从而向下拉动连杆三，两侧连杆三向下拉动套筒使套筒与竖直导杆相对滑动，对两侧连杆一的转动夹持实现导向，使夹持固定过程更加稳定进行。
6、本实用新型的进一步设置为：所述安装座上设有燕尾槽，所述夹块底部固定有适配所述燕尾槽的滑块。
7、通过采用上述技术方案，两侧推杆推动两侧夹块相对移动，夹块通过底部滑块在燕尾槽内滑动从而与安装座相对滑动，燕尾槽对夹块的滑动移动实现导向，同时能够避免夹块脱离安装座，使夹持过程更加稳定。
8、本实用新型的进一步设置为：所述升降机构包括设置于所述托板底部的内螺纹长孔和螺纹连接于所述内螺纹长孔的螺杆，所述螺杆底端固定有转动连接于所述安装座的带轮一。
9、通过采用上述技术方案，通过转动带轮一，使与带轮一相对固定的螺杆转动使托板相对螺杆升高或降低，从而便于在空压机本体放至托板上后，根据空压机本体和夹块、夹持槽的相对位置快速调节托板和空压机本体的高度，使空压机两侧能够被两侧夹块稳定夹持。
10、本实用新型的进一步设置为：所述带轮一通过皮带传动有转动于所述安装座的带轮二，所述带轮二固定有转动连接于所述安装座的手柄。
11、通过采用上述技术方案，通过转动手柄带动带轮二转动，带轮二通过皮带带动带轮一转动，从而与带轮一相对固定的螺杆转动使托板相对螺杆升高或降低，使高度调节更加便利。
12、本实用新型的有益效果是：
13、1、将空压机本体放至托板上，调节气缸输出端伸长带动两侧连杆一相对安装座转动，两侧连杆一端部转动通过推杆推动两侧夹块相对移动对空压机本体两侧实现快速夹持固定，操作更加快捷，同时适用于不同尺寸的空压机，夹持时空压机本体两侧嵌入夹持槽内进一步限制空压机本体上下挪动；
14、2、当空压机尺寸变化时，空压机两侧相对夹块和夹持槽的相对高度位置发生偏移，通过转动手柄带动带轮二转动，带轮二通过皮带带动带轮一转动，从而与带轮一相对固定的螺杆转动使托板相对螺杆升高或降低，从而调整空压机高度使空压机两侧能够被两侧夹块稳定夹持。
1.一种机车空压机试验台，包括试验台本体(1)和空压机本体(2)，其特征在于：所述试验台本体(1)上固定有安装座(3)，所述安装座(3)中部设置有托板(4)和调节所述托板(4)高度的升降机构(5)，所述安装座(3)两侧铰接有镜像设置的连杆一(6)，所述安装座(3)底部设置有调节气缸(7)，所述调节气缸(7)缸体端和所述调节气缸(7)输出端各铰接于两侧所述连杆一(6)端部，所述安装座(3)位于所述托板(4)两侧镜像设置有与所述安装座(3)滑动连接的夹块(8)，所述连杆一(6)与所述夹块(8)之间铰接有推杆(9)，所述夹块(8)远离所述推杆(9)一侧设有夹持槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种机车空压机试验台，其特征在于：所述连杆一(6)固定有连杆二(11)，所述安装座(3)底部固定有竖直导杆(12)，所述竖直导杆(12)上滑动连接有套筒(13)，所述套筒(13)与所述连杆二(11)之间铰接有连杆三(14)。
3.根据权利要求1所述的一种机车空压机试验台，其特征在于：所述安装座(3)上设有燕尾槽(15)，所述夹块(8)底部固定有适配所述燕尾槽(15)的滑块(16)。
4.根据权利要求1所述的一种机车空压机试验台，其特征在于：所述升降机构(5)包括设置于所述托板(4)底部的内螺纹长孔和螺纹连接于所述内螺纹长孔的螺杆(51)，所述螺杆(51)底端固定有转动连接于所述安装座(3)的带轮一(52)。
5.根据权利要求4所述的一种机车空压机试验台，其特征在于：所述带轮一(52)通过皮带(54)传动有转动于所述安装座(3)的带轮二，所述带轮二固定有转动连接于所述安装座(3)的手柄(53)。
