本技术涉及动力电池，尤其涉及提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法、装置及设备。
背景技术：
1、动力电池管理系统(bms)确保电池的安全和高效运行，而且对于提高电动汽车的整体性能、安全和循环寿命至关重要，其中，bms对电池荷电状态(soc)的估算是动力电池管理的重要环节，能够为驾驶员或操作者提供准确的电池使用信息，了解电池的剩余电量，为电池的充放电管理、热管理和健康管理提供基础数据。由于电池的结构复杂，电池的荷电状态的影响因素繁多，目前，对动力电池管理系统的荷电状态估算的测试方法的相关研究较少，动力电池管理系统的荷电状态估算的计算方法复杂，精度不足。
2、上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法、装置及设备，旨在解决现有技术中动力电池管理系统的荷电状态估算的计算方法复杂，精度不足的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法，应用于提升动力电池荷电状态估算精度的测试系统，提升动力电池荷电状态估算精度的测试系统至少包括可变温箱、动力电池管理系统以及充放电设备，动力电池放置在可变温箱中，动力电池管理系统和充放电设备分别连接至动力电池，充放电设备用于对动力电池进行充放电测试并记录充放电测试中动力电池的荷电状态安时积分值，动力电池管理系统用于获取充放电测试中动力电池的荷电状态bms值，提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法，包括：
3、在可变温箱设置为恒温模式且温度调整为室温后，将动力电池恒流放电至第一荷电状态，并阶梯恒流充电至第二荷电状态，以完成满放与满充；
4、将可变温箱设置为温度动态循环模式，进行温度循环测试，将静置完成的动力电池放电至第三荷电状态；
5、基于第三荷电状态与第四荷电状态，在预设循环工况下对动力电池进行充放电循环测试；
6、在充放电循环测试完成后，将动力电池放电至第一荷电状态，以完成满放；
7、基于充放电测试中充放电设备的荷电状态安时积分值以及动力电池管理系统获得的荷电状态bms值，确定荷电状态相对误差；
8、基于荷电状态相对误差，确定荷电状态评价结果，以提升动力电池管理系统的荷电状态估算精度。
9、在一实施例中，在可变温箱设置为恒温模式且温度调整为室温后，将动力电池恒流放电至第一荷电状态，并阶梯恒流充电至第二荷电状态，以完成满放与满充的步骤包括：
10、在可变温箱设置为恒温模式且温度调整为室温后，基于第一预设放电倍率，将动力电池恒流放电至第一荷电状态，以完成满放；
11、在满放完成后，基于预设阶梯电流，将动力电池阶梯恒流充电至第二荷电状态，以完成满充。
12、在一实施例中，将可变温箱设置为温度动态循环模式，进行温度循环测试，将静置完成的动力电池放电至第三荷电状态的步骤包括：
13、将可变温箱设置为温度动态循环模式，进行温度循环测试，基于第一静置时间对动力电池进行静置处理；
14、在静置完成后，基于第二预设放电倍率，将第二荷电状态的动力电池放电至第三荷电状态。
15、在一实施例中，基于第三荷电状态与第四荷电状态，在预设循环工况下对动力电池进行充放电循环测试的步骤包括：
16、在预设循环工况下，基于第三预设放电倍率将动力电池放电至第四荷电状态，并基于第二静置时间对动力电池进行静置处理；
17、基于快速充电策略将动力电池充电至第三荷电状态，并基于第三静置时间对动力电池进行静置处理；
18、更新循环次数，重复执行上述步骤，直至循环次数满足预设循环次数。
19、在一实施例中，在充放电循环测试完成后，将动力电池放电至第一荷电状态，以完成满放的步骤包括：
20、在充放电循环测试完成后，基于第四预设放电倍率，将动力电池放电至放电截止电压；
21、在可变温箱设置为恒温模式且温度调整为室温后，基于第四静置时间对动力电池进行静置处理；
22、在静置完成后，基于第五预设放电倍率，将动力电池放电至第一荷电状态，以完成满放。
23、在一实施例中，基于充放电测试中充放电设备的荷电状态安时积分值以及动力电池管理系统获得的荷电状态bms值，确定荷电状态相对误差的步骤包括：
24、获取温度修正因子、倍率修正因子以及充放电测试中充放电设备记录的充放电电流数据、充放电时间数据与荷电状态数据；
25、获取温度修正因子、倍率修正因子、充放电电流数据、充放电时间数据、荷电状态数据、电池额定容量与荷电状态安时积分值之间的第一对应关系；
26、基于温度修正因子、倍率修正因子、充放电电流数据、充放电时间数据、荷电状态数据、电池额定容量以及第一对应关系，得到荷电状态安时积分值；
27、获取动力电池管理系统获得的荷电状态bms值，将荷电状态安时积分值与荷电状态bms值的差值作为荷电状态相对误差。
28、在一实施例中，提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法还包括：
29、获取电池温度数据、可变温箱的温度、电池工作温度阈值、电池特性修正参数与温度修正因子之间的第二对应关系；
30、基于电池温度数据、可变温箱的温度、电池工作温度阈值、电池特性修正参数以及第二对应关系，得到温度修正因子；
31、获取电池温度数据、可变温箱的温度、电池工作工作温度阈值、充放电电流数据、电池额定容量、电池峰值充放电电流、电池温度修正系数、环境温度修正系数、充放电电流修正系数与倍率修正因子之间的第三对应关系；
32、基于电池温度数据、可变温箱的温度、电池工作温度阈值、充放电电流数据、电池额定容量、电池峰值充放电电流、电池温度修正系数、环境温度修正系数、充放电电流修正系数以及第三对应关系，得到倍率修正因子。
33、在一实施例中，荷电状态相对误差包括充放电循环测试的荷电状态相对误差以及充放电整体测试的荷电状态相对误差；
34、基于荷电状态相对误差，确定荷电状态评价结果，以提升动力电池管理系统的荷电状态估算精度的步骤包括：
35、在充放电循环测试的荷电状态相对误差大于预设误差阈值时，确定充放电循环测试的荷电状态评价结果为精度不满足要求，对动力电池管理系统进行荷电状态修正，以提升动力电池管理系统的荷电状态估算精度；
36、在充放电整体测试的荷电状态相对误差大于预设误差阈值时，确定充放电整体测试的荷电状态评价结果为精度不满足要求，对动力电池管理系统进行荷电状态修正，以提升动力电池管理系统的荷电状态估算精度。
37、此外，为实现上述目的，本技术还提出一种提升动力电池荷电状态估算精度的测试装置，提升动力电池荷电状态估算精度的测试装置包括：
38、测试模块，用于在可变温箱设置为恒温模式且温度调整为室温后，将动力电池恒流放电至第一荷电状态，并阶梯恒流充电至第二荷电状态，以完成满放与满充；
39、测试模块，还用于将可变温箱设置为温度动态循环模式，进行温度循环测试，将静置完成的动力电池放电至第三荷电状态；
40、测试模块，还用于基于第三荷电状态与第四荷电状态，在预设循环工况下对动力电池进行充放电循环测试；
41、测试模块，还用于在充放电循环测试完成后，将动力电池放电至第一荷电状态，以完成满放；
42、评价模块，用于基于充放电测试中充放电设备的荷电状态安时积分值以及动力电池管理系统获得的荷电状态bms值，确定荷电状态相对误差；
43、评价模块，还用于基于荷电状态相对误差，确定荷电状态评价结果，以提升动力电池管理系统的荷电状态估算精度。
44、此外，为实现上述目的，本技术还提出一种提升动力电池荷电状态估算精度的测试设备，提升动力电池荷电状态估算精度的测试设备包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，计算机程序配置为实现如上文的提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法的步骤。
45、此外，为实现上述目的，本发明还提出一种存储介质，存储介质为计算机可读存储介质，存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上文的提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法的步骤。
46、此外，为实现上述目的，本技术还提供一种计算机程序产品，计算机程序产品包括计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上文的提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法的步骤。
47、本技术提供了一种提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法，在可变温箱设置为恒温模式且温度调整为室温后，将动力电池恒流放电至第一荷电状态，并阶梯恒流充电至第二荷电状态，以完成满放与满充；将可变温箱设置为温度动态循环模式，进行温度循环测试，将静置完成的动力电池放电至第三荷电状态；基于第三荷电状态与第四荷电状态，在预设循环工况下对动力电池进行充放电循环测试；在充放电循环测试完成后，将动力电池放电至第一荷电状态，以完成满放；基于充放电测试中充放电设备的荷电状态安时积分值以及动力电池管理系统获得的荷电状态bms值，确定荷电状态相对误差；基于荷电状态相对误差，确定荷电状态评价结果，以提升动力电池管理系统的荷电状态估算精度。本技术针对变温工况，利用充放电设备基于安时积分法获得的荷电状态安时积分值，确定荷电状态相对误差，基于荷电状态相对误差的设计阈值，确定荷电状态评价结果，实时进行soc修正，以提升动力电池管理系统的荷电状态估算精度，且测试方法简单方便，易操作，有效节省开发成本，解决了动力电池管理系统的荷电状态估算的计算方法复杂，精度不足的技术问题。
1.一种提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法，其特征在于，应用于动力电池荷电估算精度的测试系统，所述动力电池荷电状态估算精度的测试系统至少包括可变温箱、动力电池管理系统以及充放电设备，动力电池放置在所述可变温箱中，所述动力电池管理系统和充放电设备分别连接至所述动力电池，所述充放电设备用于对所述动力电池进行充放电测试并记录充放电测试中所述动力电池的荷电状态安时积分值，所述动力电池管理系统用于获取充放电测试中所述动力电池的荷电状态bms值，所述提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法，包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述可变温箱设置为恒温模式且温度调整为室温后，将所述动力电池恒流放电至第一荷电状态，并阶梯恒流充电至第二荷电状态，以完成满放与满充的步骤包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述可变温箱设置为温度动态循环模式，进行温度循环测试，将静置完成的动力电池放电至第三荷电状态的步骤包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第三荷电状态与第四荷电状态，在预设循环工况下对所述动力电池进行充放电循环测试的步骤包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在充放电循环测试完成后，将所述动力电池放电至所述第一荷电状态，以完成满放的步骤包括：
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于充放电测试中充放电设备的荷电状态安时积分值以及动力电池管理系统获得的荷电状态bms值，确定荷电状态相对误差的步骤包括：
7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述的方法还包括：
8.如权利要求1至7中任一项所述的方法，其特征在于，所述荷电状态相对误差包括充放电循环测试的荷电状态相对误差以及充放电整体测试的荷电状态相对误差；
9.一种提升动力电池荷电状态估算精度的测试装置，其特征在于，所述装置包括：
10.一种提升动力电池荷电状态估算精度的测试设备，其特征在于，所述设备包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的上运行的计算机程序，所述计算机程序配置为实现如权利要求1至8中任一项所述的提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法的步骤。
