本技术涉及水轮机，特别是一种水轮机刹车装置。
背景技术：
1、现有技术中水轮机刹车装置是采用低压供气对机组进行制动，气压始终要保持0.7mpa作为备用，但是这样不仅消耗能源而且还消耗电能，而且刹车反应较慢。
技术实现思路
1、有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种能够实现水轮机刹车且节省能源的水轮机刹车装置。
2、本实用新型采用以下方法来实现：一种水轮机刹车装置，包括调速器，所述调速器连接有高压油管，所述高压油管经管道与制动闸连接设置，在水轮机的飞轮左右两端均设置有所述制动闸。
3、进一步的，还包括水轮机，所述水轮机的管道经第一轴承座与所述飞轮连接，所述飞轮经水管与发电机连接设置，所述发电机的管道经第二轴承座转动固定。
4、本实用新型的有益效果在于：本实用新型在装置中加入了高压油管，通过调速器高压来进行机组刹车，取消低压供气系统，从而能够节省厂用电；本实用新型结构简单，操作便捷，能够有效的节省人力物力，提高工作效率。
技术特征：1.一种水轮机刹车装置，包括调速器，其特征在于：所述调速器连接有高压油管，所述高压油管经管道与制动闸连接设置，在水轮机的飞轮左右两端均设置有所述制动闸；还包括水轮机，所述水轮机的管道经第一轴承座与所述飞轮连接，所述飞轮经水管与发电机连接设置，所述发电机的管道经第二轴承座转动固定。
技术总结本技术提供了一种水轮机刹车装置，包括调速器，所述调速器连接有高压油管，所述高压油管经管道与制动闸连接设置，在水轮机的飞轮左右两端均设置有所述制动闸；本技术能够实现水轮机刹车且节省能源。
技术研发人员：朱宏
受保护的技术使用者：福建周宁龙溪水电有限公司
技术研发日：20231227
技术公布日：2024/10/31
