本技术涉及新能源汽车充电领域，特别涉及新能源汽车充电桩hmi电源电路。
背景技术：
1、新能源汽车充电桩hmi电源电路是一种进行新能源汽车充电控制的电路，在全球低碳发展的背景下，新能源电动汽车是具有广阔发展前景的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的，充电桩是新能源电动车供能设备的重要配套基础设施，充电桩建设是新能源汽车推广的基础，随着科技的不断发展，人们对于新能源汽车充电桩hmi电源电路的制造工艺要求也越来越高。
2、现有的新能源汽车充电桩hmi电源电路在使用时存在一定的弊端，目前国内市场公共充电桩在组装时，hmi部分会出现正负极接反而导致主板烧坏现象，给实际的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出新能源汽车充电桩hmi电源电路。
技术实现思路
1、解决的技术问题：针对现有技术的不足，本实用新型提供了新能源汽车充电桩hmi电源电路，采用单向导通技术，对输入电源进行电压处理，含尖峰处理、缓启动、emc滤波、稳压，使电路即使在接反的情况下也不易烧坏主板，可以有效解决背景技术中的问题。
2、技术方案：为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：新能源汽车充电桩hmi电源电路，包括电路板输入端子电路、双向稳压电路、保险丝电路、电源输入电路、电容隔断直流电路、开关模块电路、扼流圈输入电路、扼流圈电路与电容组合电路，所述电路板输入端子电路连接双向稳压电路、保险丝电路、电源输入电路、电容隔断直流电路、开关模块电路与扼流圈输入电路，所述开关模块电路与扼流圈输入电路连接，所述扼流圈输入电路连接扼流圈电路，所述扼流圈电路连接电容组合电路，所述开关模块电路以p沟道mos管为核心，且采用单向导通结构，起开关作用，所述开关模块电路与电阻电容元件配合减小电压冲击，所述扼流圈输入电路对扼流圈电路提供输入信号，所述扼流圈电路抑制干扰信号。
3、优选的，所述电路板输入端子电路输入直流电压，所述保险丝电路进行电源输入。
4、优选的，所述双向稳压电路阻止电路板输入端子电路输出的大电压冲击，且为后续电路提供稳定且大小合适的电压，所述电容隔断直流电路通过交流信号。
5、优选的，所述电容组合电路将扼流圈电路输入的少量干扰信号导入接地。
6、有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供了新能源汽车充电桩hmi电源电路，具备以下有益效果：该新能源汽车充电桩hmi电源电路，采用单向导通技术，对输入电源进行电压处理，含尖峰处理、缓启动、emc滤波、稳压，使电路即使在接反的情况下也不易烧坏主板，电路板输入端子电路输入直流电压，保险丝电路进行电源输入，双向稳压电路阻止电路板输入端子电路输出的大电压冲击，且为后续电路提供稳定且大小合适的电压，电容隔断直流电路通过交流信号，开关模块电路以p沟道mos管为核心，起开关作用，开关模块电路与电阻电容元件配合减小电压冲击，扼流圈输入电路对扼流圈电路提供输入信号，扼流圈电路抑制干扰信号，电容组合电路将扼流圈电路输入的少量干扰信号导入接地，整个新能源汽车充电桩hmi电源电路结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
1.新能源汽车充电桩hmi电源电路，包括电路板输入端子电路、双向稳压电路、保险丝电路、电源输入电路、电容隔断直流电路、开关模块电路、扼流圈输入电路、扼流圈电路与电容组合电路，其特征在于：所述电路板输入端子电路连接双向稳压电路、保险丝电路、电源输入电路、电容隔断直流电路、开关模块电路与扼流圈输入电路，所述开关模块电路与扼流圈输入电路连接，所述扼流圈输入电路连接扼流圈电路，所述扼流圈电路连接电容组合电路，所述开关模块电路以p沟道mos管为核心，且采用单向导通结构，起开关作用，所述开关模块电路与电阻电容元件配合减小电压冲击，所述扼流圈输入电路对扼流圈电路提供输入信号，所述扼流圈电路抑制干扰信号。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩hmi电源电路，其特征在于：所述电路板输入端子电路输入直流电压，所述保险丝电路进行电源输入。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩hmi电源电路，其特征在于：所述双向稳压电路阻止电路板输入端子电路输出的大电压冲击，且为后续电路提供稳定且大小合适的电压，所述电容隔断直流电路通过交流信号。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩hmi电源电路，其特征在于：所述电容组合电路将扼流圈电路输入的少量干扰信号导入接地。
