一种带灯管控制的广告道闸的制作方法

allin2022-08-01  130



1.本实用新型涉及广告道闸的技术领域,特别是涉及带灯管控制的广告道闸。


背景技术:

2.随着社会的发展车辆都存有量的逐渐增多,停车场的建设尤其重要,现有的停车场存在一个现象,在停车场地广告道闸的灯光要么常亮,要么就是无设置照明装置,导致浪费电力资源或因为没有灯光而导致安全隐患。


技术实现要素:

3.本实用新型提供了带灯管控制的广告道闸,以解决上述背景技术中提出的技术问题。
4.本实用新型提供了一种带灯管控制的广告道闸,包括:机体,车辆识别装置,其设置于机体外侧壁,用于识别车牌;红外线传感器,其设置于机体外侧壁,用于识别车辆;道闸架,其与机体进行旋转连接,通过机体控制道闸架的旋转启闭;照明装置,其设置在道闸架的前后两侧;控制单元,其与车辆识别装置、红外线传感器及照明装置电连;通过红外线传感器的识别控制车辆识别装置及照明装置的启闭。
5.进一步的,所述照明装置为霓虹灯,所述霓虹灯环绕的设置在道闸架的前后两侧面上。
6.进一步的,所述机体包括机箱及设置在机箱内的驱动电机;所述机箱正面上设有供驱动电机转轴穿过的通孔;还包括一旋转组件,所述旋转组件一端与驱动电机的转轴连接,另一端与道闸架连接。
7.进一步的,所述旋转组件为弹性材质,所述旋转组件与道闸架连接并沿道闸的一端延伸,且凸出于机箱的侧壁。
8.进一步的,所述旋转组件与道闸架连接的一端设有至少一插槽,所述道闸架与旋转组件连接的一端设有插块,所述道闸架的插块插接在旋转组件的插槽内,并通过螺栓进行固定。
9.进一步的,所述旋转组件为橡胶材质。
10.进一步的,还包括一支撑组件,所述支撑组件设置在道闸架的下端面,且位于远离机体的一端;
11.所述支撑组件包括支撑杆、支撑块及一缓冲弹簧;所述支撑杆一端固接在道闸架的下端面上,另一端设有安装孔;所述缓冲弹簧安装于安装孔内,支撑块的连接端伸安装孔内,并与缓冲弹簧连接,支撑块与支撑杆的下端面之间具有缓冲间隙。
12.进一步的,所述支撑块的支撑端上设有一缓冲垫。
13.进一步的,所述机箱内设有散热器,所述散热器位于驱动电机的一侧。
14.本实用新型的有益效果如下:采用红外感应技术可对车辆进行识别,将识别信息传送给控制单元,进而开启照明装置及车辆识别装置,避免照明装置常亮而导致电源的浪
费,也避免一些广告道闸因无设置照明装置而存在安全隐患。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
16.图1是本实用新型提供的结构示意图;
17.图2是本实用新型正面示意图。
18.图3为本实用新型的分解示意图。
19.1、机体;11、机箱;111、通孔;12、驱动电机;2、红外线传感器;3、旋转组件;31、螺栓;4、道闸架;41、插块;42、照明装置;5、支撑组件;51、支撑杆;52、支撑块;53、复位弹簧;6、缓冲垫;7、散热器。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
22.请参阅图1至图3,本实用新型的一种带灯管控制的广告道闸包括机体1、车辆识别装置、红外线传感器2、道闸架4、照明装置42及控制单元(未画出)。车辆识别装置(属于常规技术未画出),其设置于机体1外侧壁,用于识别车牌。红外线传感器2,其设置于机体1外侧壁,用于识别车辆。道闸架4其与机体1进行旋转连接,通过机体1控制道闸架4的旋转启闭;照明装置42其设置在道闸架4的前后两侧,分别为两面行驶而来的车辆进行照明,同时也其到一个警示的作用。控制单元,其与车辆识别装置、红外线传感器2及照明装置42电连;通过红外线传感器2的识别,通过控制单元进行控制车辆识别装置及照明装置42的启闭。当有车辆行驶过来时,红外线传感器2将信号传送给控制单元,控制单元接收到红外线传感器2的信号时,控制车辆进行识别,并开启照明装置42,当车辆识别装置对车辆识别成功后将信号回传反馈给控制单元,控制单元对机体1进行控制,并开启道闸架4。其车辆识别和道闸的开启属于广告道闸的常规技术领域,在此不再过多的叙述。
23.照明装置42优选的采用霓虹灯,霓虹灯环绕的设置在道闸架4的前后两侧,能够让驾驶员能够更加清楚的看清道闸架4,避免出现交通事故。优选的在机体1上还设有一照明灯(常规技术未画出),照明灯与控制单元电连,并为车辆进行照明。
24.具体的,机体1包括机箱11及设置在机箱11内的驱动电机12,机箱11的正面上设有
供驱动电机12转轴穿过的通孔111,还包括一旋转组件3,旋转组件3一端与驱动电机12的转轴连接,另一端与道闸架4连接。更详细的,旋转组件3与驱动电机12的电机转轴连接处设有一电机安装孔,电机安装孔内设有一联轴器,驱动电机12的电机转轴穿过通孔111与联轴器进行固定连接,旋转组件3与道闸架4连接的一端设有至少有一插槽,插槽最好设置2~3个,道闸架4与旋转组件3连接的一端延伸有至少一个与插槽位置相对应的插块41,道闸架4通过插块41插接在旋转组件3的插槽中,在通过螺栓31进行旋紧固定。旋转组件3与道闸架4连接,并沿道闸架4的一端延伸,并凸出与机箱11的侧壁,旋转组件3优选的采用弹性材质,如橡胶等,在使道闸架4在受到冲击的时候能够进行缓冲,降低冲击力对道闸架4的破坏。由于驱动电机12位于机箱11内散热性较差,当频繁有车辆经过时容易发热而导致故障,故在机箱11内壁上设有散热器7,散热器7位于驱动电机12的一侧,散热器7能够有效的对驱动电机12进行散热。
25.由于道闸架4单独与旋转组件3进行固定连接,旋转组件3手里相对较大,故增加一个支撑组件5,支撑组件5设置在道闸架4的下端面,且位于远离旋转组件3的一端,当道闸架4与水平面平齐时支撑组件5抵接于地面上,对道闸架4起到一个支撑的作用。支撑组件5包括支撑杆51、支撑块52及一缓冲弹簧,支撑杆51一端与道闸架4的下端面固定连接,另一端设有一安装孔,缓冲弹簧一端固定端设置在安装孔内,另一端与支撑块52进行连接,支撑块52伸入安装孔内并与缓冲弹簧进行固定连接,支撑块52与支撑杆51的下端面具有一缓冲间隙,在道闸架4下落时能够起到一个缓冲作用,能够降低道闸架4下落对其本体造成损伤。优选的支撑块52的支撑端上设有一缓冲垫6,通过缓冲垫6与复位弹簧53起到一个双重的缓冲作用。
26.综上所述,本实用新型通过红外线传感器对车辆进行感应并开启车辆识别装置及照明装置,能够大幅度的降低广告道闸的用电量,采用霓虹灯对道闸架进行环绕设置,能够在黑暗中使驾驶人员能够识别此处具有障碍物,起到提醒的作用,并可大幅度的降低交通事故。
27.以上所述仅为本实用新型的实施方式,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征:
1.一种带灯管控制的广告道闸,其特征在于,包括:机体,车辆识别装置,其设置于机体外侧壁,用于识别车牌;红外线传感器,其设置于机体外侧壁,用于识别车辆;道闸架,其与机体进行旋转连接,通过机体控制道闸架的旋转启闭;照明装置,其设置在道闸架的前后两侧;控制单元,其与车辆识别装置、红外线传感器及照明装置电连;通过红外线传感器的信号传输进而控制车辆识别装置及照明装置的启闭。2.根据权利要求1所述的带灯管控制的广告道闸,其特征在于,所述照明装置为霓虹灯,所述霓虹灯环绕的设置在道闸架的前后两侧面上。3.根据权利要求1所述的带灯管控制的广告道闸,其特征在于,所述机体包括机箱及设置在机箱内的驱动电机;所述机箱的正面上设有供驱动电机转轴穿过的通孔,电机转轴穿过通过位于机箱外侧;还包括一旋转组件,所述旋转组件一端与电机转轴连接,另一端与道闸架连接。4.根据权利要求3所述的带灯管控制的广告道闸,其特征在于,所述旋转组件为弹性材质,所述旋转组件与道闸架连接并沿道闸架的一端延伸,并凸出于机箱的侧壁。5.根据权利要求4所述的带灯管控制的广告道闸,其特征在于,所述旋转组件与道闸架连接的一端设有至少一插槽,所述道闸架与旋转组件连接的一端设有插块,所述道闸架的插块插接在旋转组件的插槽内,并通过螺栓进行固定。6.根据权利要求4所述的带灯管控制的广告道闸,其特征在于,所述旋转组件为橡胶材质。7.根据权利要求4所述的带灯管控制的广告道闸,其特征在于,还包括一支撑组件,所述支撑组件设置在道闸架的下端面,且位于远离机体的一端;所述支撑组件包括支撑杆、支撑块及一缓冲弹簧;所述支撑杆一端固接在道闸架的下端面上,另一端设有安装孔;所述缓冲弹簧安装于安装孔内,支撑块的连接端伸安装孔内,并与缓冲弹簧连接,支撑块与支撑杆的下端面之间具有缓冲间隙。8.根据权利要求7所述的带灯管控制的广告道闸,其特征在于,所述支撑块的支撑端上设有一缓冲垫。9.根据权利要求8所述的带灯管控制的广告道闸,其特征在于,所述机箱内设有散热器,所述散热器位于驱动电机的一侧。

技术总结
本实用新型提供了一种带灯管控制的广告道闸,包括:机体,车辆识别装置,其设置于机体外侧壁,用于识别车牌;红外线传感器,其设置于机体外侧壁,用于识别车辆;道闸架,其与机体进行旋转连接,通过机体控制道闸架的旋转启闭;照明装置,其设置在道闸架的前后两侧;控制单元,其与车辆识别装置、红外线传感器及照明装置电连;通过红外线传感器的识别控制车辆识别装置及照明装置的启闭。本实用新型的有益效果如下:采用红外感应技术可对车辆进行识别,进而开启照明装置,避免照明装置常亮而导致电源的浪费,也避免一些广告道闸因无设置照明装置而存在安全隐患。而存在安全隐患。而存在安全隐患。


技术研发人员:郑文杰 谢旗明 崔芸 张国乾 赖文华
受保护的技术使用者:厦门科拓泊视传媒有限公司
技术研发日:2021.12.16
技术公布日:2022/7/5
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