本技术涉及公路桥梁路面伸缩缝质量检测，特别是一种桥梁路面伸缩缝高差检测装置。
背景技术：
1、为了应对温度对路面的影响，公路桥梁路面需要设置伸缩缝。伸缩缝的安装质量直接决定车辆行驶体验，如果伸缩缝两侧的邻边高差过大，不但会影响行车安全，也会造成建筑寿命的大幅缩短。伸缩缝一般宽度为20-30mm，道路施工规范中规定两相邻板的高度差不能限制在2-3mm之内，测量时手部极容易倾斜，测量值并不准确，误差值较大。
2、对此，专利文件cn204329834u公开一种用于测量伸缩缝相邻板的高差尺，该方案中以伸缩缝较低的一侧为基准，利用测量棒8标记出另一侧的高度，然后再通过挡板2上的刻度进行读数，本质上依然是用标尺读数得出两侧高差，理论上是可以在一定程度上解决高差测量中所面临的难题，但是依然存在较大缺陷，其一，在使用中，在标定测量棒8的位置时需要旋拧螺套5，测量棒8此时很容易出现抖动，进而使其发生位置偏移，直接影响测量结果，其二，该装置只能一点一测，做不到连续测量，导致测量效率低下。在此基础上，cn214149064u中公布了一种伸缩缝与桥面高差检测装置，其本质上依然利用各种激光及感应器直接读数，该结构构件繁多且操作复杂，并不适合现场使用。
3、综上，现有技术在测量伸缩缝两邻边之间的高差时，误差较大且操作不便，直接影响公路桥梁路面伸缩缝检测的准确性。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供了一种桥梁路面伸缩缝高差检测装置，有效的解决了现有技术在测量伸缩缝两邻边之间的高差时，误差较大且操作不便，直接影响公路桥梁路面伸缩缝检测的准确性的问题。
2、其解决的技术方案是，包括水平的平板，平板下方左右两侧均有一个竖直的液压缸，液压缸的缸体与平板安装在一起，液压缸中的活塞杆向下伸出缸体，活塞杆下端与缸体之间连接有压簧；平板上贯穿有两个与液压缸一一对应的空心筒，空心筒采用透明材质，液压缸上端的出液孔与空心筒的下端经管道连通，空心筒内有能沿其上下滑动的活塞块；当活塞杆沿缸体上下移动时，缸体内的液体经管道进入空心筒内，并使活塞块沿空心筒上下滑动；空心筒外侧壁上设置有刻度。
3、进一步地，所述的液压缸中缸体腔内的横截面积大于空心筒腔内的横截面积。
4、进一步地，所述的空心筒的材质为透明玻璃。
5、进一步地，所述的平板上开设有两个与液压缸一一对应的滑槽，滑槽沿左右方向布置，液压缸的缸体上端固定有竖直的螺杆，螺杆能在滑槽内左右滑动；螺杆上端贯穿滑槽且置于滑槽上端，螺杆上端经螺纹旋拧有压紧螺母；旋拧螺母能使缸体上端面与平板下端面紧贴，进而实现液压缸竖直安装在平板上。
6、进一步地，所述的缸体上端的螺杆有多个，每个螺杆上端旋拧有两个压紧螺母，缸体上端外侧有环形凸起使得平板与缸体上端面能够贴紧。
7、进一步地，所述的活塞杆下端安装有万向轮。
8、进一步地，所述的活塞杆下端固定有水平的小板，多个万向轮安装在小板的下端面上。
9、进一步地，所述的管道两端安装快插接头，滑槽远离平板中心的一端贯穿平板的侧端面。
10、本实用新型结构巧妙，通过将两邻边的高差等比放大，然后再通过简单计算得出两邻边之间的高差，如此能够大大提高高差测量精度，使用时只需要垂直于路边下压本装置即可，在保证测量精度的前提下，保证便捷性，操作简单且测量误差小，适合现场使用。
1.一种桥梁路面伸缩缝高差检测装置，其特征在于，包括水平的平板（1），平板（1）下方左右两侧均有一个竖直的液压缸，液压缸的缸体（2）与平板（1）安装在一起，液压缸中的活塞杆（3）向下伸出缸体（2），活塞杆（3）下端与缸体（2）之间连接有压簧；平板（1）上贯穿有两个与液压缸一一对应的空心筒（4），空心筒（4）采用透明材质，液压缸上端的出液孔与空心筒（4）的下端经管道连通，空心筒（4）内有能沿其上下滑动的活塞块（5）；当活塞杆（3）沿缸体（2）上下移动时，缸体（2）内的液体经管道进入空心筒（4）内，并使活塞块（5）沿空心筒（4）上下滑动；空心筒（4）外侧壁上设置有刻度。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁路面伸缩缝高差检测装置，其特征在于，所述的液压缸中缸体（2）腔内的横截面积大于空心筒（4）腔内的横截面积。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁路面伸缩缝高差检测装置，其特征在于，所述的空心筒（4）的材质为透明玻璃。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁路面伸缩缝高差检测装置，其特征在于，所述的平板（1）上开设有两个与液压缸一一对应的滑槽（6），滑槽（6）沿左右方向布置，液压缸的缸体（2）上端固定有竖直的螺杆（7），螺杆（7）能在滑槽（6）内左右滑动；螺杆（7）上端贯穿滑槽（6）且置于滑槽（6）上端，螺杆（7）上端经螺纹旋拧有压紧螺母（8）；旋拧螺母能使缸体（2）上端面与平板（1）下端面紧贴，进而实现液压缸竖直安装在平板（1）上。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁路面伸缩缝高差检测装置，其特征在于，所述的缸体（2）上端的螺杆（7）有多个，每个螺杆（7）上端旋拧有两个压紧螺母（8），缸体（2）上端外侧有环形凸起使得平板（1）与缸体（2）上端面能够贴紧。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁路面伸缩缝高差检测装置，其特征在于，所述的活塞杆（3）下端安装有万向轮（9）。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁路面伸缩缝高差检测装置，其特征在于，所述的活塞杆（3）下端固定有水平的小板（10），多个万向轮（9）安装在小板（10）的下端面上。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁路面伸缩缝高差检测装置，其特征在于，所述的管道两端安装快插接头，滑槽（6）远离平板（1）中心的一端贯穿平板（1）的侧端面。
