本发明涉及汽车，尤其是一种汽车动力电池加热效果检测方法、计算机装置和存储介质。
背景技术：
1、纯电动汽车或者混合动力汽车上安装有动力电池，用来为汽车电动机提供动力电源。由于动力电池在低温环境下的性能较差，因此通常需要通过外部的加热设备对动力电池进行加热，或者通过增强动力电池放电电流进行自发热，从而提高动力电池的温度，保障续航能力和放电速率满足正常使用需求。
2、由于对动力电池进行加热时，一方面动力电池的性能会因为温度上升而有所恢复，但是另一方面加热所需的能量来源于动力电池本身，因此对动力电池进行加热的过程可能会影响到动力电池对汽车上的其他功能部件，尤其是对动力部件的供电性能。因此从汽车的动力部件角度看，这两方面的影响可能会相互抵消，经过复杂的相互作用，最终呈现出动力电池的综合性能恢复到正常水平(甚至相比动力电池在温暖的环境中的性能有所上升)或者动力电池的综合性能仍然相对较差的现象。
3、对动力电池的性能进行评价，对动力电池的加热、放电等控制以及汽车的性能评测等有着重要意义，能够起到保障汽车续航能力和驾驶性能，指导汽车设计生产等效果。但是由于对动力电池进行加热时动力电池的性能变化变得复杂，因此目前的汽车技术只是对动力电池加热前或者加热后的静态性能进行评价，忽略了动力电池加热过程的影响。
技术实现思路
1、针对目前的汽车技术忽略了动力电池加热过程的影响，从而无法充分评价动力电池的性能等技术问题，本发明的目的在于提供一种汽车动力电池加热效果检测方法、计算机装置和存储介质。
2、一方面，本发明实施例包括一种汽车动力电池加热效果检测方法，所述汽车动力电池加热效果检测方法包括以下步骤：
3、在动力电池的加热过程中，获取对电动汽车的至少一个性能评分信息；所述电动汽车中的动力部件由所述动力电池提供动力电源；
4、根据所述性能评分信息，确定对汽车动力电池加热效果的检测结果信息。
5、进一步地，所述在动力电池的加热过程中，获取对电动汽车的至少一个性能评分信息，包括：
6、按照设定的加热参数对所述动力电池进行加热；
7、检测驾驶主体对所述电动汽车执行的驾驶操作；
8、控制所述动力电池在加热过程中执行放电，向所述动力部件提供动力电源；
9、控制所述动力部件响应于所述驾驶操作，驱动所述电动汽车做出驾驶动作；
10、检测所述性能评分信息；其中，所述性能评分信息由所述驾驶主体根据所述驾驶动作进行评价产生。
11、进一步地，所述根据所述性能评分信息，确定对汽车动力电池加热效果的检测结果信息，包括：
12、当获取到多个所述性能评分信息，获取各所述性能评分信息各自对应的权重信息；
13、根据各所述性能评分信息以及对应的所述权重信息执行加权运算，获得加权评分信息；
14、将所述加权评分信息确定为所述检测结果信息。
15、进一步地，所述获取各所述性能评分信息各自对应的权重信息，包括：
16、对于任一所述性能评分信息，获取产生所述性能评分信息的所述驾驶主体的驾驶水平信息；
17、根据所述驾驶水平信息，确定所述性能评分信息对应的权重信息。
18、进一步地，所述获取各所述性能评分信息各自对应的权重信息，包括：
19、对于任一所述性能评分信息，获取所述性能评分信息对应的所述驾驶动作的驾驶场景信息；
20、根据所述驾驶场景信息，确定所述性能评分信息对应的权重信息。
21、进一步地，所述获取各所述性能评分信息各自对应的权重信息，包括：
22、对于任一所述性能评分信息，获取所述性能评分信息对应的所述驾驶动作发生时，所述动力电池的电量信息；
23、根据所述电量信息，确定所述性能评分信息对应的权重信息。
24、进一步地，所述汽车动力电池加热效果检测方法还包括：
25、根据各所述性能评分信息，对所述动力电池的加热过程进行反馈控制。
26、进一步地，所述根据各所述性能评分信息，对所述动力电池的加热过程进行反馈控制，包括：
27、根据各所述性能评分信息，获取平均值信息和方差信息；
28、根据所述平均值信息，确定加热目标温度；
29、根据所述方差信息，确定加热功率；
30、根据所述加热目标温度和所述加热功率，更新加热参数；
31、按照更新后的所述加热参数对所述动力电池进行加热。
32、另一方面，本发明实施例还包括一种计算机装置，包括存储器和处理器，存储器用于存储至少一个程序，处理器用于加载至少一个程序以执行实施例中的汽车动力电池加热效果检测方法。
33、另一方面，本发明实施例还包括一种计算机可读存储介质，其中存储有处理器可执行的程序，处理器可执行的程序在由处理器执行时用于执行实施例中的汽车动力电池加热效果检测方法。
34、本发明的有益效果是：通过实施例中的汽车动力电池加热效果检测方法，能够在对汽车的动力电池的加热过程中，在汽车整体响应于驾驶主体做出的驾驶操作而做出驾驶动作时，根据驾驶主体对驾驶动作的主观感受(或者直接对驾驶动作检测得到的客观数据)来生成性能评分信息，通过汽车中的动力部件使用动力电池的动力电源做出的驾驶动作产生的性能表现，来对汽车动力电池加热效果进行评价；由于动力电池的性能最终体现为汽车的驾驶动作性能，实施例中的汽车动力电池加热效果检测方法是从汽车的整车性能表现的角度来表示动力电池的性能受加热的影响，因此能够避免对动力电池的工作过程受加热的影响进行复杂的分析或者模拟，从而实现对汽车动力电池的加热效果(动力电池的性能受加热的影响)进行检测。
1.一种汽车动力电池加热效果检测方法，其特征在于，所述汽车动力电池加热效果检测方法包括：
2.根据权利要求1所述的汽车动力电池加热效果检测方法，其特征在于，所述在动力电池的加热过程中，获取对电动汽车的至少一个性能评分信息，包括：
3.根据权利要求2所述的汽车动力电池加热效果检测方法，其特征在于，所述根据所述性能评分信息，确定对汽车动力电池加热效果的检测结果信息，包括：
4.根据权利要求3所述的汽车动力电池加热效果检测方法，其特征在于，所述获取各所述性能评分信息各自对应的权重信息，包括：
5.根据权利要求3所述的汽车动力电池加热效果检测方法，其特征在于，所述获取各所述性能评分信息各自对应的权重信息，包括：
6.根据权利要求3所述的汽车动力电池加热效果检测方法，其特征在于，所述获取各所述性能评分信息各自对应的权重信息，包括：
7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车动力电池加热效果检测方法，其特征在于，所述汽车动力电池加热效果检测方法还包括：
8.根据权利要求7所述的汽车动力电池加热效果检测方法，其特征在于，所述根据各所述性能评分信息，对所述动力电池的加热过程进行反馈控制，包括：
9.一种计算机装置，其特征在于，包括存储器和处理器，存储器用于存储至少一个程序，处理器用于加载至少一个程序以执行权利要求1-8任一项所述的汽车动力电池加热效果检测方法。
10.一种计算机可读存储介质，其中存储有处理器可执行的程序，其特征在于，处理器可执行的程序在由处理器执行时用于执行权利要求1-8任一项所述的汽车动力电池加热效果检测方法。
