本技术涉及平板运输车，具体的，涉及一种平板运输车。
背景技术：
1、平板输送车是一种常见的搬运工具，因其简便轻巧的特点而被广泛应用于各种场合。它在小范围内的搬运任务中非常方便和实用。
2、现有的平板运输车包括支撑板、脚轮、拉杆，拉杆位于支撑板上方，拉杆与支撑板固定连接，脚轮位于支撑板下方，脚轮与支撑板固定连接。这种固定式结构，不能进行折叠，导致平板运输车闲置时会占用输送物品空间。
技术实现思路
1、本实用新型提出一种平板运输车，解决了相关技术中的平板运输车闲置时会占用输送物品空间的问题。
2、本实用新型的技术方案如下：一种平板运输车，包括支撑板，所述支撑板包括第一连接板与第二连接板，第一连接板与第二连接板铰接，支撑板底部设有用于移动支撑板的移动组件，移动组件包括脚轮、滑移块，支撑板底部设有滑槽，滑移块与支撑板滑移连接，脚轮位于滑移块底部，脚轮与滑移块固定连接，支撑板的一侧设有限位孔，限位孔与滑槽连通，限位孔内部设有限位件，限位件与限位孔滑移连接，滑移块朝向限位孔的一侧设有连接孔；
3、所述第一连接板的顶部设有收纳槽，收纳槽内部设有拉杆，拉杆一端与第一连接板转动连接。
4、进一步的，所述第二连接板上设有限位槽，限位槽内部设有用于限制平板运输车在移动时物品左右移动的限位板，第二连接板与限位板转动连接。
5、进一步的，所述拉杆包括伸缩杆、握把，伸缩杆一端与第二连接板转动连接，握把位于伸缩杆的另一端，握把与伸缩杆固定连接。
6、进一步的，所述收纳槽的截面呈“t”字形结构，握把呈圆柱状结构。
7、进一步的，所述握把上设有防滑垫，握把与防滑垫固定连接。
8、进一步的，所述第一连接板与第二连接板上均设有减震垫，第一连接板与第二连接板均与减震垫固定连接。
9、进一步的，所述防滑垫由丁腈橡胶构成，减震垫由天然橡胶构成。
10、本实用新型的工作原理及有益效果为：当平板运输车闲置时，将拉杆放入到第一连接板的收纳槽中，将限位件从滑移块的连接孔中取出，滑动滑移块以及脚轮，使滑移块与脚轮滑动到支撑板的滑槽内部，将限位拆入限位孔中，使滑移块与脚轮固定在滑槽内部，完成固定之后，将第一连接板与第二连接板对折，使平板运输车可以进行堆叠。解决平板运输车闲置时会占用输送物品空间的问题。
1.一种平板运输车，包括支撑板(14)，其特征在于：所述支撑板(14)包括第一连接板(10)与第二连接板(4)，第一连接板(10)与第二连接板(4)铰接，支撑板(14)底部设有用于移动支撑板(14)的移动组件，移动组件包括脚轮(12)、滑移块(15)，支撑板(14)底部设有滑槽(17)，滑移块(15)与支撑板(14)滑移连接，脚轮(12)位于滑移块(15)底部，脚轮(12)与滑移块(15)固定连接，支撑板(14)的一侧设有限位孔(11)，限位孔(11)与滑槽(17)连通，限位孔(11)内部设有限位件(13)，限位件(13)与限位孔(11)滑移连接，滑移块(15)朝向限位孔(11)的一侧设有连接孔(16)；
2.根据权利要求1所述的一种平板运输车，其特征在于：所述第二连接板(4)上设有限位槽(2)，限位槽(2)内部设有用于限制平板运输车在移动时物品左右移动的限位板(3)，第二连接板(4)与限位板(3)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种平板运输车，其特征在于：所述拉杆(9)包括伸缩杆(8)、握把(6)，伸缩杆(8)一端与第二连接板(4)转动连接，握把(6)位于伸缩杆(8)的另一端，握把(6)与伸缩杆(8)固定连接。
4.根据权利要求1或3所述的一种平板运输车，其特征在于：所述收纳槽(5)的截面呈“t”字形结构，握把(6)呈圆柱状结构。
5.根据权利要求3所述的一种平板运输车，其特征在于：所述握把(6)上设有防滑垫(7)，握把(6)与防滑垫(7)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种平板运输车，其特征在于：所述第一连接板(10)与第二连接板(4)上均设有减震垫(1)，第一连接板(10)与第二连接板(4)均与减震垫(1)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种平板运输车，其特征在于：所述防滑垫(7)由丁腈橡胶构成，减震垫(1)由天然橡胶构成。
