一种拆装高效的蓄电池箱的制作方法

allin2025-11-15  15


本技术涉及电池箱,具体涉及了一种拆装高效的蓄电池箱。


背景技术:

1、蓄电池多用于轨道交通车辆,可以为高铁动车组提供启动时受电弓运行所需的电源,以及在充电机或输入电源故障时作为安全和辅助电气系统的紧急备用电源,是高铁动车组上必不可少的重要设施,通常需要多只蓄电池组成蓄电池组;为配合车辆设计,蓄电池组安装在车顶固定,作为备用辅助电源或者牵引启动电源,在规定的时间内保持运行,通过蓄电池组为车内的其他用电器件供电。

2、传统的蓄电池箱的顶盖一般都是通过螺丝钉等零件进行固定,在拆装时需要使用螺丝刀、电钻等工具,从而导致拆装比较麻烦,降低了拆装维修或者更换的效率。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种拆装高效的蓄电池箱,已解决传统的蓄电池箱的顶盖一般都是通过螺丝钉等零件进行固定,在拆装时需要使用螺丝刀、电钻等工具,从而导致拆装比较麻烦,降低了拆装维修或者更换效率的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种拆装高效的蓄电池箱,包括箱体底座与可拆卸设置在箱体底座顶部的箱体顶盖,所述箱体底座与箱体顶盖的连接处设有两相对称设置的紧固件,箱体底座顶部端面上开设有电池容置腔,所述电池容置腔内设有若干电池仓,电池容置腔左右两侧的箱体底座顶部端面上设有多个均匀分布的对接柱,箱体底座左右两外侧壁顶部对称开设有多个均匀分布的第一固定槽,箱体底座前后两侧对称设有第一安装块,所述第一安装块顶部开设有安装槽,第一安装块上贯穿开设有与安装槽相连通且能够供第一紧固螺栓插接的第一安装孔,所述箱体顶盖左右两外侧壁底部开设有与第一固定槽一一相连通的第二固定槽,箱体顶盖前后两侧对称设有第二安装块,所述第二安装块上贯穿开设有能够供第二紧固螺栓插接的第一连接孔,第二安装块底部设有能够插接至安装槽内的安装板,所述安装板上贯穿开设有与第一安装孔相连通的第二安装孔;

4、所述紧固件包括呈长条矩形结构的支撑板,所述支撑板内侧端面上设有若干与第一固定槽和第二固定槽连通后相契合的固定块,支撑板两侧均向内翻折形成相对称的挡板,所述挡板内侧端面开设有上下对称设置的导向槽,挡板外侧设有连接板,所述连接板上分别贯穿开设有与第一安装孔相连通的第三安装孔和与第一连接孔相连通的第二连接孔。

5、为了便于工作人员将紧固件安装在箱体底座与箱体顶盖的连接处,从而提高箱体底座与箱体顶盖的连接强度,所述第一安装块两侧的箱体底座端面上与第二安装块两侧的箱体顶盖端面上均设有与导向槽相契合的导向块。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一固定槽与第二固定槽的内侧壁上均设有加强连接块。

7、为了提高紧固件与箱体底座和箱体顶盖连接的稳定性,所述固定块内侧端面上开设有与加强连接块一一相对应的加强连接槽。

8、为了保证箱体底座和箱体顶盖之间初步连接的稳定性,从而便于安装紧固件,所述箱体顶盖底部端面上开设有与对接柱一一相对应且相契合的对接槽。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、使用时,首先将箱体底座水平放置,把多个电池仓一一放置在电池容置腔内,取出箱体顶盖从箱体底座顶部进行压装,箱体顶盖两侧的第二安装块底部的安装板与第一安装块上的安装槽对齐进行导向插接,使得安装板上的第二安装孔与第一安装块上的第一安装孔相连通,同时箱体底座上的对接柱一一插接至箱体顶盖上的对接槽内,箱体底座与箱体顶盖之间初步固定连接,使得箱体底座上的第一固定槽与箱体顶盖上的第二固定槽相连通,然后将紧固件上的导向槽与箱体底座和箱体顶盖上的导向块对齐进行插接,当插接至支撑板的内侧面与箱体底座和箱体顶盖的外侧面相贴合时,支撑板内侧的固定块顺势插接至相连通的第一固定槽与第二固定槽内,同时第一固定槽与第二固定槽内的加强连接块插接至固定块的加强连接槽内,此时,紧固件上的连接板与第一安装块和第二安装块外侧面相贴合,使得连接板上的第二连接孔与第一连接孔相连通,连接板上的第三安装孔与第一安装孔和第二安装孔相连通,分别插接第一紧固螺栓与第二紧固螺栓完成安装。

11、当需要检修时,依次松开第一紧固螺栓和第二紧固螺栓,将紧固件从箱体底座和箱体顶盖连接处两侧拆卸,然后提起箱体顶盖与箱体底座进行分离,使得箱体底座中的电池仓暴露,从而便于检修。



技术特征:

1.一种拆装高效的蓄电池箱,包括箱体底座(1)与可拆卸设置在箱体底座(1)顶部的箱体顶盖(2),其特征在于:所述箱体底座(1)与箱体顶盖(2)的连接处设有两相对称设置的紧固件(3),箱体底座(1)顶部端面上开设有电池容置腔(101),所述电池容置腔(101)内设有若干电池仓(102),电池容置腔(101)左右两侧的箱体底座(1)顶部端面上设有多个均匀分布的对接柱(103),箱体底座(1)左右两外侧壁顶部对称开设有多个均匀分布的第一固定槽(104),箱体底座(1)前后两侧对称设有第一安装块(106),所述第一安装块(106)顶部开设有安装槽(107),第一安装块(106)上贯穿开设有与安装槽(107)相连通且能够供第一紧固螺栓插接的第一安装孔(108),所述箱体顶盖(2)左右两外侧壁底部开设有与第一固定槽(104)一一相连通的第二固定槽(206),箱体顶盖(2)前后两侧对称设有第二安装块(202),所述第二安装块(202)上贯穿开设有能够供第二紧固螺栓插接的第一连接孔(203),第二安装块(202)底部设有能够插接至安装槽(107)内的安装板(204),所述安装板(204)上贯穿开设有与第一安装孔(108)相连通的第二安装孔(205);

2.根据权利要求1所述的一种拆装高效的蓄电池箱,其特征在于:所述第一安装块(106)两侧的箱体底座(1)端面上与第二安装块(202)两侧的箱体顶盖(2)端面上均设有与导向槽(305)相契合的导向块(109)。

3.根据权利要求1所述的一种拆装高效的蓄电池箱,其特征在于:所述第一固定槽(104)与第二固定槽(206)的内侧壁上均设有加强连接块(105)。

4.根据权利要求3所述的一种拆装高效的蓄电池箱,其特征在于:所述固定块(302)内侧端面上开设有与加强连接块(105)一一相对应的加强连接槽(303)。

5.根据权利要求1所述的一种拆装高效的蓄电池箱,其特征在于:所述箱体顶盖(2)底部端面上开设有与对接柱(103)一一相对应且相契合的对接槽(201)。


技术总结
本技术涉及电池箱技术领域,具体涉及了一种拆装高效的蓄电池箱,包括箱体底座与可拆卸设置在箱体底座顶部的箱体顶盖,所述箱体底座与箱体顶盖的连接处设有两相对称设置的紧固件,所述紧固件包括呈长条矩形结构的支撑板,所述支撑板内侧端面上设有若干与第一固定槽和第二固定槽连通后相契合的固定块,支撑板两侧均向内翻折形成相对称的挡板,所述挡板内侧端面开设有上下对称设置的导向槽,挡板外侧设有连接板,所述连接板上分别贯穿开设有与第一安装孔相连通的第三安装孔和与第一连接孔相连通的第二连接孔,本技术通过紧固件的设置,提高了箱体底座与箱体顶盖的装拆效率,从而便于工作人员对电池仓进行维修与更换。

技术研发人员:顾欣星
受保护的技术使用者:镇江市永固轨道客车配件有限公司
技术研发日:20231218
技术公布日:2024/10/31
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