一种分体式前组合大灯的制作方法

allin2025-11-17  9


本技术涉及汽车大灯,尤其涉及一种分体式前组合大灯。


背景技术:

1、汽车大灯是汽车前照灯的俗称,通常有卤素大灯、氙气大灯、led大灯和激光大灯等几种类型。大灯灯泡是汽车大灯的关键部件,分为近光灯灯泡、远光灯灯泡和远近光一体灯泡等几种。卤素大灯是最常见的一种,而氙气大灯、led大灯和激光大灯则更为先进,能够提供更好的照明效果。

2、但是现有技术中,现有的汽车大灯在使用时,天气出现寒冷的情况下,大灯内部可能会产生出雾气附着在面罩上,这些附着的雾气需要较长时间才可散去,这样会影响到汽车的灯光强度与汇集。


技术实现思路

1、本实用新型提供了一种分体式前组合大灯,解决了以上所述的大灯内部可能会产生出雾气附着在面罩上,会影响到汽车的灯光强度与汇集的结构技术问题。

2、本实用新型解决上述技术问题的方案如下:一种分体式前组合大灯,包括底座主体,所述底座主体的顶部设置有加热槽,所述加热槽的顶部设置有吸风槽,所述吸风槽的内部两侧之间均设置有风扇装置,所述风扇装置设置有三个,三个所述风扇装置设置在吸风槽的内部两侧之间均呈线性等距阵列,所述加热槽的内部一侧设置有一号连接板,所述一号连接板的一侧设置有加热丝,所述加热丝的一侧设置有二号连接板,所述底座主体的顶部设置有通风圆槽,所述通风圆槽设置有四个,四个所述通风圆槽设置在底座主体的顶部呈线性等距阵列。

3、本实用新型的有益效果是:底座主体主要是起到了可以便于起到支撑固定的作用,设置的加热槽可以便于储存加热丝,设置的吸风槽可以储存风扇装置,设置的风扇装置可以将外界的空气吸入,设置的一号连接板可以支撑加热丝,设置的加热丝可以加热空气的温度,设置的二号连接板可以连接加热丝和加热槽的内部一侧连接,设置的通风圆槽可以将加热的热气通过内部传输到灯罩的内部,这样可以让附着的雾气快速的散去。

4、在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。

5、进一步,所述吸风槽的内部两侧靠近顶部之间均设置有隔网,所述底座主体的一侧安装有灯罩。

6、采用上述进一步方案的有益效果是:设置的隔网起到了可以隔绝异物进入到吸风槽的内部,安装的灯罩可以保护一体式大灯和灯带以及led转向灯,也便于光亮的散出照亮路面。

7、进一步,所述底座主体的一侧设置有远近光一体式大灯,所述底座主体的一侧靠近远近光一体式大灯的一侧设置有灯带。

8、采用上述进一步方案的有益效果是:设置的远近光一体式大灯可以便于远光的打开和近光的打开,设置的灯带起到了可以美化大灯的外观。

9、进一步,所述底座主体的一侧靠近灯带的底部处设置有隔板,所述底座主体的一侧靠近隔板的底部处设置有led转向灯。

10、采用上述进一步方案的有益效果是:设置的隔板起到了可以便于隔绝的作用,设置的led转向灯可以便于提供出转向信号的作用,可以通过灯光知道车辆的转向位置。

11、进一步,所述底座主体的一侧靠近远近光一体式大灯的另一侧处设置有led日间行车灯。

12、采用上述进一步方案的有益效果是:设置的led日间行车灯可以便于日间行车照明。

13、进一步,所述底座主体的顶部设置有连接架,所述底座主体的底部设置有两个固定板。

14、采用上述进一步方案的有益效果是:设置的连接架起到了可以便于支撑在车辆上面,设置的固定板起到了可以连接底座主体和车辆。

15、进一步,每个所述固定板的顶部均设置固定口。

16、采用上述进一步方案的有益效果是:设置的固定口可以便于安装螺栓拧入到内部。

17、有益效果:通过使用吸风槽内部的风扇装置可以将外界的空气吸入到内部,使用加热槽内部的加热丝,这样可以便于加热的风通过通风圆槽可以传输到灯罩的内部,这样便可以加快去除附着的雾气,减少了需要的时间,尽可能的可以防止影响到汽车的灯光强度与汇集。

18、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。



技术特征:

1.一种分体式前组合大灯,包括底座主体(1),其特征在于:所述底座主体(1)的顶部设置有加热槽(2),所述加热槽(2)的顶部设置有吸风槽(3),所述吸风槽(3)的内部两侧之间均设置有风扇装置(4),所述风扇装置(4)设置有三个,三个所述风扇装置(4)设置在吸风槽(3)的内部两侧之间均呈线性等距阵列,所述加热槽(2)的内部一侧设置有一号连接板(5),所述一号连接板(5)的一侧设置有加热丝(6),所述加热丝(6)的一侧设置有二号连接板(7),所述底座主体(1)的顶部设置有通风圆槽(8),所述通风圆槽(8)设置有四个,四个所述通风圆槽(8)设置在底座主体(1)的顶部呈线性等距阵列;

2.根据权利要求1所述的一种分体式前组合大灯,其特征在于:所述吸风槽(3)的内部两侧靠近顶部之间均设置有隔网(9),所述底座主体(1)的一侧安装有灯罩(10)。

3.根据权利要求1所述的一种分体式前组合大灯,其特征在于:所述底座主体(1)的一侧设置有远近光一体式大灯(11),所述底座主体(1)的一侧靠近远近光一体式大灯(11)的一侧设置有灯带(12)。

4.根据权利要求1所述的一种分体式前组合大灯,其特征在于:所述底座主体(1)的一侧靠近灯带(12)的底部处设置有隔板(13),所述底座主体(1)的一侧靠近隔板(13)的底部处设置有led转向灯(14)。


技术总结
本技术涉及一种分体式前组合大灯,涉及汽车大灯技术领域,包括底座主体,所述底座主体的顶部设置有加热槽,所述加热槽的顶部设置有吸风槽,所述吸风槽的内部两侧之间均设置有风扇装置,所述风扇装置设置有三个,三个所述风扇装置设置在吸风槽的内部两侧之间均呈线性等距阵列,所述加热槽的内部一侧设置有一号连接板,所述一号连接板的一侧设置有加热丝;有益效果:通过使用吸风槽内部的风扇装置可以将外界的空气吸入到内部,使用加热槽内部的加热丝,这样可以便于加热的风通过通风圆槽可以传输到灯罩的内部,这样便可以加快去除附着的雾气,减少了需要的时间,尽可能的可以防止影响到汽车的灯光强度与汇集。

技术研发人员:李浩然,彭丛民,王丽杰,尹恒宇
受保护的技术使用者:江苏富浩电气有限公司
技术研发日:20231220
技术公布日:2024/10/31
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