本发明涉及汽车座椅，特别是涉及一种汽车座椅用高位锁止机构及汽车座椅。
背景技术：
1、汽车调角器，用于调节汽车的座椅靠背的角度档位并在对应的档位下对座椅靠背进行锁止固定的机构，用以提高乘客的舒适度。
2、现有的调角器主要具有两种布置方式，第一种是在座椅靠背旋转的中心处布置双只调角器，该方案对调角器自身的强度要求高，对空间布置存在局限性，成本高。第二种是在座椅靠背的顶端附近位置布置长度可调的锁止装置，例如，专利cn113022392a公开的一种汽车座椅靠背调节装置，通过第一卡销、第二卡销、第三卡销这三个卡销与导轨板上的卡槽配合，实现多角度档位的调节，该方案虽然能够实现细腻的多角度档位调节，但采用多销锁结构并配合多个弹性件，零件多，总成间隙较难控制，加工成本较高。
技术实现思路
1、基于现有技术中的上述缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车座椅用高位锁止机构，具有结构简单、零件少、锁止强度可靠和加工成本低的优点，无需多个弹性件配合，总成间隙容易控制。
2、为此，本发明提供如下技术方案。
3、本发明提供一种汽车座椅用高位锁止机构，所述高位锁止机构包括：
4、锁止主动组件，其包括安装件、第一锁止件和弹性件，所述第一锁止件转动连接于所述安装件，所述弹性件安装于所述安装件；
5、锁止被动组件，其包括相连的导向座和第二锁止件，所述安装件和所述导向座两者可移动地连接；
6、其中，所述锁止主动组件和所述锁止被动组件中一者用以与座椅靠背联动，另一者用以安装于汽车车身；所述第一锁止件与所述第二锁止件能够互锁，以锁止所述座椅靠背；
7、当需调节角度时，所述第一锁止件在外力下相对所述安装件旋转，脱离所述第二锁止件而解锁，这样，所述一者在所述座椅靠背的带动下能够相对所述另一者移动，并且，在所述导向座的导向下，所述一者绕所述座椅靠背的第一安装轴旋转；
8、当旋转至所需角度时，在所述弹性件的回复弹力下，所述第一锁止件旋转复位，以重新锁止所述座椅靠背，实现角度调节。
9、可选地，所述锁止主动组件用以与座椅靠背联动，所述导向座用以安装于汽车车身，所述安装件可移动地连接于所述导向座；
10、解锁后，所述座椅靠背在外力下带动所述锁止主动组件移动，并且，在所述导向座的导向下，所述锁止主动组件绕所述座椅靠背的第一安装轴旋转。
11、可选地，在所述弹性件的弹力下，所述第一锁止件与所述第二锁止件相卡接，以实现互锁。
12、可选地，所述第二锁止件呈长条的u型结构，其包括两个相对设置的齿带，所述齿带设有多个均匀间隔开分布的凸齿；所述第一锁止件设有锁止孔，所述锁止孔与相对设置的一对凸齿卡接。
13、可选地，所述第一锁止件包括锁止结构，所述锁止结构为栅栏结构，以形成多个所述锁止孔。
14、可选地，所述锁止主动组件包括衬套，所述衬套限位于所述安装件，所述衬套套接于所述导向座且两者滑动配合。
15、可选地，所述锁止主动组件包括按压板，所述按压板与所述安装件相连并共同夹住所述衬套；
16、所述第一锁止件包括锁止结构，所述锁止结构为栅栏结构；所述按压板设有让位结构，所述让位结构的形状与所述锁止结构相匹配，以使得所述锁止结构穿过所述让位结构后与所述第二锁止件互锁。
17、可选地，所述安装件设有卡槽和第一安装孔，所述按压板设有卡接凸起和第二安装孔，所述卡接凸起和所述第二安装孔分别位于所述衬套的两侧，所述卡接凸起卡接于所述卡槽，所述第一安装孔和所述第二安装孔通过第一紧固件固定。
18、可选地，所述锁止主动组件或锁止被动组件包括转接件，所述转接件用以与所述座椅靠背的靠背锁可拆卸连接，以使得所述一者与所述座椅靠背联动；
19、和/或，所述安装件设有第二安装轴，所述第一锁止件设有至少两个第一连接臂，所述第一连接臂转动连接于所述第二安装轴；所述弹性件为扭簧，其套设于所述第二安装轴，且其一端压紧于所述第一锁止件上；
20、和/或，所述第二锁止件呈长条的u型结构，且其设有两个限位柱，两个所述限位柱用以限制所述高位锁止机构的角度调节的极限值；
21、和/或，所述高位锁止机构包括相互联动的开关和拉线，所述拉线与所述第一锁止件连接，通过所述开关控制所述拉线拉动所述第一锁止件而解锁；
22、和/或，所述一者与所述座椅靠背的上部联动。
23、本发明还提供一种汽车座椅，所述汽车座椅包括如上所述的汽车座椅用高位锁止机构及座椅靠背，所述座椅靠背的一侧的上部设有靠背锁，所述一者与所述靠背锁联动。
24、本发明具有以下技术效果：
25、本发明提供一种汽车座椅用高位锁止机构，通过锁止主动组件和锁止被动组件的旋转配合，实现锁止或解锁的功能，并且，在解锁模式下，通过锁止主动组件和锁止被动组件中一者相对另一者发生移动，实现座椅靠背的角度调节功能，相对于现有技术，具有结构简单、零件少、锁止强度可靠和加工成本低的优点，无需多个弹性件配合，总成间隙容易控制。
1.一种汽车座椅用高位锁止机构，其特征在于，所述高位锁止机构(100)包括：
2.根据权利要求1所述的汽车座椅用高位锁止机构，其特征在于，所述锁止主动组件(1)用以与座椅靠背(200)联动，所述导向座(21)用以安装于汽车车身(300)，所述安装件(11)可移动地连接于所述导向座(21)；
3.根据权利要求1所述的汽车座椅用高位锁止机构，其特征在于，在所述弹性件(13)的弹力下，所述第一锁止件(12)与所述第二锁止件(22)相卡接，以实现互锁。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅用高位锁止机构，其特征在于，所述第二锁止件(22)呈长条的u型结构，其包括两个相对设置的齿带(221)，所述齿带(221)设有多个均匀间隔开分布的凸齿(2211)；所述第一锁止件(12)设有锁止孔(1211)，所述锁止孔(1211)与相对设置的一对凸齿(2211)卡接。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅用高位锁止机构，其特征在于，所述第一锁止件(12)包括锁止结构(121)，所述锁止结构(121)为栅栏结构，以形成多个所述锁止孔(1211)。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的汽车座椅用高位锁止机构，其特征在于，所述锁止主动组件(1)包括衬套(14)，所述衬套(14)限位于所述安装件(11)，所述衬套(14)套接于所述导向座(21)且两者滑动配合。
7.根据权利要求6所述的汽车座椅用高位锁止机构，其特征在于，所述锁止主动组件(1)包括按压板(15)，所述按压板(15)与所述安装件(11)相连并共同夹住所述衬套(14)；
8.根据权利要求7所述的汽车座椅用高位锁止机构，其特征在于，所述安装件(11)设有卡槽(111)和第一安装孔(112)，所述按压板(15)设有卡接凸起(152)和第二安装孔(153)，所述卡接凸起(152)和所述第二安装孔(153)分别位于所述衬套(14)的两侧，所述卡接凸起(152)卡接于所述卡槽(111)，所述第一安装孔(112)和所述第二安装孔(153)通过第一紧固件(3)固定。
9.根据权利要求1-5中任意一项所述的汽车座椅用高位锁止机构，其特征在于，所述锁止主动组件(1)或锁止被动组件(2)包括转接件(16)，所述转接件(16)用以与所述座椅靠背(200)的靠背锁(201)可拆卸连接，以使得所述一者与所述座椅靠背(200)联动；
10.一种汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅包括如权利要求1-9中任意一项所述的汽车座椅用高位锁止机构(100)及座椅靠背(200)，所述座椅靠背(200)的一侧的上部设有靠背锁(201)，所述一者与所述靠背锁(201)联动。
