一种改进的连体曲柄的制作方法

allin2025-12-20  25


本技术涉及自行车制造,具体为一种改进的连体曲柄。


背景技术:

1、自行车曲柄是指用于对脚踏和齿盘进行连接的组件,一般的曲柄分为连体式曲柄和分体式曲柄,分体式曲柄一般用于山地车、赛道车类型的自行车上,具有更高的强度和性能,而连体式曲柄一般用于家用自行车和儿童自行车上,具有拆装方便,结构简单故障率低的特点;

2、但是现在的自行车连体曲柄在使用中仍存在一些缺陷,在组装后无法有效对自行车的齿盘进行定位,导致自行车在运动过程中,齿盘易出现晃动影响自行车运行;

3、现在提出一种新型的改进的连体曲柄来解决上述的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种改进的连体曲柄,以解决上述背景技术中提出无法有效对齿盘定位的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种改进的连体曲柄,包括连接轴,所述连接轴外部的两侧分别固定连接有一组外螺纹筒,所述连接轴的两侧分别固定连接有一组摇柄,所述连接轴的中心线与摇柄的中心线在同一垂直面上,所述连接轴外部的一侧设置有用于对自行车齿盘进行定位的定位结构;

3、所述定位结构包括定位盘,所述连接轴外部的一侧固定连接有定位盘,所述定位盘的一侧活动连接有齿盘本体,所述定位盘的一侧固定连接有六角块,所述齿盘本体的一侧开设有六角孔,所述齿盘本体的一侧开设有定位槽,所述定位盘的一侧固定连接有定位块。

4、优选的,所述定位块与定位槽活动连接,所述六角块与六角孔活动连接。

5、优选的,所述定位盘的中心线与连接轴的中心线在同一垂直面上,所述六角孔的中心线与齿盘本体的中心线在同一水平面上。

6、优选的,所述摇柄一侧的一端开设有安装孔,所述摇柄的两端分别固定连接有一组加强筋,所述加强筋的两侧固定连接有加固块。

7、优选的,所述加固块与摇柄固定连接,所述加强筋两侧的加固块呈等间距排布。

8、优选的,所述摇柄的一侧固定连接有支撑柱,所述支撑柱的一侧固定连接有挡板,所述挡板的一侧固定连接有螺纹杆,所述齿盘本体一侧的顶端开设有插孔,所述螺纹杆贯穿插孔活动连接有定位螺母。

9、优选的,所述螺纹杆与插孔活动连接,所述定位螺母与齿盘本体活动连接。

10、优选的,所述挡板与齿盘本体活动连接,所述挡板的中心线与螺纹杆的中心线在同一水平面上。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该改进的连体曲柄不仅实现了可以有效对齿盘定位,实现了可以提高曲柄强度,而且实现了可以提高齿盘稳定性;

12、(1)通过设置有齿盘本体、定位盘、六角块、定位块、定位槽和六角孔,在安装时将摇柄和连接轴穿过六角孔的内部,之后将六角块插入六角孔的内部并与六角孔贴合,同时定位盘一侧的定位块插入定位槽的内部可以有效对齿盘本体定位,防止齿盘本体松动影响自行车运动,实现了可以有效对齿盘本体定位,提高自行车运动时齿盘本体的稳定性;

13、(2)通过设置有摇柄、加强筋和加固块,在该连体曲柄的摇柄两端通过焊接固定有一组加强筋,加强筋可以有效提高摇柄的强度,防止自行车骑行过程中摇柄出现变形,同时摇柄的两侧通过焊接固定有加固块,并且加固块与摇柄连接可以有效对加强筋支撑,提高加强筋的支撑力,实现了可以提高该连体曲柄的强度;

14、(3)通过设置有齿盘本体、支撑柱、插孔、挡板、定位螺母和螺纹杆,在安装齿盘本体的同时,摇柄一侧的支撑柱可以通过挡板对齿盘本体支撑,提高齿盘本体的稳定性,同时挡板一侧的螺纹杆会穿过插孔,之后将定位螺母套接在螺纹杆的外部并拧紧,对齿盘本体支撑以进一步提高齿盘本体的稳定性,实现了可以有效对齿盘本体支撑防止齿盘本体晃动。



技术特征:

1.一种改进的连体曲柄,包括连接轴(1),其特征在于:所述连接轴(1)外部的两侧分别固定连接有一组外螺纹筒(2),所述连接轴(1)的两侧分别固定连接有一组摇柄(3),所述连接轴(1)的中心线与摇柄(3)的中心线在同一垂直面上,所述连接轴(1)外部的一侧设置有用于对自行车齿盘进行定位的定位结构;

2.根据权利要求1所述的一种改进的连体曲柄,其特征在于:所述定位块(9)与定位槽(11)活动连接,所述六角块(8)与六角孔(12)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种改进的连体曲柄,其特征在于:所述定位盘(7)的中心线与连接轴(1)的中心线在同一垂直面上,所述六角孔(12)的中心线与齿盘本体(6)的中心线在同一水平面上。

4.根据权利要求1所述的一种改进的连体曲柄,其特征在于:所述摇柄(3)一侧的一端开设有安装孔(14),所述摇柄(3)的两端分别固定连接有一组加强筋(4),所述加强筋(4)的两侧固定连接有加固块(5)。

5.根据权利要求4所述的一种改进的连体曲柄,其特征在于:所述加固块(5)与摇柄(3)固定连接,所述加强筋(4)两侧的加固块(5)呈等间距排布。

6.根据权利要求1所述的一种改进的连体曲柄,其特征在于:所述摇柄(3)的一侧固定连接有支撑柱(10),所述支撑柱(10)的一侧固定连接有挡板(15),所述挡板(15)的一侧固定连接有螺纹杆(17),所述齿盘本体(6)一侧的顶端开设有插孔(13),所述螺纹杆(17)贯穿插孔(13)活动连接有定位螺母(16)。

7.根据权利要求6所述的一种改进的连体曲柄,其特征在于:所述螺纹杆(17)与插孔(13)活动连接,所述定位螺母(16)与齿盘本体(6)活动连接。

8.根据权利要求6所述的一种改进的连体曲柄,其特征在于:所述挡板(15)与齿盘本体(6)活动连接,所述挡板(15)的中心线与螺纹杆(17)的中心线在同一水平面上。


技术总结
本技术公开了一种改进的连体曲柄,包括连接轴,所述连接轴外部的两侧分别固定连接有一组外螺纹筒,所述连接轴的两侧分别固定连接有一组摇柄,所述连接轴的中心线与摇柄的中心线在同一垂直面上,所述连接轴外部的一侧设置有用于对自行车齿盘进行定位的定位结构。该改进的连体曲柄通过设置有齿盘本体、定位盘、六角块、定位块、定位槽和六角孔,在安装时将摇柄和连接轴穿过六角孔的内部,之后将六角块插入六角孔的内部并与六角孔贴合,同时定位盘一侧的定位块插入定位槽的内部可以有效对齿盘本体定位,防止齿盘本体松动影响自行车运动,提高自行车运动时齿盘本体的稳定性,解决的是无法有效对齿盘定位的问题。

技术研发人员:关兴力,周军帅,曹德飞,关兴起,李恩军
受保护的技术使用者:广宗县凯宇車業有限公司
技术研发日:20240415
技术公布日:2024/10/31
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