本技术涉及控制器安装，具体涉及一种汽车控制器安装结构。
背景技术：
1、汽车控制器是整个汽车的核心控制部件，它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动整车控制器通过采集司机驾驶信号和车辆状态，通过can总线对网络信息进行管理，调度，分析和运算，针对车型的不同配置，进行相应的能量管理，实现整车驱动控制、能量优化控制、制动回馈控制和网络管理等功能。
2、控制器硬件包括微处理器、can通信模块、bdm调试模块、串口通信模块、电源及保护电路模块等，现有的汽车控制器通过螺栓螺钉等零件直接安装在车身内，其汽车长时间行驶过程中，控制器受到长时间的振动冲击，容易导致控制器内部硬件产生松动故障，从而降低了控制器的使用寿命，为此我们提出了一种汽车控制器安装结构。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种汽车控制器安装结构，以解决技术中的上述不足之处。
2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车控制器安装结构，包括控制器主体，所述控制器主体的顶部以及底部均设有缓冲板，所述控制器主体的顶部以及底部四角固定设有等距离分布的定位杆，两个所述缓冲板的四角外壁开有滑动孔，所述定位杆的外壁和滑动孔的内壁滑动连接，所述定位杆的外壁分别滑动连接有弹簧与阻尼器，所述弹簧与阻尼器位于控制器主体和缓冲板之间，所述定位杆的末端开有外螺纹线槽，所述定位杆的末端通过外螺纹线槽配有相适配的螺母，所述控制器主体的顶部以及底部外壁均固定设有海绵垫，所述海绵垫的另一侧外壁和缓冲板的外壁粘接。
3、优选的，所述控制器主体的一侧外壁设有等距离分布的数据插孔，所述控制器主体的一侧外壁开有两个滑动插口，两个滑动插口位于数据插孔的两侧，两个所述滑动插口的内壁插接有一个c型定位板。
4、优选的，所述控制器主体的两侧外壁开有螺纹孔，两个所述螺纹孔与滑动插口的内壁连通，两个所述螺纹孔的内壁螺接有紧固螺栓，通过滑动c型定位板在滑动插口内壁的位置，控制c型定位板与数据插孔之间的距离，将紧固螺栓在螺纹孔的内壁旋紧，便于将c型定位板固定于螺纹孔的内壁。
5、优选的，所述c型定位板的顶部一侧外壁开有等距离分布的压槽，所述压槽的顶部一侧外壁通过转轴活动连接有压块，所述压块的外壁和压槽的内壁相适配，所述压槽的顶部中央位置开有第一半弧形挤压槽，所述压块的底部中央位置开有第二半弧形挤压槽，通过第一半弧形挤压槽以及第二半弧形挤压槽的内壁能够对汽车数据导线进行固定。
6、优选的，所述压槽的顶部一侧外壁开有v形卡槽，所述压块的一侧外壁固定设有v形卡条，所述v形卡条的外壁和v形卡槽的内壁过盈配合，所述v形卡条的顶部外壁固定设有拨块，通过拨块便于控制v形卡条卡入v形卡槽的内壁。
7、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
8、通过定位杆在滑动孔的内壁滑动，弹簧推动阻尼器在定位杆的外壁滑动对滑动孔进行挤压，两个缓冲板在控制器主体的两侧起到缓冲效果，配合控制器主体两侧外壁固定设有的海绵垫与缓冲板连接，进一步提高了控制器主体的减震效果，避免控制器主体内硬件松动故障，有利于提高本实用新型的使用寿命。
1.一种汽车控制器安装结构，包括控制器主体(1)，其特征在于：所述控制器主体(1)的顶部以及底部均设有缓冲板(2)，所述控制器主体(1)的顶部以及底部四角固定设有等距离分布的定位杆(4)，两个所述缓冲板(2)的四角外壁开有滑动孔(5)，所述定位杆(4)的外壁和滑动孔(5)的内壁滑动连接，所述定位杆(4)的外壁分别滑动连接有弹簧(6)与阻尼器(7)，所述弹簧(6)与阻尼器(7)位于控制器主体(1)和缓冲板(2)之间，所述定位杆(4)的末端开有外螺纹线槽，所述定位杆(4)的末端通过外螺纹线槽配有相适配的螺母，所述控制器主体(1)的顶部以及底部外壁均固定设有海绵垫(3)，所述海绵垫(3)的另一侧外壁和缓冲板(2)的外壁粘接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车控制器安装结构，其特征在于：所述控制器主体(1)的一侧外壁设有等距离分布的数据插孔(8)，所述控制器主体(1)的一侧外壁开有两个滑动插口(9)，两个滑动插口(9)位于数据插孔(8)的两侧，两个所述滑动插口(9)的内壁插接有一个c型定位板(10)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车控制器安装结构，其特征在于：所述控制器主体(1)的两侧外壁开有螺纹孔(11)，两个所述螺纹孔(11)与滑动插口(9)的内壁连通，两个所述螺纹孔(11)的内壁螺接有紧固螺栓(12)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车控制器安装结构，其特征在于：所述c型定位板(10)的顶部一侧外壁开有等距离分布的压槽(13)，所述压槽(13)的顶部一侧外壁通过转轴活动连接有压块(14)，所述压块(14)的外壁和压槽(13)的内壁相适配，所述压槽(13)的顶部中央位置开有第一半弧形挤压槽(15)，所述压块(14)的底部中央位置开有第二半弧形挤压槽(16)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车控制器安装结构，其特征在于：所述压槽(13)的顶部一侧外壁开有v形卡槽(18)，所述压块(14)的一侧外壁固定设有v形卡条(17)，所述v形卡条(17)的外壁和v形卡槽(18)的内壁过盈配合，所述v形卡条(17)的顶部外壁固定设有拨块(19)。
