本技术涉及车门生产，具体是一种车门生产用折弯工装。
背景技术：
1、车门的加强杆，也称为车门防撞杆，是在车门内部结构中加入的横梁，旨在加强车辆侧面的结构，提高侧面撞击时的防撞抵抗力，从而提升侧面的安全性。车门加强杆在加工的过程中需要进行折弯，折弯时需要用到折弯工装。
2、如现有技术，公告号为（cn218963711u）的实用新型专利公开了一种车门加强杆的折弯工装，在使用时，限位柱的内部设置有两个弹性件和两个活动块，便于对折弯柱进行限位，有利于防止在工作时折弯柱从限位柱上脱落，通过两个手指同时按压活动块，便于将折弯柱从限位柱上取出，有利于更换套设在固定柱上不同规格的折弯柱，便于改变加工件折弯处的宽度，按压活动块的力消失后，活动块会在弹性件的作用下恢复原位，有利于循环使用，在使用时，基座三的设置，有利于防止电机三掉落，通过控制器使电机三工作，带动转动盘转动，有利于转动盘移动的同时，在基座三的限位辅助下，使电机三跟随移动，转动盘带动其中一个安装壳移动，有利于适用不同长度的加工件。但是现有技术在使用时还存在一些不足，在对单个加强杆进行连续折弯时，需要重新对加强杆的一端进行夹持固定，同时需要调整折弯柱的折弯位置，比较麻烦，此外，在加强杆折弯过程中，存在弯折的加强杆与折弯柱贴合在一起不能进行分离的问题，进而影响取下加强杆。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种车门生产用折弯工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种车门生产用折弯工装，包括加工台；所述加工台上安装有折弯台，折弯台上转动设置有转轴，所述转轴的顶端安装有l型的转动架，转动架上设置有限位部件，用于对待折弯的加强杆进行限位，所述加工台上设置有输送部件，用于输送待加工的加强杆，所述加工台的底部安装有驱动部件，用于驱动转轴进行转动，所述折弯台内设置有推动部件，用于推动加强杆与折弯台分离。
4、作为本实用新型进一步的方案：所述限位部件包括与转动架螺纹连接的第一丝杆，第一丝杆靠近折弯台的一端转动设置有安装架，安装架上转动设置有压辊，所述安装架上安装有两个对称分布的且与转动架滑动连接的第一限位板。
5、作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动部件包括安装在加工台底部的第一电机，第一电机的驱动端安装有第二锥齿轮，所述转轴的底端安装有与第二锥齿轮啮合的第一锥齿轮。
6、作为本实用新型再进一步的方案：所述输送部件包括两组支撑架，每组的所述支撑架设置为两个，且对称设置，所述支撑架上转动设置有驱动轴，驱动轴上安装有驱动辊，所述支撑架上安装有与驱动轴连接的第二电机，其中一个所述支撑架与加工台固定连接，另一个所述支撑架转动连接第二丝杆，所述加工台上安装有固定板，固定板与第二丝杆螺纹连接，所述支撑架上安装有两个对称分布的且与固定板滑动连接的第二限位板。
7、作为本实用新型再进一步的方案：所述推动部件包括开设在折弯台内的凹腔，凹腔内转动设置有活动轴，活动轴上安装有推板，推板为弧形状，所述凹腔内安装有固定杆，固定杆上滑动设置有滑块，滑块铰接推动杆的一端，所述推动杆的另一端与推板铰接，所述滑块连接有与凹腔内壁连接的弹簧。
8、作为本实用新型再进一步的方案：所述转动架远离折弯台的一侧设置有指针，所述加工台上设置有角度尺。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的输送部件将加强杆直接输送到折弯台处，并通过设置的限位部件对加强杆进行限位，使得加强杆与折弯台紧贴在一起，之后在驱动部件的作用下使得转动架转动，从而对加强杆进行折弯，且在需要对加强杆进行连续折弯时，原本转动的转动架复位，之后通过输送部件将加强杆的下一个折弯处输送到折弯台，使得转动架再次转动对加强杆进行折弯，使用较为方便，且在加强杆折弯结束后，解除限位部件对加强杆的限位，在推动部件的作用下使得加强杆与折弯台进行分离，进而方便取下加强杆，使用效果较佳。
1.一种车门生产用折弯工装，包括加工台，其特征在于，所述加工台上安装有折弯台，折弯台上转动设置有转轴，所述转轴的顶端安装有l型的转动架，转动架上设置有限位部件，用于对待折弯的加强杆进行限位，所述加工台上设置有输送部件，用于输送待加工的加强杆，所述加工台的底部安装有驱动部件，用于驱动转轴进行转动，所述折弯台内设置有推动部件，用于推动加强杆与折弯台分离。
2.根据权利要求1所述的一种车门生产用折弯工装，其特征在于，所述限位部件包括与转动架螺纹连接的第一丝杆，第一丝杆靠近折弯台的一端转动设置有安装架，安装架上转动设置有压辊，所述安装架上安装有两个对称分布的且与转动架滑动连接的第一限位板。
3.根据权利要求1所述的一种车门生产用折弯工装，其特征在于，所述驱动部件包括安装在加工台底部的第一电机，第一电机的驱动端安装有第二锥齿轮，所述转轴的底端安装有与第二锥齿轮啮合的第一锥齿轮。
4.根据权利要求1所述的一种车门生产用折弯工装，其特征在于，所述输送部件包括两组支撑架，每组的所述支撑架设置为两个，且对称设置，所述支撑架上转动设置有驱动轴，驱动轴上安装有驱动辊，所述支撑架上安装有与驱动轴连接的第二电机，其中一个所述支撑架与加工台固定连接，另一个所述支撑架转动连接第二丝杆，所述加工台上安装有固定板，固定板与第二丝杆螺纹连接，所述支撑架上安装有两个对称分布的且与固定板滑动连接的第二限位板。
5.根据权利要求2所述的一种车门生产用折弯工装，其特征在于，所述推动部件包括开设在折弯台内的凹腔，凹腔内转动设置有活动轴，活动轴上安装有推板，推板为弧形状，所述凹腔内安装有固定杆，固定杆上滑动设置有滑块，滑块铰接推动杆的一端，所述推动杆的另一端与推板铰接，所述滑块连接有与凹腔内壁连接的弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种车门生产用折弯工装，其特征在于，所述转动架远离折弯台的一侧设置有指针，所述加工台上设置有角度尺。
