本技术涉及轨检小车，尤其涉及一种便于检修的轨检小车。
背景技术：
1、轨检小车，全称轨道几何状态检测仪，是用于铁路轨道检测的一种重要设备。它主要应用在高速铁路、有轨电车、地铁以及设计时速较高的有砟铁路等领域，用于检测铁路轨道的静态几何状态，包括轨距、水平、轨向、高低、正失扭曲等关键参数。
2、为了保证检测数据的精准性，因此日常需要对轨检小车进行维护和保养，可是，由于现有的轨检小车的结构为一体式，不便于进行快速拆卸，因此在进行维护保养以及对某一部位损坏部件进行更换时，大大提高了维护和检修的难度，从而降低了维护了效率，所以我们提出了便于对轨检小车进行快速组合安拆检修的一种便于检修的轨检小车，用以解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种便于检修的轨检小车，解决了现有技术中由于现有的轨检小车的结构为一体式，不便于进行快速拆卸，因此在进行维护保养以及对某一部位损坏部件进行更换时，大大提高了维护和检修的难度，从而降低了维护了效率的问题。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种便于检修的轨检小车，包括安装支架和两个对称设置在安装支架一端的侧部支架；
4、所述安装支架的顶部一侧可拆卸连接有安装板，所述安装支架的一端转动连接有导向轮，两个所述侧部支架的一侧均转动连接有导向轮；
5、所述侧部支架与安装支架的侧壁通过连接结构可拆卸连接。
6、优选的，所述安装支架的顶部一侧开设有通槽，所述安装支架的一端两侧均开设有侧部槽，所述侧部支架的一端与侧部槽的侧壁可拆卸连接。
7、优选的，所述侧部槽的一侧中心处开设有定位孔，所述定位孔与通槽的内部连通，所述侧部支架的一端固定连接有与定位孔相适配的定位螺杆，所述定位螺杆的一端螺纹连接有定位螺帽。
8、优选的，所述侧部槽的一侧开设有若干个对接槽，所述侧部支架的一端固定连接有若干个与对接槽内部相适配的对接杆。
9、优选的，所述安装支架的顶部一侧开设有限位槽，所述安装板的底部通过两个支撑板连接有与限位槽内部可拆卸连接的底板。
10、优选的，所述底板的底部两侧均固定连接有与安装支架侧壁螺栓固定连接的定位板，所述支撑板的一侧底部固定连接有若干个固定板。
11、本实用新型至少具备以下有益效果：
12、通过安装支架和两个侧部支架的设置，便于实现两个侧部支架与安装支架进行组合可拆卸式连接，从而可以实现分离设置，提高了后期维护和检修的便捷性以及效率，且便于对其中损坏部件进行快速分离更换，降低了更换部件的成本。
13、本实用新型还具备以下有益效果：
14、便于实现两个侧部支架与安装支架进行组合可拆卸式连接，从而可以实现分离设置，提高了后期维护和检修的便捷性以及效率，且便于对其中损坏部件进行快速分离更换，降低了更换部件的成本，通过侧部槽的设置，便于实现侧部支架与安装支架的对接和连接，通过定位孔和定位螺杆的设置，便于实现侧部支架通过定位螺杆和定位螺帽与定位孔配合，从而对侧部支架进行定位，通过对接槽和对接杆的设置，便于实现对侧部支架与侧部槽进行连接和限位，通过定位板和固定板的设置，便于实现对安装板进行限位后定位，提高了对接的速度和连接的便捷性。
1.一种便于检修的轨检小车，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种便于检修的轨检小车，其特征在于，所述安装支架(4)的顶部一侧开设有通槽，所述安装支架(4)的一端两侧均开设有侧部槽(6)，所述侧部支架(2)的一端与侧部槽(6)的侧壁可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于检修的轨检小车，其特征在于，所述侧部槽(6)的一侧中心处开设有定位孔(7)，所述定位孔(7)与通槽的内部连通，所述侧部支架(2)的一端固定连接有与定位孔(7)相适配的定位螺杆(14)，所述定位螺杆(14)的一端螺纹连接有定位螺帽(13)。
4.根据权利要求3所述的一种便于检修的轨检小车，其特征在于，所述侧部槽(6)的一侧开设有若干个对接槽(5)，所述侧部支架(2)的一端固定连接有若干个与对接槽(5)内部相适配的对接杆(15)。
5.根据权利要求1所述的一种便于检修的轨检小车，其特征在于，所述安装支架(4)的顶部一侧开设有限位槽(8)，所述安装板(3)的底部通过两个支撑板(11)连接有与限位槽(8)内部可拆卸连接的底板(9)。
6.根据权利要求5所述的一种便于检修的轨检小车，其特征在于，所述底板(9)的底部两侧均固定连接有与安装支架(4)侧壁螺栓固定连接的定位板(10)，所述支撑板(11)的一侧底部固定连接有若干个固定板(12)。
