本发明属于汽车，具体涉及一种座椅调节机构、座椅和车辆。
背景技术：
1、随着汽车工业的发展，汽车越来越像一个移动的生活空间，包括家庭或者好友聚会，照顾婴幼儿等“车生活”场景的需求越来越高。
2、汽车设计也越来越注重驾驶者和乘客的舒适体验，座椅调节机构成为了汽车内部设计中的重要一环。传统的座椅调节方式往往较为简单，只能实现基本的升降、前后移动等功能，无法满足不同人群对于座椅舒适度的个性化需求。
3、由此，需要设计一种座椅调节机构、座椅和车辆用于实现座椅的多方位调节以满足更多场景的需要。
技术实现思路
1、针对现有技术中所存在的上述技术问题的部分或者全部，本发明提出了座椅调节机构、座椅和车辆。该座椅调节机构能向乘客提供更多的调节范围，乘客的多方位调节需求。
2、根据本发明的一方面，提供了一种座椅调节机构，包括：
3、第一移动组件，所述第一移动组件包含第一滑轨和与所述第一滑轨滑动式连接的第一滑块，所述第一滑轨用于设置到车辆的地板上，
4、旋转组件，所述旋转组件包含定板和动板，所述动板用于相对于所述定板围绕竖向进行旋转，所述定板固定到所述第一滑块上，
5、第二移动组件，所述第二移动组件包含第二滑轨和与所述第二滑轨滑动式连接的第二滑块，所述第二滑轨固定到所述动板上，所述第二滑块用于连接车辆的座椅的座椅骨架。
6、在一个实施例中，所述旋转组件还包含设置在所述定板与所述动板之间的并与所述定板固定连接的固定圆盘，在所述固定圆盘上设置有驱动齿轮，在所述动板上固定设置与所述驱动齿轮啮合连接的齿板。
7、在一个实施例中，在所述驱动齿轮的中心处设置有限位销，在所述动板上设置有限位孔，所述限位销延伸到所述限位孔内。
8、在一个实施例中，在所述定板的周壁上设置有第一卡槽支架，在所述动板的周壁上设置有第二卡槽支架，所述第二卡槽支架与所述第一卡槽支架在上下方向卡式连接。
9、在一个实施例中，所述第一卡槽支架构造为开口向下的u型结构，所述第一卡槽支架包括第一槽底板和与所述第一槽底板连接的两个第一槽侧板，所述第二卡槽支架构造为开口朝向所述第一卡槽支架的u型结构，所述第二卡槽支架包括第二槽底板和与所述第二槽底板连接的两个第二槽侧板，所述第二槽侧板中的位于上端的一个与所述动板固定连接并坐落到所述第一槽底板上，而所述第二槽侧板中的位于下端的一个延伸过所述第一槽侧板中位于径向内侧的一个并靠近所述第一槽侧板中的位于径向外侧的一个以在上下方向上卡式连接。
10、在一个实施例中，在位于上端的所述第二槽侧板与所述第一槽底板之间设置有减震垫。
11、在一个实施例中，在所述固定圆盘上固定旋转电机安装支架，所述旋转电机安装支架上设置有用于与所述驱动齿轮连接的旋转驱动电机，在所述旋转电机安装支架上固定设置有挡板，在所述动板上固定设置有挡点支架，所述挡点支架与所述挡板周向限位式配合。
12、根据本发明的第二方面，提供了一种座椅，包括：
13、上述的座椅调节机构，
14、座椅骨架，所述座椅骨架固定到所述第二滑块上。
15、在一个实施例中，在所述座椅骨架上设置有第三连接支架，所述第三连接支架与所述第二滑块采用螺栓连接。
16、根据本发明的第三方面，提供了一种车辆，包括上述的座椅。
17、与现有技术相比，本发明的优点在于：该座椅调节机构包括第一移动组件、旋转组件和第二移动组件多个组件，不仅可以通过第一移动组件和第二移动组件进行线式移动的调节，还能通过旋转组件进行旋转方位的调节，达到了多方位调节的目的，满足乘客的需求。
1.一种座椅调节机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的座椅调节机构，其特征在于，所述旋转组件还包含设置在所述定板与所述动板之间的并与所述定板固定连接的固定圆盘，在所述固定圆盘上设置有驱动齿轮，在所述动板上固定设置与所述驱动齿轮啮合连接的齿板。
3.根据权利要求2所述的座椅调节机构，其特征在于，在所述驱动齿轮的中心处设置有限位销，在所述动板上设置有限位孔，所述限位销延伸到所述限位孔内。
4.根据权利要求2或3所述的座椅调节机构，其特征在于，在所述定板的周壁上设置有第一卡槽支架，在所述动板的周壁上设置有第二卡槽支架，所述第二卡槽支架与所述第一卡槽支架在上下方向卡式连接。
5.根据权利要求4所述的座椅调节机构，其特征在于，所述第一卡槽支架构造为开口向下的u型结构，所述第一卡槽支架包括第一槽底板和与所述第一槽底板连接的两个第一槽侧板，所述第二卡槽支架构造为开口朝向所述第一卡槽支架的u型结构，所述第二卡槽支架包括第二槽底板和与所述第二槽底板连接的两个第二槽侧板，所述第二槽侧板中的位于上端的一个与所述动板固定连接并坐落到所述第一槽底板上，而所述第二槽侧板中的位于下端的一个延伸过所述第一槽侧板中位于径向内侧的一个并靠近所述第一槽侧板中的位于径向外侧的一个以在上下方向上卡式连接。
6.根据权利要求5所述的座椅调节机构，其特征在于，在位于上端的所述第二槽侧板与所述第一槽底板之间设置有减震垫。
7.根据权利要求2到6中任一项所述的座椅调节机构，其特征在于，在所述固定圆盘上固定旋转电机安装支架，所述旋转电机安装支架上设置有用于与所述驱动齿轮连接的旋转驱动电机，在所述旋转电机安装支架上固定设置有挡板，在所述动板上固定设置有挡点支架，所述挡点支架与所述挡板周向限位式配合。
8.一种座椅，其特征在于，包括：
9.根据权利要求8所述的座椅，其特征在于，在所述座椅骨架上设置有第三连接支架，所述第三连接支架与所述第二滑块采用安装螺栓连接。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求8或9的座椅。
