本技术涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车感应异步电机。
背景技术：
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
2、在新能源汽车生产过程中需要安装感应异步电机，但是现在的感应异步电机在安装时通常都是使用螺栓固定，此方法操作起来较为麻烦，影响工作效率，而且感应异步电机的安装结构大多固定，无法调整安装角度，使得感应异步电机无法适用于不同的安装环境，适用范围较小。
技术实现思路
1、解决的技术问题：感应异步电机的安装和拆卸较为麻烦以及无法适用于不同的安装环境。
2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车感应异步电机，解决了背景技术中提到的问题。
3、技术方案：
4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
5、一种新能源汽车感应异步电机，包括电机和底座，所述电机底部设置有安装座，所述安装座与底座之间设置有安装组件，所述底座内部设置有旋转组件。
6、在一种可能的实现方式中，所述安装组件包括安装槽、安装杆、固定孔和固定杆，所述安装槽开设于安装座底部，所述安装杆活动连接于底座顶部且与安装槽尺寸相适配，所述固定孔贯穿于安装杆，所述固定杆贯穿于安装槽一侧内壁且与固定孔尺寸相适配。
7、在一种可能的实现方式中，所述安装组件还包括第一滑槽、第一滑块、第一弹簧和拉板，所述第一滑槽开设于安装座内部且处于固定杆外周，所述第一滑块固定连接于固定杆且滑动连接于第一滑槽，所述第一弹簧套设于固定杆外周且两端分别固定连接于第一滑块一侧和第一滑槽一侧内壁，所述拉板固定连接于固定杆外端。
8、在一种可能的实现方式中，所述旋转组件包括卡槽和卡块，所述卡槽开设于底座顶部，所述卡块固定连接于安装杆底部且与卡槽尺寸相适配。
9、在一种可能的实现方式中，所述旋转组件还包括第二滑槽、连接杆、第二滑块和第二弹簧，所述第二滑槽开设于底座内部且处于卡槽正下方，所述连接杆固定连接于卡块底部且贯穿于第二滑槽顶部内壁并延伸至第二滑槽内，所述第二滑块固定连接于连接杆底部且滑动连接于第二滑槽，所述第二弹簧套设于连接杆外周且两端分别活动连接于第二滑块顶部和第二滑槽顶部内壁。
10、有益效果：
11、一是，通过设置有安装组件，向外侧拉动拉板使其带动固定杆向外侧移动并通过第一滑块对第一弹簧进行挤压，当固定杆从安装槽内移出后，将安装杆插入安装槽内并使固定孔与固定杆处于同一轴线上，随后松开拉板，第一弹簧回弹并通过第一滑块带动固定杆向内侧移动，当固定杆插入固定孔内时即可将安装杆固定在安装槽内，从而完成电机与底座之间的安装，此设计可使电机与底座之间的安装和拆卸更加简单快捷，有效提高工作效率；
12、二是，通过设置有旋转组件，向上拉动电机使其通过安装杆带动卡块向上移动，在此过程中，卡块通过连接杆带动第二滑块沿着第二滑槽向上滑动并对第二弹簧进行挤压，当卡块从卡槽内移出时，转动电机至合适的角度，松开电机，第二弹簧回弹并通过第二滑块带动连接杆和卡块向下移动，当卡块插入卡槽内时即可将电机固定在当前位置，从而完成电机角度的调整，此设计可随时对电机的角度进行调整，使得电机能够适用于不同安装环境和接线需求。
1.一种新能源汽车感应异步电机，包括电机(1)和底座(2)，其特征在于：所述电机(1)底部设置有安装座(3)，所述安装座(3)与底座(2)之间设置有安装组件(4)，所述底座(2)内部设置有旋转组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车感应异步电机，其特征在于：所述安装组件(4)包括安装槽(41)、安装杆(42)、固定孔(43)和固定杆(44)，所述安装槽(41)开设于安装座(3)底部，所述安装杆(42)活动连接于底座(2)顶部且与安装槽(41)尺寸相适配，所述固定孔(43)贯穿于安装杆(42)，所述固定杆(44)贯穿于安装槽(41)一侧内壁且与固定孔(43)尺寸相适配。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车感应异步电机，其特征在于：所述安装组件(4)还包括第一滑槽(45)、第一滑块(46)、第一弹簧(47)和拉板(48)，所述第一滑槽(45)开设于安装座(3)内部且处于固定杆(44)外周，所述第一滑块(46)固定连接于固定杆(44)且滑动连接于第一滑槽(45)，所述第一弹簧(47)套设于固定杆(44)外周且两端分别固定连接于第一滑块(46)一侧和第一滑槽(45)一侧内壁，所述拉板(48)固定连接于固定杆(44)外端。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车感应异步电机，其特征在于：所述旋转组件(5)包括卡槽(51)和卡块(52)，所述卡槽(51)开设于底座(2)顶部，所述卡块(52)固定连接于安装杆(42)底部且与卡槽(51)尺寸相适配。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车感应异步电机，其特征在于：所述旋转组件(5)还包括第二滑槽(53)、连接杆(54)、第二滑块(55)和第二弹簧(56)，所述第二滑槽(53)开设于底座(2)内部且处于卡槽(51)正下方，所述连接杆(54)固定连接于卡块(52)底部且贯穿于第二滑槽(53)顶部内壁并延伸至第二滑槽(53)内，所述第二滑块(55)固定连接于连接杆(54)底部且滑动连接于第二滑槽(53)，所述第二弹簧(56)套设于连接杆(54)外周且两端分别活动连接于第二滑块(55)顶部和第二滑槽(53)顶部内壁。
