一种隧道结构监测预警装置的制作方法

allin2026-02-03  12


本技术涉及隧道结构监测预警,具体为一种隧道结构监测预警装置。


背景技术:

1、隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分,主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施,长的隧道还有专门的通风和照明设备,隧道所处的地下环境较为复杂,易受地质条件恶化、结构损伤、退化失稳以及自然灾害等因素影响,引发隧道拱顶开裂、边墙开裂、衬砌损坏、隧道渗漏水、围岩大变形等病害,从而导致隧道安全事故发生。

2、如申请号为cn202321498697.0的一种隧道结构监测预警装置,包括隧道本体,所述隧道本体的内壁底部设有安装框体,且安装框体的外壁等距离固定连接有多个接触板,且多个接触板的外壁均与隧道本体的内壁相接触,多个所述接触板的一侧外壁均开设有三个安装孔,且多个安装孔的内壁分别固定连接有三个传感导杆,所述安装框体的两侧内壁均固定连接有数据台,且其中一个数据台的顶部固定连接有监测器,三个所述传感导杆的一端均固定连接于检测器的外壁,且两个数据台的顶部均固定连接有警示灯。该实用新型公开的隧道结构监测预警装置具有自动监测效果,降低了工作人员的工作强度,且能够对隧道的结构进行实时监测,提高了装置的使用效果。但是该隧道结构监测预警装置对隧道检测的结果具有局限性,当设备与支撑台固定时,探头只能对同一个地方进行检测,只有一个探头对固定的一个局部位置进行监测,监测的结果具有不确定性,影响对隧道内部机构的判断。于是,有鉴于此,针对现有的结构不足予以研究改良,提出一种隧道结构监测预警装置。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种隧道结构监测预警装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道结构监测预警装置,包括连接板和移动机构,所述连接板的内部设置有移动机构,且移动机构的内部设置有固定板,且固定板的一侧固定连接有第一驱动器,所述第一驱动器的一侧固定连接有螺旋杆,且螺旋杆的两侧设置有辅助杆。

3、优选的,所述移动机构的外部活动连接有检测机构,且检测机构的内部设置有第二驱动器,所述第二驱动器的输出端处固定连接有驱动杆,且驱动杆的一端固定连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮的外侧啮合连接有被动齿轮,且被动齿轮的内部固定连接有转动杆,所述转动杆的一端固定连接有探头。

4、优选的,所述检测机构的一侧设置有主体,且主体的顶部固定连接有支撑杆。

5、优选的,所述支撑杆的顶部固定连接有照明灯,且照明灯的顶部固定连接有红外线检测仪。

6、优选的,所述红外线检测仪的一侧设置有警示灯,且警示灯位于主体的对称中心处。

7、优选的,所述主体的底部固定连接有电动升降杆,且电动升降杆的底部固定连接有固定底座。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

9、1.本实用新型通过移动机构的设置,当监测预警装置固定在合适的位置后,传统的装置在没有人为移动的情况下,只能对同一个位置进行监测,监测的结果具有局限性,本监测预警装置可以通过移动机构内部的第一驱动器为螺旋杆提供动力,在辅助杆的支撑下带动检测器在水平方向上左右移动,可以使检测器对同一个区域的不同位置的结构进行检测,不需要将装置的底部与固定处拆卸,再人为移动装置后再将装置固定在不同的位置,在解决设备局限性的同时也提高了工作的效率,减少了人工劳动;

10、2.本实用新型通过驱动齿轮和多组探头的设置,在驱动齿轮的外部啮合连接有六组被动齿轮,每组被动齿轮的一端固定连接有探头,由于一组探头的检测结果会出现误差,本装置将原本的一组探头增加为六组探头,在驱动齿轮的带动下,六组探头可以同时对隧道进行检测,提高了检测结果的准确性。



技术特征:

1.一种隧道结构监测预警装置,包括连接板(1)和移动机构(2),其特征在于,所述连接板(1)的内部设置有移动机构(2),且移动机构(2)的内部设置有固定板(201),且固定板(201)的一侧固定连接有第一驱动器(202),所述第一驱动器(202)的一侧固定连接有螺旋杆(203),且螺旋杆(203)的两侧设置有辅助杆(204)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道结构监测预警装置,其特征在于,所述移动机构(2)的外部活动连接有检测机构(3),且检测机构(3)的内部设置有第二驱动器(301),所述第二驱动器(301)的输出端处固定连接有驱动杆(302),且驱动杆(302)的一端固定连接有驱动齿轮(303),所述驱动齿轮(303)的外侧啮合连接有被动齿轮(304),且被动齿轮(304)的内部固定连接有转动杆(305),所述转动杆(305)的一端固定连接有探头(306)。

3.根据权利要求2所述的一种隧道结构监测预警装置,其特征在于,所述检测机构(3)的一侧设置有主体(4),且主体(4)的顶部固定连接有支撑杆(5)。

4.根据权利要求3所述的一种隧道结构监测预警装置,其特征在于,所述支撑杆(5)的顶部固定连接有照明灯(6),且照明灯(6)的顶部固定连接有红外线检测仪(7)。

5.根据权利要求4所述的一种隧道结构监测预警装置,其特征在于,所述红外线检测仪(7)的一侧设置有警示灯(8),且警示灯(8)位于主体(4)的对称中心处。

6.根据权利要求3所述的一种隧道结构监测预警装置,其特征在于,所述主体(4)的底部固定连接有电动升降杆(9),且电动升降杆(9)的底部固定连接有固定底座(10)。


技术总结
本技术公开了一种隧道结构监测预警装置,涉及隧道结构监测预警技术领域,包括连接板和移动机构,所述连接板的内部设置有移动机构,且移动机构的内部设置有固定板,且固定板的一侧固定连接有第一驱动器,所述第一驱动器的一侧固定连接有螺旋杆,且螺旋杆的两侧设置有辅助杆,连接板使装置的上端和下端相连接。该隧道结构监测预警装置,与现有的普通隧道结构监测预警装置相比,驱动齿轮和多组探头,在驱动齿轮的外部啮合连接有六组被动齿轮,每组被动齿轮的一端固定连接有探头,由于一组探头的检测结果会出现误差,本装置将原本的一组探头增加为六组探头,在驱动齿轮的带动下,六组探头可以同时对隧道进行检测,提高了检测结果的准确性。

技术研发人员:孟胜胜,王哲,王睿丰
受保护的技术使用者:中国水利水电建设工程咨询西北有限公司
技术研发日:20240322
技术公布日:2024/10/31
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