本公开涉及轮椅接驳站(wheelchair docking station)的领域，并且更具体地，涉及用于车辆的轮椅接驳站。
背景技术：
1、使用轮椅之人根据残疾水平具有使用车辆的许多选项。这些人可以通过前部驾驶员车门或前部乘客车门进入车辆，或者自己或者在帮助下存放轮椅。其他人可以采用将他们和他们的轮椅提升到车辆中的提升系统。然后，这些人将他们的轮椅操纵到驾驶员或乘客的位置。当处于驾驶员或乘客的位置时，轮椅被保持就位或接驳。传统的接驳系统采用安装到车辆地板的锚固件，该锚固件与安装到轮椅的销连接。
2、当轮椅中的人接近驾驶员或乘客的位置时，销被引导到锚固件中并由锚固件保持。锚固件通常包括具有成角度的侧部的中心狭槽。成角度的侧部将销引导到锁定构件中。锁定构件保持销，以便将轮椅固定在驾驶员或乘客的位置。由销提供的单个锚固点不约束轮椅的所有移动。因此，许多用户对这种接驳系统感到一定程度的不适。因此，期望提供一种用于接驳轮椅的系统，该系统包括多个锚固点，以便减少不期望的轮椅移动。
技术实现思路
1、根据非限制性示例的用于车辆中的轮椅的轮椅接驳站包括第一支架和第二支架，第一支架包括第一支架臂，第一支架可安装在车辆中，第二支架包括第二支架臂，第二支架可安装在车辆中。所述第二支架与所述第一支架间隔开一间隙，所述间隙包括平行于所述第一支架和所述第二支架中的每一个的间隙轴线。所述第一支架臂包括第一支架表面，所述第一支架表面能够选择性地朝向所述间隙轴线移位以接合所述轮椅的第一车轮，并且所述第二支架臂包括第二支架表面，所述第二支架表面能够选择性地朝向所述间隙轴线移位以接合所述轮椅的第二车轮。
2、除了本文所述的一个或多个特征之外，第一支撑表面布置在间隙轴线的第一侧上，并且第二支撑表面布置在间隙轴线的与第一侧相对的第二侧上，第一支柱可操作地连接到第一支撑表面，并且第二支柱可操作地连接到第二支撑表面。
3、除了本文所述的一个或多个特征之外，第一夹紧机构安装在第一支撑表面处并联接到第一支架表面，并且第二夹紧机构安装在第二支撑表面处并连接到第二支架表面，并且接驳致动器连接到第一夹紧机构和第二夹紧机构，接驳致动器能操作为使第一支架表面朝向第一轮移动并且使第二支架臂朝向第二轮移动。
4、除了本文所述的一个或多个特征之外，接驳致动器包括可操作地连接到第一支架臂的第一马达和可操作地连接到第二支架臂的第二马达，第一马达包括支撑第一驱动构件的第一轴，并且第二马达包括支撑第二驱动构件的第二轴，第一马达能操作为使第一支架臂跨第一支撑表面移动并且使第二支架臂跨第二支撑表面移动。
5、除了本文所述的一个或多个特征之外，所述第一轴基本上平行于所述间隙轴线延伸并且包括第一端和与所述第一端相反的第二端，所述第一驱动构件包括安装到所述第一端的第一齿轮和安装到所述第二端的第二齿轮，并且所述第二轴基本上平行于所述间隙轴线延伸并且包括第一端部部分和与所述第一端相反的第二端部部分，所述第二驱动构件包括安装到所述第一端部部分的第三齿轮和安装到所述第二端部部分的第四齿轮。
6、除了本文描述的一个或多个特征之外，传感器联接到第一马达，该传感器检测与由第一支架表面施加到第一轮的压力相关联的第一马达的参数。
7、除了本文所述的一个或多个特征之外，所述第一夹紧机构包括安装到所述第一支架臂并限定所述第一支架表面的第一选择性可充气构件，并且所述第二夹紧机构包括安装到所述第二支架臂并限定所述第二支架表面的第二选择性可充气构件。
8、除了本文所述的一个或多个特征之外，接驳致动器包括流体连接到第一选择性可充气构件和第二选择性可充气构件中的至少一个的泵。
9、除了本文描述的一个或多个特征之外，接驳控制器可操作地连接到接驳机构，接驳控制器控制第一支架表面和第二支架表面的移动。
10、除了本文所述的一个或多个特征之外，座部马达可操作地连接到第一支撑表面和第二支撑表面，座部马达选择性地使第一支撑表面和第二支撑表面沿着间隙轴线移位。
11、根据非限制性示例，一种车辆包括车身和轮椅接驳站，所述车身包括具有地板的乘客舱，所述轮椅接驳站布置在乘客舱中。轮椅接驳站包括第一支架和第二支架，第一支架包括第一支架臂，第一支架可安装在车辆中，第二支架包括第二支架臂，第二支架可安装在车辆中。所述第二支架与所述第一支架间隔开间隙，所述间隙包括平行于所述第一支架和所述第二支架中的每一个的间隙轴线。所述第一支架臂包括第一支架表面，所述第一支架表面能够选择性地朝向所述间隙轴线移位以接合所述轮椅的第一车轮，并且所述第二支架臂包括第二支架表面，所述第二支架表面能够选择性地朝向所述间隙轴线移位以接合所述轮椅的第二车轮。
12、除了本文所述的一个或多个特征之外，第一支撑表面布置在间隙轴线的第一侧上，并且第二支撑表面布置在间隙轴线的与第一侧相对的第二侧上，第一支柱可操作地连接到第一支撑表面，并且第二支柱可操作地连接到第二支撑表面。
13、除了本文所述的一个或多个特征之外，第一夹紧机构安装在第一支撑表面处并联接到第一支架表面，并且第二夹紧机构安装在第二支撑表面处并连接到第二支架表面，并且接驳致动器连接到第一夹紧机构和第二夹紧机构，接驳致动器能操作为使第一支架表面朝向第一轮移动并且使第二支架臂朝向第二轮移动。
14、除了本文所述的一个或多个特征之外，接驳致动器包括可操作地连接到第一支架臂的第一马达和可操作地连接到第二支架臂的第二马达，第一马达包括支撑第一驱动构件的第一轴，并且第二马达包括支撑第二驱动构件的第二轴，第一马达能操作为使第一支架臂跨第一支撑表面移位，并且第二马达能操作为使第二支架臂跨第二支撑表面移位。
15、除了本文所述的一个或多个特征之外，所述第一轴基本上平行于所述间隙轴线延伸并且包括第一端和与所述第一端相反的第二端，所述第一驱动构件包括安装到所述第一端的第一齿轮和安装到所述第二端的第二齿轮，并且所述第二轴基本上平行于所述间隙轴线延伸并且包括第一端部部分和与所述第一端相反的第二端部部分，所述第二驱动构件包括安装到所述第一端部部分的第三齿轮和安装到所述第二端部部分的第四齿轮。
16、除了本文描述的一个或多个特征之外，耦合到所述第一马达的传感器，所述传感器检测与由所述第一支架表面施加到所述第一轮的压力相关联的所述第一马达的参数。
17、除了本文所述的一个或多个特征之外，所述第一夹紧机构包括安装到所述第一支架臂并限定所述第一支架表面的第一选择性可充气构件，并且所述第二夹紧机构包括安装到所述第二支架臂并限定所述第二支架表面的第二选择性可充气构件。
18、除了本文所述的一个或多个特征之外，接驳致动器包括流体连接到第一选择性可充气构件和第二选择性可充气构件中的至少一个的泵。
19、除了本文描述的一个或多个特征之外，接驳控制器可操作地连接到接驳机构，接驳控制器控制第一支架表面和第二支架表面的移动。
20、除了本文所述的一个或多个特征之外，座部马达可操作地连接到第一支撑表面和第二支撑表面，座部马达选择性地使第一支撑表面和第二支撑表面沿着间隙轴线移位。
21、当结合附图时，根据以下详细描述，本公开内容的上述特征和优点以及其它特征和优点是显而易见的。
1.一种用于车辆中轮椅的轮椅接驳站，所述轮椅接驳站包括：
2.根据权利要求1所述的轮椅接驳站，还包括布置在所述间隙轴线的第一侧上的第一支撑表面和布置在所述间隙轴线的与所述第一侧相对的第二侧上的第二支撑表面，所述第一支架可操作地连接到所述第一支撑表面，并且所述第二支架可操作地连接到所述第二支撑表面。
3.根据权利要求2所述的轮椅接驳站，还包括第一夹紧机构和第二夹紧机构，所述第一夹紧机构安装在所述第一支撑表面处并且联接到所述第一支架表面，所述第二夹紧机构安装在所述第二支撑表面处并且连接到所述第二支架表面，接驳致动器连接到所述第一夹紧机构和所述第二夹紧机构，所述接驳致动器能操作为使所述第一支架表面朝向所述第一轮移动并且使所述第二支架臂朝向所述第二轮移动。
4.根据权利要求3所述的轮椅接驳站，其中所述接驳致动器包括可操作地连接到所述第一支架臂的第一马达和可操作地连接到所述第二支架臂的第二马达，所述第一马达包括支撑第一驱动构件的第一轴，并且所述第二马达包括支撑第二驱动构件的第二轴，所述第一马达能操作为使所述第一支架臂跨所述第一支撑表面移位并且使所述第二支架臂跨所述第二支撑表面移位。
5.根据权利要求4所述的轮椅接驳站，其中，所述第一轴基本上平行于所述间隙轴线延伸并且包括第一端和与所述第一端相反的第二端，所述第一驱动构件包括安装到所述第一端的第一齿轮和安装到所述第二端的第二齿轮，并且所述第二轴基本上平行于所述间隙轴线延伸并且包括第一端部部分和与所述第一端相反的第二端部部分，所述第二驱动构件包括安装到所述第一端部部分的第三齿轮和安装到所述第二端部部分的第四齿轮。
6.根据权利要求5所述的轮椅接驳站，还包括联接到所述第一马达的传感器，所述传感器检测与由所述第一支架表面施加到所述第一车轮的压力相关联的所述第一马达的参数。
7.根据权利要求3所述的轮椅接驳站，其中，所述第一夹紧机构包括安装到所述第一支架臂并限定所述第一支架表面的第一选择性可充气构件，并且所述第二夹紧机构包括安装到所述第二支架臂并限定所述第二支架表面的第二选择性可充气构件。
8.根据权利要求7所述的轮椅接驳站，其中，所述接驳致动器包括流体连接到所述第一选择性可充气构件和所述第二选择性可充气构件中的至少一个的泵。
9.根据权利要求3所述的轮椅接驳站，还包括可操作地连接到接驳机构的接驳控制器，所述接驳控制器控制所述第一支架表面和所述第二支架表面的移动。
10.一种车辆，包括：
