本技术涉及一种新能源汽车充电桩装置,更具体地说，它涉及一种充电桩电缆。
背景技术：
1、电动车辆通常使用充电电缆在充电站充电。这种充电电缆通常在一端连接到充电站，并且可以连接到电动车辆上进行充电操作。
2、同时，在电缆工作的过程中，充电电缆的表面温度可能升至iec 117的限值以上，并可能导致用户在触摸/处理充电电缆时受伤。因此，充电过程中产生的热能必须借助冷却管路等进行消散。目前的一种方法是将软管集成到电缆结构中，从而消除电缆中的热量。冷却软管中的介质可以是气态或液态。通常，导热液体(例如水-乙二醇混合物)越来越多地用于热管理过程中的冷却。如果电缆内不设置冷却装置，会导致电缆的横截面大幅度提高，从而使得电缆的质量大幅度提高，导致用户无法正常使用电缆。
3、目前，市场上的电缆虽然带有冷却装置，但是冷却的效果较差，同时在使用完成时电缆线无法收纳，容易造成外部橡胶套的磨损，且内部的冷却液容易泄露导致发生短路起火的危险。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种质量较轻，冷却效果好，收纳方便，且能在长时间使用时防止冷却液泄露的一种充电桩电缆。
2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种充电桩电缆，包括充电线束以及套于充电线束外的橡胶保护套，所述充电线束一端与充电桩电性连接，另一端设有充电头，所述橡胶保护套与充电线束之间还设有用于冷却的降温层，所述降温层包括若干橡胶管，所述橡胶管内填充有绝缘油液，所述橡胶管在充电桩与电缆线内循环。
3、通过采用上述技术方案，通过在充电线束与橡胶保护套之间设置降温层，能有效防止在电缆线长时间使用的过程中导致线束温度过高，且降温层内填充有绝缘油，所述绝缘油在橡胶管内流动，能有效降低充电线束的温度，使充电线束的温度维持在安全的范围内，同时橡胶管在充电线束周围分布有若干根橡胶管，防止在电缆线移动的过程中使橡胶管破裂导致油液漏出。
4、本实用新型进一步设置为：所述的充电桩周围设有收集部，所述收集部被配置为用于收集雨水，且所述收集部外侧透明设置，且所述充电桩内还设有收线盘，所述充电桩外设有把手，用于带动收线盘旋转并收纳电缆线，所述收线盘上设有绕线槽，且所述绕线槽宽度与电缆线直径相匹配。
5、通过采用上述技术方案，为了进一步提升降温的效果，通过收集部收集雨水，且收集部设置于充电桩周围，能有效防止充电桩内部温度升高过快，且当环境温度过高时，收集部内部的雨水蒸发吸热，对充电桩内部起到降温的效果，同时透明设置的收集部透光效果好，对于充电桩内部的降温效果更好，且充电桩内部设有用于收纳电缆线的收线盘，能防止电缆线裸露在外部导致电缆线受到环境影响从而缩短电缆线的使用寿命，同时收线盘上设有用于电缆线缠绕的绕线槽，在收纳电缆线的过程中能限制电缆线的位置，防止在收纳电缆线的过程中导致电缆线的缠绕。
6、本实用新型进一步设置为：所述的充电线束外还设有绝缘层，所述绝缘层用于隔离充电线束与降温层，且所述橡胶管之间填充有凝胶，所述凝胶用于防止橡胶管之间的摩擦导致橡胶管破损。
7、通过采用上述技术方案，为了保护橡胶管，防止在电缆线移动过程中破损，通过在电缆线与充电线束之间设置绝缘层，防止充电线束与橡胶管直接接触，降低了橡胶管与电线束之间摩擦导致橡胶管破损，且橡胶管之间填充有凝胶，在电缆线弯曲的过程中对橡胶管进行缓冲，进一步提高橡胶管的防破损效果。
1.一种充电桩电缆，包括充电线束(1)以及套于充电线束(1)外的橡胶保护套(2)，所述充电线束(1)一端与充电桩(3)电性连接，另一端设有充电头(4)，其特征在于，所述橡胶保护套(2)与充电线束(1)之间还设有用于冷却的降温层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩电缆，其特征在于，所述降温层(5)包括若干橡胶管(6)，所述橡胶管(6)内填充有绝缘油液(7)，所述橡胶管(6)在充电桩(3)与电缆线(14)内循环。
3.根据权利要求1所述的一种充电桩电缆，其特征在于，所述充电桩(3)周围设有收集部(8)，所述收集部(8)被配置为用于收集雨水，且所述收集部(8)外侧透明设置。
4.根据权利要求1所述的一种充电桩电缆，其特征在于，所述充电桩(3)内还设有收线盘(9)，所述充电桩(3)外设有把手(10)，用于带动收线盘(9)旋转并收纳电缆线(14)。
5.根据权利要求4所述的一种充电桩电缆，其特征在于，所述收线盘(9)上设有绕线槽(11)，且所述绕线槽(11)宽度与电缆线(14)直径相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种充电桩电缆，其特征在于，所述充电线束(1)外还设有绝缘层(12)，所述绝缘层(12)用于隔离充电线束(1)与降温层(5)。
7.根据权利要求2所述的一种充电桩电缆，其特征在于，所述橡胶管(6)之间填充有凝胶(13)，所述凝胶(13)用于防止橡胶管(6)之间的摩擦导致橡胶管(6)破损。
