本发明涉及微波炉，具体而言，涉及一种车载微波炉。
背景技术：
1、近年来随着基础设施建设的推进，重型卡车作为运输行业的重要工具，其数量持续稳步增长；而伴随着旅游市场的持续火爆，房车的数量呈爆炸性增长。微波炉作为常见的家用电器，可利用微波加热食品，整个过程不会出现明火和燃气，安全可靠也能显著提高驾驶者的生活质量而日渐受到人们的青睐。
2、相关技术中，房车或者货车的驾驶舱的顶部都会设有用于放置物品的车头柜，如图1所示，其空间有限导致现有微波炉无法直接装配至车头柜，若仅仅将微波炉等比例缩小，显然需要对所有部件重新开模导致成本大幅增加；若是仅将微波炉的框架部分缩小，那么会导致最终的有效加热腔的体积占比较低，实用性差。另外，考虑到车辆可能在寒冷或炎热环境下使用，如经过暴晒后车体内的环境温度甚至可高达75℃，而车载微波炉安装在车头柜这一相对密闭的空间内，其散热性能至关重要；此外加热食物产生的油滴若随空气流出，不仅会对驾驶舱这一相对密闭空间形成污染且清理难度大。
3、有鉴于此，特提出本发明。
技术实现思路
1、本发明解决的问题是提供现有车载微波炉的结构不合理导致散热不理想。
2、为解决上述问题，本发明提供一种车载微波炉，安装在车头柜内，包括壳体、加热腔，所述壳体与加热腔之间形成电气腔，所述电气腔位于所述加热腔的一侧，其特征在于，所述电气腔的前侧设置第一出风孔，所述电气腔的后侧设置第一进风孔，所述第一出风孔、第一进风孔之间形成第一风道，所述第一风道内设置风机组件，用于向所述电气腔内吹风；所述加热腔在靠近所述电气腔的一侧设置与所述第一风道连通的第二进风孔，所述加热腔的顶部设置排气孔，所述排气孔上设置导气罩，所述导气罩的出口端设置滤网组件，所述滤网组件与所述第二进风孔之间形成第二风道。
3、该设置能够利用风机组件能够将外界空气输送至第一风道并带走电气腔内的热量，同时利用第二风道将加热食物产生的油滴等利用滤网组件收集，防止第二风道内的热量从壳体内进入电气腔而影响电器元件的散热和正常使用；散热效果好且实物加热过程中最大限度将产生的油滴收集以防止进入驾驶舱这一相对密闭的空间。
4、优选的，所述第一风道的进风、出风面积比为1.5-3:1，所述第二风道的进风、出风面积比为1.1-1.5：1，所述第一风道的出风面积与第二风道的进风面积比为1.5-3:1。该设置使电气腔、加热腔内均保持正压，确保气流同时通过第一风道、第二风道向外流动，车载微波炉整体的散热、防冷凝效果佳。
5、优选的，所述车载微波炉包括控制面板，所述控制面板的底部设置所述第一出风孔；所述加热腔包括前板，所述前板设置第二出风孔，所述第二出风孔位于所述导气罩的至少一侧。该设置能够使第一风道内的气流能够带走电气腔以及加热腔顶部的热量，进一步改进散热效果。
6、优选的，所述加热腔还包括u型框，所述u型框的顶部设置盖板，所述u型框在远离所述前板的一侧设置腔体后板，所述第一进风孔设在所述腔体后板上。该设置结构及简单，不需要对加热腔开孔，不会造成微波泄漏。
7、优选的，所述第一进风孔的一侧设置所述风机组件，所述风机组件包括呈上下排布的第二风扇、第一风扇，所述第一风扇位于所述腔体后板的外侧，所述第二风扇位于所述腔体后板的内侧。
8、由于电气腔的整体尺寸尤其是宽度较小，单个风扇难以满足难以覆盖整个第一风道而无法满足电气腔的散热需求，利用第二风扇正对磁控管吹风、第一风扇正对变频板吹风，能够满足主要部件的散热需求；而将第一风扇、第二风扇分别设置在腔体后板的两侧，可确保第一风扇、第二风扇与车头柜之间的距离基本一致，使其具有相似的风压，确保二者的运行功率以及吹向电气腔内的气流大小基本一致；此时第一风扇与变频板之间距离较大，能够满足微波炉实验验证中温升检测需求。
9、优选的，所述车头柜的一侧设置进风格栅，所述进风格栅位于所述加热腔远离所述电气腔一侧，所述进风格栅与所述第一进风孔之间形成进气风道。
10、该设置使进风格栅与第一进风孔之间的距离最远，进气风道包绕在车载微波炉的外围，有效防止车载微波炉产生的热量向车头柜甚至整个车体传导，进一步缩小车载微波炉与车头柜之间的间隙以提高空间利用率。
11、优选的，在所述滤网组件的两端设置连接销，所述导气罩的两端设置弹性连接套，所述连接销与所述滤网组件预组装在一起，所述弹性连接套与导气罩预组装在一起，所述连接销穿过前板并插入所述弹性连接套内。
12、该设置方便对其快速拆装清洗以清除滤网组件上的油滴或其他污染物，防止油滴进入驾驶舱内而影响用户体验；同时弹性连接套因连接销的插入导致受力形变紧密包裹连接销的端部，避免微波炉震动导致滤网组件松动或脱出。
13、优选的，所述导气罩包括第一斜板，所述第一斜板上与所述排气孔相对应位置设置导向部，所述第一斜板的两侧设置第一侧边，所述第一侧边在远离所述第一斜板的一侧设置连接脚，所述连接脚上设置连接孔，用于与盖板固定连接。
14、该设置能够利用导气罩实现对弹性连接套的装配限位，使安装后的弹性连接套处于水平状态，同时利用弹性连接套又能够实现对滤网组件进行装配。
15、优选的，所述加热腔的顶部设置波导盒，所述波导盒的一端伸入电气腔内，所述电气腔内设置磁控管、变频板，所述电气腔的后侧设置风机组件，用于驱动气流流动；所述磁控管位于所述变频板的上侧且与所述波导盒固定连接，所述加热腔的顶部设置滤波板，所述滤波板位于所述加热腔远离所述电气腔的一侧。
16、该设置可充分利用车载微波炉的内部空间，同时避免滤波板对变频板造成emc信号干扰，风机组件与变频板之间不设置其他电子元件，确保车载微波炉在夏季高温极端环境下满足温升要求，使进一步减小尺寸成为可能。
17、优选的，所述车载微波炉还包括门组件，所述门组件的一侧与所述壳体铰接连接；所述门组件包括门框，所述门框的上部设置门盖板，所述门盖板设置导流弧面，所述导流弧面位于所述导气罩的出口端，用于使所述第二风道向上出风。
18、该设置能够利用门组件使第二风道的出风气流向上流动，避免直接吹向用户，使加热过程中用户的体感温度波动极小，并有效防止热风气流烫伤用户。
19、相对于现有技术，本发明实施例所述车载微波炉具有如下有益效果：1)利用第一风道实现对电气腔的散热需求，利用第二风道实现加热腔内加热食物产生油滴的过滤，避免污染驾驶舱内的空气；2)利用进气风道实现车载微波炉与车头柜的空气隔离，同时位于壳体内侧的第一风道、壳体外侧的进气风道流动方向相反，有效避免车载微波炉产生的热量向车头柜甚至车体传导；3)包括第一风扇、第二风扇的风机组件能够使电气腔、加热腔内均保持正压，确保气流同时通过第一风道、第二风道向外流动。
1.一种车载微波炉，安装在车头柜(200)内，包括壳体(1)、加热腔(6)，所述壳体(1)与加热腔(6)之间形成电气腔(8)，所述电气腔(8)位于所述加热腔(6)的一侧，其特征在于，所述电气腔(8)的前侧设置第一出风孔(41)，所述电气腔(8)的后侧设置第一进风孔(611)，所述第一出风孔(41)、第一进风孔(611)之间形成第一风道(9)，所述第一风道(9)内设置风机组件(7)，用于向所述电气腔(8)内吹风；所述加热腔(6)在靠近所述电气腔(8)的一侧设置与所述第一风道(9)连通的第二进风孔(641)，所述加热腔(6)的顶部设置排气孔(621)，所述排气孔(621)上设置导气罩(5)，所述导气罩(5)的出口端设置滤网组件(3)，所述滤网组件(3)与所述第二进风孔(641)之间形成第二风道(10)。
2.根据权利要求1所述的车载微波炉，其特征在于，所述第一风道(9)的进风、出风面积比为1.5-3:1，所述第二风道(10)的进风、出风面积比为1.1-1.5：1，所述第一风道(9)的出风面积与第二风道(10)的进风面积比为1.5-3:1。
3.根据权利要求1所述的车载微波炉，其特征在于，所述车载微波炉(100)包括控制面板(4)，所述控制面板(4)的底部设置所述第一出风孔(41)；所述加热腔(6)包括前板(63)，所述前板(63)设置第二出风孔(634)，所述第二出风孔(634)位于所述导气罩(5)的至少一侧。
4.根据权利要求3所述的车载微波炉，其特征在于，所述加热腔(6)还包括u型框(64)，所述u型框(64)的顶部设置盖板(62)，所述u型框(64)在远离所述前板(63)的一侧设置腔体后板(61)，所述第一进风孔(611)设在所述腔体后板(61)上。
5.根据权利要求4所述的车载微波炉，其特征在于，所述第一进风孔(611)的一侧设置所述风机组件(7)，所述风机组件(7)包括呈上下排布的第二风扇(72)、第一风扇(71)，所述第一风扇(71)位于所述腔体后板(61)的外侧，所述第二风扇(72)位于所述腔体后板(61)的内侧。
6.根据权利要求1所述的车载微波炉，其特征在于，所述车头柜(200)的一侧设置进风格栅(210)，所述进风格栅(210)位于所述加热腔(6)远离所述电气腔(8)一侧，所述进风格栅(210)与所述第一进风孔(611)之间形成进气风道(11)。
7.根据权利要求1所述的车载微波炉，其特征在于，在所述滤网组件(3)的两端设置连接销(33)，所述导气罩(5)的两端设置弹性连接套(51)，所述连接销(33)与所述滤网组件(3)预组装在一起，所述弹性连接套(51)与导气罩(5)预组装在一起，所述连接销(33)穿过前板(63)并插入所述弹性连接套(51)内。
8.根据权利要求7所述的车载微波炉，其特征在于，所述导气罩(5)包括第一斜板(53)，所述第一斜板(53)上与所述排气孔(621)相对应位置设置导向部(54)，所述第一斜板(53)的两侧设置第一侧边(56)，所述第一侧边(56)在远离所述第一斜板(53)的一侧设置连接脚(52)，所述连接脚(52)上设置连接孔，用于与盖板(62)固定连接。
9.根据权利要求1所述的车载微波炉，其特征在于，所述加热腔(6)的顶部设置波导盒(83)，所述波导盒(83)的一端伸入电气腔(8)内，所述电气腔(8)内设置磁控管(81)、变频板(82)，所述电气腔(8)的后侧设置风机组件(7)，用于驱动气流流动；所述磁控管(81)位于所述变频板(82)的上侧且与所述波导盒(83)固定连接，所述加热腔(6)的顶部设置滤波板(86)，所述滤波板(86)位于所述加热腔(6)远离所述电气腔(8)的一侧。
10.根据权利要求1所述的车载微波炉，其特征在于，所述车载微波炉(100)还包括门组件(2)，所述门组件(2)的一侧与所述壳体(1)铰接连接；所述门组件(2)包括门框(22)，所述门框(22)的上部设置门盖板(25)，所述门盖板(25)设置导流弧面，所述导流弧面位于所述导气罩(5)的出口端，用于使所述第二风道(10)向上出风。
