一种汽车用塑料件焊接装置的制作方法

allin2026-02-05  6


本技术涉及汽车塑料件加工,具体为一种汽车用塑料件焊接装置。


背景技术:

1、汽车塑料件,即汽车上以塑料制成的产品配件。塑料件在汽车上应用比较广泛,其中以车身及内饰件很常见,又以内饰件为最,在汽车塑料件加工过程中,需要使用到焊接装置对汽车塑料件进行焊接加工。

2、公开号为cn218256857u的中国专利文件中提供了一种汽车塑料件加工用焊接装置,包括底板,底板顶部设有焊接箱,焊接箱顶部设有滑动装置,焊接箱背部顶端设有电机罩,电机罩内部设有电机,焊接箱内部底端夹持装置;通过焊接组件,工作人员在对不同型号的汽车塑料件进行焊接工作时,可以根据塑料件上面的焊接点对焊接器的位置进行调节,使该焊接装置能够针对不同型号的汽车塑料件进行焊接工作,提高焊接装置的实用性;

3、但是上述方案通过分别旋动方形套节下方的锁紧螺栓,再滑动方形套节,之后在分别旋紧锁紧螺栓,从而调节焊接器的位置,使得多个焊接器定位位置繁琐,降低了工作效率。因此,本实用新型设计一种汽车用塑料件焊接装置以解决现有技术中存在的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车用塑料件焊接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用塑料件焊接装置,包括:工作台,所述工作台的两侧对称开设有导向槽,所述工作台的顶部对称固定连接有支撑柱,所述支撑柱的下端水平方向活动贯穿设置有活动伸缩套杆,且活动伸缩套杆的一端固定连接有夹板,所述夹板的底部与工作台的表面之间设置有复位组件,所述活动伸缩套杆的另一端转动安装有滚轮;

3、两个所述支撑柱的表面之间滑动安装有升降板,所述支撑柱顶部的一侧固定连接有支撑板,且支撑板的底部固定安装有电动液压杆,所述电动液压杆的输出端固定连接在升降板一端的顶部,所述升降板底部的两端皆固定连接有按压块,且按压块位于相邻所述活动伸缩套杆另一端的下方,所述升降板的表面等距滑动安装有四个活动套,且活动套的底部固定安装有焊接器,四个所述活动套的顶部之间设置有定位组件。

4、优选的,所述复位组件包括:滑槽,所述滑槽开设在工作台顶部的一侧,所述滑槽的内部水平方向固定连接有连接杆,且连接杆的表面滑动安装有滑套,所述滑套的顶部固定连接在夹板的底部,所述连接杆的表面套装有第一复位弹簧,且第一复位弹簧的一端固定连接在滑槽的内壁,所述第一复位弹簧的另一端固定连接在滑套一侧的表面。

5、优选的,所述夹板的一侧设置有防滑橡胶。

6、优选的,所述按压块的底部设为斜面,所述按压块底部的斜面与滚轮的表面相配合。

7、优选的,所述定位组件包括:u型固定架和t型杆,所述u型固定架固定安装在升降板的顶部,所述u型固定架的中间位置螺纹安装有螺纹杆,且螺纹杆的底部转动安装有压板,所述压板的两端分别滑动安装在u型固定架一侧的表面,所述t型杆竖直方向活动穿插设置在活动套上端,所述t型杆的顶部抵压接触在压板的底部,所述t型杆的底部固定连接有定位板,且定位板的底部抵压解除在升降板顶部的表面,所述t型杆上端的表面套装有第二复位弹簧,且第二复位弹簧的一端与t型杆的顶壁固定连接,所述第二复位弹簧的另一端与活动套的顶部固定连接。

8、优选的,所述活动伸缩套杆包括:活动杆、连接筒和伸缩弹簧,活动杆的一端套装在连接筒的内部,且连接筒的内壁与活动杆的一端之间固定连接伸缩弹簧,滚轮转动安装在活动杆的另一端,夹板固定连接在连接筒的一端。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

10、1.本实用新型通过升降板、活动套和定位组件等部件的设置,在旋动螺纹杆并带动压板上移时,活动套上方的第二复位弹簧推动t型杆底部的定位板上移解除对升降板的按压定位,此时便能够调整活动套底部的焊接器位置,在完成位置调整后,仅通过再次旋动螺纹杆,使螺纹杆底部的压板下移挤压在四个活动套顶部的t型杆的顶部,且t型杆底部的定位板挤压在升降板表面,实现对活动套的限位,从而完成四个焊接器的位置调整,大大提高四个焊接器位置调整的便捷性;

11、2.本实用新型通过活动伸缩套杆、夹板和按压块等部件的设置,在电动液压杆输出端推动升降板底部的按压块下移时,按压块的底部会挤压活动伸缩套杆另一端的滚轮,从而使活动伸缩套杆一端的夹板向汽车塑料件一侧移动,使得夹板对汽车塑料件进行夹持固定,实现自动对汽车塑料件的夹持,进一步为汽车塑料件的焊接工作提供了便捷。



技术特征:

1.一种汽车用塑料件焊接装置,包括:工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的两侧对称开设有导向槽(101),所述工作台(1)的顶部对称固定连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的下端水平方向活动贯穿设置有活动伸缩套杆(3),且活动伸缩套杆(3)的一端固定连接有夹板(4),所述夹板(4)的底部与工作台(1)的表面之间设置有复位组件(5),所述活动伸缩套杆(3)的另一端转动安装有滚轮(301);

2.根据权利要求1所述的一种汽车用塑料件焊接装置,其特征在于:所述复位组件(5)包括:滑槽(501),所述滑槽(501)开设在工作台(1)顶部的一侧,所述滑槽(501)的内部水平方向固定连接有连接杆(502),且连接杆(502)的表面滑动安装有滑套(503),所述滑套(503)的顶部固定连接在夹板(4)的底部,所述连接杆(502)的表面套装有第一复位弹簧(504),且第一复位弹簧(504)的一端固定连接在滑槽(501)的内壁,所述第一复位弹簧(504)的另一端固定连接在滑套(503)一侧的表面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用塑料件焊接装置,其特征在于:所述夹板(4)的一侧设置有防滑橡胶。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用塑料件焊接装置,其特征在于:所述按压块(8)的底部设为斜面,所述按压块(8)底部的斜面与滚轮(301)的表面相配合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用塑料件焊接装置,其特征在于:所述定位组件(11)包括:u型固定架(1101)和t型杆(1104),所述u型固定架(1101)固定安装在升降板(6)的顶部,所述u型固定架(1101)的中间位置螺纹安装有螺纹杆(1102),且螺纹杆(1102)的底部转动安装有压板(1103),所述压板(1103)的两端分别滑动安装在u型固定架(1101)一侧的表面,所述t型杆(1104)竖直方向活动穿插设置在活动套(9)上端,所述t型杆(1104)的顶部抵压接触在压板(1103)的底部,所述t型杆(1104)的底部固定连接有定位板(1105),且定位板(1105)的底部抵压解除在升降板(6)顶部的表面,所述t型杆(1104)上端的表面套装有第二复位弹簧(1106),且第二复位弹簧(1106)的一端与t型杆(1104)的顶壁固定连接,所述第二复位弹簧(1106)的另一端与活动套(9)的顶部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用塑料件焊接装置,其特征在于:所述活动伸缩套杆(3)包括:活动杆、连接筒和伸缩弹簧,活动杆的一端套装在连接筒的内部,且连接筒的内壁与活动杆的一端之间固定连接伸缩弹簧,滚轮(301)转动安装在活动杆的另一端,夹板(4)固定连接在连接筒的一端。


技术总结
本技术涉及汽车塑料件加工技术领域,本技术公开了一种汽车用塑料件焊接装置,包括:工作台,所述工作台的两侧对称开设有导向槽,所述工作台的顶部对称固定连接有支撑柱。本技术安装有升降板、活动套和定位组件等部件的设置,在旋动螺纹杆并带动压板上移时,活动套上方的第二复位弹簧推动T型杆底部的定位板上移解除对升降板的按压定位,此时便能够调整活动套底部的焊接器位置,在完成位置调整后,仅通过再次旋动螺纹杆,使螺纹杆底部的压板下移挤压在四个活动套顶部的T型杆的顶部,且T型杆底部的定位板挤压在升降板表面,实现对活动套的限位,从而完成四个焊接器的位置调整,大大提高四个焊接器位置调整的便捷性。

技术研发人员:陈锦辉
受保护的技术使用者:宁国市杨子汽车部件有限公司
技术研发日:20231115
技术公布日:2024/10/31
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