本技术涉及凸轮轴测量，具体涉及一种凸轮轴信号盘角度检测装置。
背景技术：
1、凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴信号盘在汽车发动机识别气缸点火顺序有着极其重要的作用，在生产中保证其相位角度的准确就显得极其重要。目前，检测其角度的方式就是将凸轮轴水平放置于检测装置上，通过键槽定位块卡住凸轮轴尾端键槽槽口定位，然后通过百分表对凸轮轴信号盘进行检测，而传统的键槽定位块固定安装，由于加工误差导致一般凸轮轴尾端槽口产生0.1mm左右的对称度误差，为保证键槽定位块能卡入槽口，其宽度小于槽口宽度0.1mm，导致槽口两侧有较大间隙，影响测量准确性。
技术实现思路
1、针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，可有效消除加工误差导致的槽口对称度误差对检测结果影响的凸轮轴信号盘角度检测装置。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：一种凸轮轴信号盘角度检测装置，凸轮轴尾端设有槽口，装置包括底板、凸轮轴底座、定位底座、百分表、安装块以及键槽定位块，底板上沿着凸轮轴长度延伸方向设有至少两个凸轮轴底座，在凸轮轴尾端处设有定位底座；所述定位底座顶部设有定位块，定位块中部中空安装有键槽定位块；所述键槽定位块包括安装本体以及键槽弹性卡子，安装本体宽度比定位块中空部宽度相差0.2～0.4mm，使得安装本体浮动安装于定位块中空部中，仅能在宽度方向进行水平移动；所述键槽弹性卡子竖直设置于安装本体面向凸轮轴的一侧中部，且键槽弹性卡子宽度与凸轮轴槽口宽度一致；所述安装块安装于底板上并位于凸轮轴信号盘一侧，百分表水平安装于安装块上，且百分表通过百分表测头接触凸轮轴信号盘进行测定。
3、优选的，所述底板为矩形板，底面四角均设置有支腿。
4、优选的，所述底板上设置有安放架，用于放置凸轮轴对标件。
5、优选的，所述凸轮轴底座、定位底座以及安装块均为l型，由竖直面以及水平面组成，通过水平面上设置的螺栓与底板固定连接。
6、优选的，所述安装本体为立方体，定位块中空部为与安装本体尺寸匹配的矩形通孔。
7、优选的，所述安装本体沿宽度方向设有一圆柱销，安装本体通过圆柱销水平浮动安装于定位块中空部。
8、本实用新型的有益效果：通过将键槽定位块可水平移动安装于定位块内，使得键槽定位块的键槽弹性卡子刚好卡入槽口内，从而消除槽口两侧间隙，且键槽定位块沿宽度方向水平移动不影响百分表测量，有效消除凸轮轴键槽加工误差产生的对称度误差对检测结果的影响。
1.一种凸轮轴信号盘角度检测装置，凸轮轴(7)尾端设有槽口，其特征在于：装置包括底板(2)、凸轮轴底座(3)、定位底座(6)、百分表(9)、安装块(10)以及键槽定位块(13)，底板(2)上沿着凸轮轴(7)长度延伸方向设有至少两个凸轮轴底座(3)，在凸轮轴(7)尾端处设有定位底座(6)；所述定位底座(6)顶部设有定位块(5)，定位块(5)中部中空安装有键槽定位块(13)；所述键槽定位块(13)包括安装本体(13a)以及键槽弹性卡子(13b)，安装本体(13a)宽度比定位块(5)中空部宽度小0.2～0.4mm，使得安装本体(13a)浮动安装于定位块(5)中空部中，仅能在宽度方向进行水平移动；所述键槽弹性卡子(13b)竖直设置于安装本体(13a)面向凸轮轴(7)的一侧中部，且键槽弹性卡子(13b)宽度与凸轮轴(7)槽口宽度一致；所述安装块(10)安装于底板(2)上并位于凸轮轴信号盘(12)一侧，百分表(9)水平安装于安装块(10)上，且百分表(9)通过百分表测头(11)接触凸轮轴信号盘(12)进行测定。
2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴信号盘角度检测装置，其特征在于：所述底板(2)为矩形板，底面四角均设置有支腿(1)。
3.根据权利要求1所述的一种凸轮轴信号盘角度检测装置，其特征在于：所述底板(2)上设置有安放架(8)，用于放置凸轮轴对标件(14)。
4.根据权利要求1所述的一种凸轮轴信号盘角度检测装置，其特征在于：所述凸轮轴底座(3)、定位底座(6)以及安装块(10)均为l型，由竖直面以及水平面组成，通过水平面上设置的螺栓与底板(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种凸轮轴信号盘角度检测装置，其特征在于：所述安装本体(13a)为立方体，定位块(5)中空部为与安装本体(13a)尺寸匹配的矩形通孔。
6.根据权利要求1所述的一种凸轮轴信号盘角度检测装置，其特征在于：所述安装本体(13a)沿宽度方向设有一圆柱销(4)，安装本体(13a)通过圆柱销(4)水平浮动安装于定位块(5)中空部。
