本技术涉及生产运输，具体涉及一种双轨旋转变轨机构。
背景技术：
1、目前在使用轨道与输送车进行生产输送的工况中，搭载输送车的轨道线体主要使用单轨环线或单轨直线的搭建方式，承载输送车进行工艺间的运行流转，此输送方式广泛运用于零部件生产、电子元器件制造等行业。
2、由于搭载输送车的轨道线体主要为单轨架设，输送车只能在既定的单轨路线上进行作业，如需输送车根据工况，在同一位置向不同方向行驶，去往不同线路作业则无法实现。而基于现在各行业复杂的工况，单轨作业很多时候无法满足使用，限制了线体轨道的铺设，影响轨道的使用领域以及使用范围。如需在此情况下实现输送车向两个方向行驶作业，则需额外铺设另一条轨道，增加生产成本。
技术实现思路
1、鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种双轨旋转变轨机构，以解决现有单轨架设的轨道线体无法实现运输车在同一位置向不同方向行驶，去往不同线路作业的问题。
2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种双轨旋转变轨机构，包括:
4、机构底板；
5、旋转转盘，可转动设置于所述机构底板顶部，所述旋转转盘顶部固定安装有相对设置的旋转弯轨和旋转直轨；
6、驱动件，固定设置于所述机构底板底部，所述驱动件用于驱动所述旋转转盘转动，实现变轨动作。
7、作为本实用新型进一步的方案：所述驱动件包括驱动电机和旋转平台，所述旋转平台一端贯穿所述机构底板与所述旋转转盘固定连接，所述旋转平台另一端与所述驱动电机转动轴固定连接。
8、作为本实用新型进一步的方案：所述机构底板为等腰三角形结构，且其顶部三角分别与一个轨道入口连接。
9、作为本实用新型进一步的方案：所述旋转直轨可与两个所述轨道入口对接形成直线轨道，所述旋转弯轨可与两个所述轨道入口对接形成转向轨道。
10、作为本实用新型进一步的方案：还包括无线控制模块和光电检测模块，所述光电检测模块设置于所述机构底板的运输车入口处，所述无线控制模块分别与所述运输车和所述驱动件通信连接。
11、作为本实用新型进一步的方案：所述旋转弯轨和所述旋转直轨表面镀有陶瓷层。
12、本实用新型具有以下有益效果：
13、本实用新型通过设置机构底板、旋转转盘和伺服电机，旋转转盘顶部固定安装有相对设置的旋转弯轨和旋转直轨，伺服电机可驱动旋转转盘带动旋转弯轨和旋转直轨旋转，通过旋转使旋转弯轨与旋转直轨轨道在同一位置切换，定义输送车运行轨迹时便可根据实际工况决定，让输送车在同一位置向不同方向运行，使轨道线体铺设限制更小，让其在不同领域、不同工况的多种工作环境下均可进行铺设并实现生产输送作业，且伺服电机控制精度高，可对轨道旋转角度、旋转速度等实现精确控制，使其广泛用于多种不同工况；
14、本实用新型通过设置无线控制模块和光电检测模块，光电检测模块设置于机构底板的运输车入口处，无线控制模块分别与运输车和驱动件通信连接，采用无线通讯的方式对行驶在t型双轨旋转变轨机构的输送车进行控制、信号交互，可实时获取输送车位置，确认、追溯输送车运行状态，使输送车经过旋转变轨时可对其位置、工作状态进行实时监管控制，减少人力资源。
1.一种双轨旋转变轨机构，其特征在于，包括:
2.根据权利要求1所述的一种双轨旋转变轨机构,其特征在于：所述驱动件(5)包括驱动电机(51)和旋转平台(52)，所述旋转平台(52)一端贯穿所述机构底板(1)与所述旋转转盘(2)固定连接，所述旋转平台(52)另一端与所述驱动电机(51)转动轴固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种双轨旋转变轨机构,其特征在于：所述机构底板(1)为等腰三角形结构，且其顶部三角分别与一个轨道入口(6)连接。
4.根据权利要求3所述的一种双轨旋转变轨机构,其特征在于：所述旋转直轨(4)可与两个所述轨道入口(6)对接形成直线轨道，所述旋转弯轨(3)可与两个所述轨道入口(6)对接形成转向轨道。
5.根据权利要求1所述的一种双轨旋转变轨机构,其特征在于：还包括无线控制模块和光电检测模块，所述光电检测模块设置于所述机构底板(1)的运输车入口处，所述无线控制模块分别与所述运输车和所述驱动件(5)通信连接。
6.根据权利要求1所述的一种双轨旋转变轨机构,其特征在于：所述旋转弯轨(3)和所述旋转直轨(4)表面镀有陶瓷层。
