信号传输系统和车辆的制作方法

allin2026-02-13  23


本申请涉及通信,具体而言,涉及一种信号传输系统和车辆。


背景技术:

1、一种新型车辆其车身与底盘是处于解耦状态,关于车身与滑动底盘的通信方式,传统的通信方案是采用线束连接,在线束的通信方式容易因疲劳造成密封失效。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种信号传输系统和车辆,能够改善传统的车身与底盘的通信方式的不足。

2、第一方面,本发明提供一种信号传输系统,包括:第一无线信号传输模块以及第二无线信号传输模块;

3、所述第一无线信号传输模块,用于安装在目标车辆的车辆底盘上,接收所述第二无线信号传输模块传输的信号,或向所述第二无线信号传输模块发送信号;

4、所述第二无线信号传输模块,用于安装在目标车辆的车身上,接收所述第一无线信号传输模块传输的信号,或向所述第一无线信号传输模块发送信号。

5、在上述实施方式中,通过无线的方式实现车身与车辆底盘的通信,可以实现更简单的车身与车辆底盘的通信方案的配置,也可以使滑板底盘具有更高的适配性,可以更安全可靠的传输型号。

6、在可选的实施方式中,所述第一无线信号传输模块的传输速度不小于500kbps。

7、在上述实施方式中,将无线信号传输模块的传输速度设置为不小于500kbps的信号传输模块,可以实现车身与车辆底盘更稳定地传输信号。

8、在可选的实施方式中,所述第一无线信号传输模块的通信距离不小于1m。

9、在上述实施方式中,将无线信号传输模块的通信距离设置为不小于1m的信号传输模块,可以实现车身与车辆底盘更稳定地传输信号,也能够适应更多不同大小的车型。

10、在可选的实施方式中,所述第一无线信号传输模块为wifi模块。

11、在可选的实施方式中,所述第一无线信号传输模块为nfc模块。

12、在可选的实施方式中,所述第一无线信号传输模块为uwb超宽带模块。

13、在可选的实施方式中,所述第一无线信号传输模块为蓝牙模块。

14、在上述实施方式中,提供了多种可选地的无线信号传输模块,以适应不同车型的需求,无线通信的选择也可以更灵活。

15、在可选的实施方式中,所述蓝牙模块为蓝牙4.1模块,或,蓝牙5.0模块。

16、在上述实施方式中,可以选择可靠性和集成度更好的蓝牙4.1或蓝牙5.0模块,可以使车身和车辆底盘的通信更稳定。

17、在可选的实施方式中,所述第一无线信号传输模块与所述第二无线信号传输模块为相同的无线信号传输模块。

18、在上述实施方式中,将第一无线信号传输模块与第二无线信号传输模块设置为相同的无线信号传输模块,可以使车辆底盘和车身能够更稳定地实现信号传输。

19、在可选的实施方式中,所述第一无线信号传输模块安装在所述目标车辆的车辆底盘上,且与所述车辆底盘上的高压部件的距离不小于第一预设值;

20、所述第二无线信号传输模块安装在所述目标车辆的车身上,且与所述车身上的高压部件的距离不小于第二预设值。

21、在上述实施方式中,可以适应性配置无线信号传输模块的安装位置,使其与高压部件存在一定的距离,从而可以降低高压部件与无线信号传输模块之间的干扰,也能够提高无线信号传输模块的工作的有效性。

22、在可选的实施方式中,所述第一无线信号传输模块包括多个第一子模块,所述第二无线信号传输模块包括一个或多个第二子模块;

23、每个所述第一子模块用于向其对应的所述第二子模块传输或接收一类底盘控制信号,所述底盘控制信号包括:转向信号、制动信号、换挡信号、油门信号以及悬挂信号中的一类或多类信号;

24、每个所述第二子模块用于向其对应的第一子模块接收或传输一类或多类底盘控制信号。

25、在上述实施方式中,可以设置多个第一子模块和第二子模块,可以使各个第一子模块分别用于一类控制信号传输信号,从而可以降低不同控制信号之间的干扰,提高信号传输的有效性。

26、第二方面,本发明提供一种车辆,包括:车辆底盘、车身以及前述实施方式任意一项所述的信号传输系统;

27、其中,所述信号传输系统的第一无线信号传输模块安装在所述车辆底盘上;所述信号传输系统的第二无线信号传输模块安装在所述车身上。



技术特征:

1.一种信号传输系统,其特征在于,包括:第一无线信号传输模块以及第二无线信号传输模块;

2.根据权利要求1所述的信号传输系统,其特征在于,所述第一无线信号传输模块的传输速度不小于500kbps。

3.根据权利要求1或2所述的信号传输系统,其特征在于,所述第一无线信号传输模块的通信距离不小于1m。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的信号传输系统,其特征在于,所述第一无线信号传输模块为wifi模块。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的信号传输系统,其特征在于,所述第一无线信号传输模块为nfc模块。

6.根据权利要求1-3任意一项所述的信号传输系统,其特征在于,所述第一无线信号传输模块为uwb超宽带模块。

7.根据权利要求1-3任意一项所述的信号传输系统,其特征在于,所述第一无线信号传输模块为蓝牙模块。

8.根据权利要求7所述的信号传输系统,其特征在于,所述蓝牙模块为蓝牙4.1模块,或,蓝牙5.0模块。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的信号传输系统,其特征在于,所述第一无线信号传输模块与所述第二无线信号传输模块为相同的无线信号传输模块。

10.根据权利要求1-8任意一项所述的信号传输系统,其特征在于,所述第一无线信号传输模块安装在所述目标车辆的车辆底盘上,且与所述车辆底盘上的高压部件的距离不小于第一预设值;

11.根据权利要求1-8任意一项所述的信号传输系统,其特征在于,所述第一无线信号传输模块包括多个第一子模块,所述第二无线信号传输模块包括一个或多个第二子模块;

12.一种车辆,其特征在于,包括:车辆底盘、车身以及权利要求1-11任意一项所述的信号传输系统;


技术总结
本申请提供了一种信号传输系统和车辆,其中,该信号传输系统包括:第一无线信号传输模块以及第二无线信号传输模块;所述第一无线信号传输模块,用于安装在目标车辆的车辆底盘上,接收所述第二无线信号传输模块传输的信号,或向所述第二无线信号传输模块发送信号;所述第二无线信号传输模块,用于安装在目标车辆的车身上,接收所述第一无线信号传输模块传输的信号,或向所述第一无线信号传输模块发送信号。

技术研发人员:刘一帆,邵作业
受保护的技术使用者:宁德时代新能源科技股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/10/31
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