本申请属于显示，具体涉及一种调光玻璃的控制方法、系统及车辆。
背景技术：
1、当装有调光玻璃的车辆发生交通事故、落水等危险情况时，存在因调光玻璃的透光率较低，救援人员难以通过车窗观察车内情况，以致施救不及时的情况。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种调光玻璃的控制方法、系统及车辆，使调光玻璃具备应急响应的能力。
2、第一方面，提供了一种调光玻璃的控制系统，应用于车辆，所述系统包括第一控制组件和调光玻璃器件，所述第一控制组件和所述调光玻璃器件连接，其中：
3、所述第一控制组件用于在所述车辆处于危险状态的情况下，向所述调光玻璃器件发送第一调光玻璃驱动信号；
4、所述调光玻璃器件用于根据所述第一调光玻璃驱动信号，提升自身的透光率。
5、第二方面，提供了一种调光玻璃的控制系统，应用于车辆，所述系统包括第一控制组件、调光玻璃器件和蓄电池，所述第一控制组件用于外接车载电源，所述第一控制组件还分别与所述调光玻璃器件和所述蓄电池连接，其中：
6、所述第一控制组件用于在自身由蓄电池供电的情况下，确定所述车辆处于危险状态，向所述调光玻璃器件发送第一调光玻璃驱动信号；
7、所述调光玻璃器件用于根据所述第一调光玻璃驱动信号，提升自身的透光率；
8、所述车载电源用于在自身与所述第一控制组件之间的连接未异常断开的情况下，为所述驱动电路供电；
9、所述蓄电池用于在所述第一控制组件处于第一状态的情况下，为所述第一控制组件供电，所述第一状态包括以下任一者：所述车载电源与所述第一控制组件之间的连接异常断开；所述车载电源与所述第一控制组件之间正常落电。
10、第三方面，提供了一种车辆，所述车辆包括如第一方面或第二方面所述的调光玻璃的控制系统。
11、第四方面，提供了一种调光玻璃的控制方法，应用于第一控制组件，所述第一控制组件用于和车辆上的调光玻璃器件连接，所述方法包括：
12、在所述车辆处于危险状态的情况下，向所述调光玻璃器件发送第一调光玻璃驱动信号，所述第一调光玻璃驱动信号用于提升所述调光玻璃器件的透光率。
13、第五方面，提供了一种调光玻璃的控制方法，应用于接有蓄电池的第一控制组件，所述车载电源用于在自身与所述第一控制组件之间的连接未异常断开的情况下，为所述驱动电路供电；所述蓄电池用于在所述第一控制组件处于第一状态的情况下，为所述第一控制组件供电，所述第一状态包括以下任一者：所述车载电源与所述第一控制组件之间的连接异常断开；所述车载电源与所述第一控制组件之间正常落电；所述方法包括：
14、在所述第一控制组件由所述蓄电池供电的情况下，确定所述车辆处于危险状态，向所述调光玻璃器件发送第一调光玻璃驱动信号，所述第一调光玻璃驱动信号用于提升所述调光玻璃器件的透光率。
15、在本申请实施例中，第一控制组件在车辆处于危险状态时，能够及时提升调光玻璃器件的透光率，以便救援人员通过车窗观察车内情况，进而实现及时、准确的施救。
1.一种调光玻璃的控制系统，其特征在于，应用于车辆，所述系统包括第一控制组件和调光玻璃器件，所述第一控制组件和所述调光玻璃器件连接，其中：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接传感器，其中：
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接中央控制单元，所述中央控制单元与传感器连接，其中：
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接中央控制单元，所述中央控制单元与传感器连接，其中：
5.根据权利要求2-4任一所述的系统，其特征在于，所述传感器包括以下至少一者：加速度传感器，震动传感器，温度传感器，湿度传感器，车门开启传感器。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接中央控制单元，其中：
7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接中央控制单元，其中：
8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接中央控制单元，在自身与所述中央控制单元之间的通信连接异常断开的情况下，确定所述车辆处于危险状态，向所述调光玻璃器件发送所述第一调光玻璃驱动信号。
9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述第一控制组件与所述中央控制单元之间建立了第一通信保持协议；
10.根据权利要求3、4、6和7任一所述的系统，其特征在于，所述第一控制组件包括第一控制器和驱动电路，所述第一控制器用于外接所述中央控制单元，所述第一控制器与所述驱动电路连接，所述驱动电路与所述调光玻璃器件连接，其中：
11.根据权利要求10所述的系统，其特征在于，所述第一控制器与所述驱动电路之间建立了第二通信保持协议；
12.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一控制组件包括第一控制器和驱动电路，所述第一控制器与所述驱动电路连接，所述驱动电路与所述调光玻璃器件连接，所述第一控制器用于在所述车辆处于危险状态的情况下，经由所述驱动电路向所述调光玻璃器件发送所述第一调光玻璃驱动信号，其中：
13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述第一控制器与所述驱动电路之间建立了第三通信保持协议；
14.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述调光玻璃器件为常黑模式，所述第一调光玻璃驱动信号用于将所述调光玻璃器件的透光率提升至最大透光率。
15.一种调光玻璃的控制系统，其特征在于，应用于车辆，所述系统包括第一控制组件、调光玻璃器件和蓄电池，所述第一控制组件用于外接车载电源，所述第一控制组件还分别与所述调光玻璃器件和所述蓄电池连接，其中：
16.根据权利要求15所述的系统，其特征在于，所述第一控制组件包括第一控制器和驱动电路，所述驱动电路用于外接所述车载电源，所述第一控制器与所述驱动电路连接，所述驱动电路还分别与所述蓄电池和所述调光玻璃器件连接，所述第一控制器用于在所述车辆处于危险状态的情况下，经由所述驱动电路向所述调光玻璃器件发送所述第一调光玻璃驱动信号，其中：
17.根据权利要求15所述的系统，其特征在于，所述第一控制组件包括第一控制器和驱动电路，所述驱动电路用于外接所述车载电源，所述第一控制器与所述驱动电路连接，所述驱动电路还分别与所述蓄电池和所述调光玻璃器件连接，其中：
18.根据权利要求16或17所述的系统，其特征在于，所述第一控制器还用于外接所述车载电源，所述蓄电池还与所述第一控制器连接，其中：
19.根据权利要求15所述的系统，其特征在于，所述系统还包括物理控制键，所述物理控制键与所述第一控制组件连接，其中：
20.根据权利要求15所述的系统，其特征在于，所述系统还包括开关器件，所述开关器件用于外接传感器，所述蓄电池和所述第一控制组件之间通过所述开关器件连接；
21.根据权利要求20所述的系统，其特征在于，所述第一控制组件包括第一控制器和驱动电路，所述蓄电池和所述驱动电路之间通过所述开关器件连接，所述驱动电路还分别和所述调光玻璃器件和所述第一控制器连接，所述第一控制器用于在所述车辆处于危险状态的情况下，经由所述驱动电路向所述调光玻璃器件发送所述第一调光玻璃驱动信号，其中：
22.根据权利要求15所述的系统，其特征在于，所述系统还包括开关器件，所述第一控制组件包括第一控制器和驱动电路，所述第一控制器用于外接传感器，所述第一控制器与所述开关器件连接，所述蓄电池和所述驱动电路之间通过所述开关器件连接，所述驱动电路还和所述调光玻璃器件连接，所述第一控制器用于在所述车辆处于危险状态的情况下，经由所述驱动电路向所述调光玻璃器件发送所述第一调光玻璃驱动信号，其中：
23.根据权利要求15所述的系统，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接车门开启传感器和中央控制单元，其中：
24.根据权利要求15所述的系统，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接中央控制单元，所述中央控制单元与车门开启传感器连接，其中：
25.根据权利要求15所述的系统，其特征在于，所述蓄电池为锂电池，且与所述车载电源连接，所述车载电源用于在所述车辆处于正常运转的状态下为所述蓄电池充电。
26.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-14任一项所述的调光玻璃的控制系统，或包含如权利要求15-25任一项所述的调光玻璃的控制系统。
27.一种调光玻璃的控制方法，其特征在于，应用于第一控制组件，所述第一控制组件用于和车辆上的调光玻璃器件连接，所述方法包括：
28.根据权利要求27所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接传感器；所述方法还包括：
29.根据权利要求27所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接中央控制单元，所述中央控制单元与传感器连接，所述中央控制单元用于将所述传感器采集到的车辆传感参数信息，发送至所述第一控制组件；所述方法还包括
30.根据权利要求27所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接中央控制单元，所述中央控制单元与传感器连接，所述中央控制单元用于根据所述传感器采集到的车辆传感参数信息，判断所述车辆是否处于危险状态，在判定所述车辆处于危险状态的情况下，向所述第一控制组件发送第一控制命令；所述方法还包括：
31.根据权利要求28-30任一所述的方法，其特征在于，所述传感器包括以下至少一者：加速度传感器，震动传感器，温度传感器，湿度传感器，车门开启传感器。
32.根据权利要求27所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接中央控制单元，
33.根据权利要求27所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接中央控制单元，
34.根据权利要求27所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接中央控制单元；所述方法还包括：
35.根据权利要求34所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件与所述中央控制单元之间建立了第一通信保持协议；所述中央控制单元还用于根据所述第一通信保持协议，每隔第一设定时间间隔向所述第一控制组件发送心跳数据帧，以及，在向所述第一控制组件成功发送车辆安全熄火信息的情况下，停止发送心跳数据帧；所述方法还包括：
36.根据权利要求29、30、32和33任一所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件包括第一控制器和驱动电路，所述第一控制器用于外接所述中央控制单元，所述第一控制器与所述驱动电路连接，所述驱动电路与所述调光玻璃器件连接，所述方法还包括：
37.根据权利要求36所述的方法，其特征在于，所述第一控制器与所述驱动电路之间建立了第二通信保持协议；所述方法还包括：
38.根据权利要求27所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件包括第一控制器和驱动电路，所述第一控制器与所述驱动电路连接，所述驱动电路与所述调光玻璃器件连接，所述第一控制器用于在所述车辆处于危险状态的情况下，经由所述驱动电路向所述调光玻璃器件发送所述第一调光玻璃驱动信号；
39.根据权利要求38所述的方法，其特征在于，所述第一控制器与所述驱动电路之间建立了第三通信保持协议；所述方法还包括：
40.根据权利要求27所述的方法，其特征在于，所述调光玻璃器件为常黑模式，所述第一调光玻璃驱动信号用于将所述调光玻璃器件的透光率提升至最大透光率。
41.一种调光玻璃的控制方法，其特征在于，应用于接有蓄电池的第一控制组件，所述车载电源用于在自身与所述第一控制组件之间的连接未异常断开的情况下，为所述驱动电路供电；所述蓄电池用于在所述第一控制组件处于第一状态的情况下，为所述第一控制组件供电，所述第一状态包括以下任一者：所述车载电源与所述第一控制组件之间的连接异常断开；所述车载电源与所述第一控制组件之间正常落电；所述方法包括：
42.根据权利要求41所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件包括第一控制器和驱动电路，所述驱动电路用于外接所述车载电源，所述第一控制器与所述驱动电路连接，所述驱动电路还分别与所述蓄电池和所述调光玻璃器件连接；
43.根据权利要求41所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件包括第一控制器和驱动电路，所述驱动电路用于外接所述车载电源，所述第一控制器与所述驱动电路连接，所述驱动电路还分别与所述蓄电池和所述调光玻璃器件连接；
44.根据权利要求42或43所述的方法，其特征在于，所述第一控制器还用于外接所述车载电源，所述蓄电池还与所述第一控制器连接，
45.根据权利要求41所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件还与物理控制键连接，所述方法还包括：
46.根据权利要求41所述的方法，其特征在于，所述蓄电池和所述第一控制组件之间通过开关器件连接，所述开关器件接有传感器；
47.根据权利要求46所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件包括第一控制器和驱动电路，所述蓄电池和所述驱动电路之间通过所述开关器件连接，所述驱动电路还分别和所述调光玻璃器件和所述第一控制器连接，所述蓄电池用于在所述开关器件处于开启状态的情况下，为所述驱动电路供电；
48.根据权利要求41所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件包括第一控制器和驱动电路，所述第一控制器用于外接传感器，所述第一控制器与开关器件连接，所述蓄电池和所述驱动电路之间通过所述开关器件连接，所述驱动电路还和所述调光玻璃器件连接；
49.根据权利要求41所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接车门开启传感器和中央控制单元，
50.根据权利要求41所述的方法，其特征在于，所述第一控制组件还用于外接中央控制单元，所述中央控制单元与车门开启传感器连接，
51.根据权利要求41所述的方法，其特征在于，所述蓄电池为锂电池，且与所述车载电源连接，所述车载电源用于在所述车辆处于正常运转的状态下为所述蓄电池充电。
