一种自行车车架焊接用夹持结构的制作方法

allin2026-02-17  27


本技术涉及自行车焊接夹持,具体为一种自行车车架焊接用夹持结构。


背景技术:

1、自行车车架主要包括主架和尾部的后架,后架主要用于安装货箱、工具箱或者用于搭载货物。

2、然而,现有的自行车后架的焊接技术上大多数都采用人工手动进行焊接,通过焊接工人一手拿住焊接板,一手使用焊枪,将焊接板焊接到后架上,这样仅仅只是通过人工进行手动控制焊接,无法精准的将焊接板焊接到车架上,会出现人工偏差,并且,在焊接时非常考验工人的焊接经验,通过人工焊接不仅需要技术高超的焊接师,还增加人工焊接的成本,同时焊接完成后的外形整齐度、一致性、准确度等各方面的效果都不佳,因此,为提高自行车车架的焊接质量,有技术提出相关的技术结构来辅助自行车车架的焊接时的夹持,例如现一种公开号为cn111604612b的专利,其提出了一种电动自行车车架焊接装置及其焊接方法,工作台的顶部转动连接有转盘,转盘的顶部设有两个呈八字型的放置板,放置板的顶部通过螺栓分别设有若干个锁紧环,在工作台的顶部转动连接有转盘使其能够转动完成自行车架四周焊接。

3、从上述公开的技术内容,基于理论上来说,相关技术结构的实施是有利于对自行车车架的焊接,但根据上述公开技术内容中的描述,螺栓连接放置板和锁紧环起到对自行车车架的夹持,由于螺栓体积较小,在安装或拆卸螺栓时,极易造成螺栓的丢失,从而为工作人员对螺栓的拆装带来不便,并且,对逐个螺栓的安装或拆卸,不仅增加了自行车车架从放置板上取出或放入的步骤,还加重了工作人员的负担。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种自行车车架焊接用夹持结构,具备加固车架在焊接时的稳定性、简化夹具对车架的夹持步骤、减轻工作人员的工作量的优点,解决了上述背景技术中所提出的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案:一种自行车车架焊接用夹持结构,包括工作台,所述工作台的设置有转盘,所述转盘的上端面固定安装有放置板,所述放置板的上方活动连接有用于夹持自行车车架的压板,所述压板中部的前后两侧设置有用于连接放置板的电推杆,所述转盘的左侧固定安装有指针,所述工作台的上端面固定安装有位于转盘下方的刻度盘,所述刻度盘的上端面均匀开设有线槽。

3、优选的,所述转盘的下端面固定连接有转轴,且转轴的外壁与工作台和刻度盘中部的内壁活动套接,所述转轴的下端固定安装有位于工作台下方的旋转电机,且旋转电机的输出轴上设置有减速器,所述旋转电机的外壁固定安装有机箱,且机箱的上端与工作台的下端面固定连接。

4、优选的,所述放置板中部的前后两侧均固定安装有下凸板,所述下凸板的左右两侧均设置有下侧板,且下侧板的内端与放置板的外壁固定连接,所述下侧板的下端面固定安装有立柱,所述立柱的内壁活动套接有升降杆,所述升降杆的下端设置有用于连接立柱内壁的底面连接的活动组件,外侧的所述立柱的下端固定安装有固定板,且固定板的内端与转盘的外壁固定连接。

5、优选的,所述压板的下端面固定安装有限位杆,且限位杆远离压板一端的外壁与放置板上端面的内壁活动套接,所述压板外壁的中部固定安装有上凸板,所述上凸板的左右两侧均固定连接有上侧板,且上侧板的内端与压板的外壁固定连接,所述上侧板的下端面与升降杆的上端固定连接。

6、优选的,所述电推杆的上端与下凸板的下端面固定连接,所述电推杆的内部贯穿下凸板后与上凸板的下端固定连接。

7、优选的,所述活动组件包括弹簧,所述弹簧的下端与立柱内壁的底面固定连接,所述弹簧远离立柱的一端固定安装有圆盘,所述圆盘的外壁均匀分布有滑块,且滑块的外币与立柱的内壁滑动连接。

8、优选的,所述圆盘的上端面与升降杆的下端固定连接,且升降杆远离圆盘的一端与上侧板的下端面固定连接。

9、与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:

10、1、本实用新型通过电推杆、放置板、压板和转盘之间的配合,利用电推杆的设置,实现了压板竖直方向的升降运动的作用,有效地解决了上述公开技术内容中螺栓连接放置板与锁紧环连接的问题,采用电推杆替代螺栓的使用方式,简化了放置板与压板的连接和分离的步骤,减轻了工作人员的负担,提高了自行车车架的焊接效率。

11、2、本实用新型通过转盘、指针、刻度盘和线槽之间的配合,利用刻度盘的设置,实现了对转盘旋转角度的显示作用,有效地解决了转盘角度的调节问题,采用指针在刻度盘上线槽的指示方式,便于工作人员对转盘旋转角度的记录,从而提高自行车车架焊接的精准性。



技术特征:

1.一种自行车车架焊接用夹持结构,包括工作台(1),所述工作台(1)的设置有转盘(2),其特征在于:所述转盘(2)的上端面固定安装有放置板(3),所述放置板(3)的上方活动连接有用于夹持自行车车架的压板(4),所述压板(4)中部的前后两侧设置有用于连接放置板(3)的电推杆(5),所述转盘(2)的左侧固定安装有指针(6),所述工作台(1)的上端面固定安装有位于转盘(2)下方的刻度盘(7),所述刻度盘(7)的上端面均匀开设有线槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车车架焊接用夹持结构,其特征在于:所述转盘(2)的下端面固定连接有转轴(9),且转轴(9)的外壁与工作台(1)和刻度盘(7)中部的内壁活动套接,所述转轴(9)的下端固定安装有位于工作台(1)下方的旋转电机(10),且旋转电机(10)的输出轴上设置有减速器,所述旋转电机(10)的外壁固定安装有机箱(11),且机箱(11)的上端与工作台(1)的下端面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种自行车车架焊接用夹持结构,其特征在于:所述放置板(3)中部的前后两侧均固定安装有下凸板(12),所述下凸板(12)的左右两侧均设置有下侧板(13),且下侧板(13)的内端与放置板(3)的外壁固定连接,所述下侧板(13)的下端面固定安装有立柱(14),所述立柱(14)的内壁活动套接有升降杆(16),所述升降杆(16)的下端设置有用于连接立柱(14)内壁的底面连接的活动组件(17),外侧的所述立柱(14)的下端固定安装有固定板(15),且固定板(15)的内端与转盘(2)的外壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种自行车车架焊接用夹持结构,其特征在于:所述压板(4)的下端面固定安装有限位杆(18),且限位杆(18)远离压板(4)一端的外壁与放置板(3)上端面的内壁活动套接,所述压板(4)外壁的中部固定安装有上凸板(19),所述上凸板(19)的左右两侧均固定连接有上侧板(20),且上侧板(20)的内端与压板(4)的外壁固定连接,所述上侧板(20)的下端面与升降杆(16)的上端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自行车车架焊接用夹持结构,其特征在于:所述电推杆(5)的上端与下凸板(12)的下端面固定连接,所述电推杆(5)的内部贯穿下凸板(12)后与上凸板(19)的下端固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种自行车车架焊接用夹持结构,其特征在于:所述活动组件(17)包括弹簧(171),所述弹簧(171)的下端与立柱(14)内壁的底面固定连接,所述弹簧(171)远离立柱(14)的一端固定安装有圆盘(172),所述圆盘(172)的外壁均匀分布有滑块(173),且滑块(173)的外币与立柱(14)的内壁滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种自行车车架焊接用夹持结构,其特征在于:所述圆盘(172)的上端面与升降杆(16)的下端固定连接,且升降杆(16)远离圆盘(172)的一端与上侧板(20)的下端面固定连接。


技术总结
本技术涉及自行车焊接夹持技术领域,且公开了一种自行车车架焊接用夹持结构,包括工作台,所述工作台的设置有转盘,所述转盘的上端面固定安装有放置板,所述放置板的上方活动连接有用于夹持自行车车架的压板,所述压板中部的前后两侧设置有用于连接放置板的电推杆,所述转盘的左侧固定安装有指针。本技术通过电推杆、放置板、压板和转盘之间的配合,利用电推杆的设置,实现了压板竖直方向的升降运动的作用,有效地解决了上述公开技术内容中螺栓连接放置板与锁紧环连接的问题,采用电推杆替代螺栓的使用方式,简化了放置板与压板的连接和分离的步骤,减轻了工作人员的负担,提高了自行车车架的焊接效率。

技术研发人员:于文青,王健飞
受保护的技术使用者:海阳市泰龙机械有限公司
技术研发日:20240317
技术公布日:2024/10/31
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