本技术与动力刀塔有关，特别是指一种可减少设备维护成本及降低环境负担的动力刀塔总成。
背景技术：
1、一般cnc车床主要是利用动力刀塔安装各式各样不同的刀具，一方面由动力源驱动主轴，使主轴经由伞齿轮同步带动传动轴，再由传动轴带动刀具，如此即可操作刀具对工件进行切削作业，另一方面则是由另一个动力源驱动刀盘转动，以实现刀具的转换。
2、为了解决主轴散热的问题，传统方式利用冷却流体将主轴在运转过程中所产生的热能移除，虽然降温效果佳，但是在加工上来说，在主轴内部加工出用来供前述冷却流体流动的流道会有一定的难度，而且密封效果必须做到很好，以避免前述冷却流体泄漏而损害到内部零件，前述冷却流体还会产生废液必须回收处理，以免造成环境污染。此外，在结构配置上还要搭配一台大型冷却机，除了设备成本高以外，还得考虑后续需要维修的成本。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种动力刀塔总成，其能减少设备维护成本及降低环境负担。
2、为了达成上述主要目的，本实用新型的动力刀塔总成包含有一动力刀塔和一制冷装置。该动力刀塔具有一刀盘座、一刀盘单元及一主轴单元，该刀盘单元具有一刀盘、一刀具驱动轴和一第一伞齿轮，该刀盘可转动地设于该刀盘座的前端面，该刀具驱动轴可转动地设于该刀盘内，该第一伞齿轮连接于该刀具驱动轴的前端，使该第一伞齿轮能与该刀具驱动轴同步动作，该主轴单元具有一主轴马达、一主轴和一第二伞齿轮，该主轴马达设于该刀盘座的后端面，该主轴具有一轴孔，且该主轴可转动地设于该刀盘座内并以其后端连接该主轴马达，使该主轴可受该主轴马达的驱动而转动，该第二伞齿轮设于该主轴的前端且啮接该第一伞齿轮，使该第二伞齿轮可受该主轴的驱动而带动该第一伞齿轮转动，其中，该刀盘座的内部具有一冷却流道，该冷却流道的一部分紧邻该主轴且通过该第一、第二伞齿轮的啮合处，且该冷却流道具有一入口和一出口，该入口位于该刀盘座的该后端面，冷却流道的出口从主轴本体的前端向外排出；该制冷装置具有一流体入口端、一连通该流体入口端的热气出口端及一连通该流体入口端的冷气出口端，该制冷装置以该冷气出口端安装于该冷却流道的该入口，用以对该冷却流道通入一冷却流体。
3、由上述可知，当该主轴马达启动时，该主轴会通过该第二伞齿轮和该第一伞齿轮的啮接关系带动该刀具驱动轴，使该刀具驱动轴进一步带动与其相连接的刀具，在运作过程中通过该制冷装置所提供的该冷却流体将该第一伞齿轮和该第二伞齿轮在啮接时以及该主轴在运转时在轴承处所产生的大量热能带走并排出至外界以达到降温目的，并不需要另外回收，所以不会对环境造成任何负担。此外，该制冷装置的结构相对简单，在保养维修方面也相对容易，因此可以减少设备维护成本。
4、较佳地，该冷却流道具有一第一段、一连接该第一段的第二段及一连接该第二段的第三段，该第一段的一端具有该入口，该第二段紧邻且平行该主轴，该第三段通过该第一、第二伞齿轮的啮合处。
5、较佳地，该第二伞齿轮与该刀盘座之间配置一第二轴承，该第二轴承邻设于该冷却流道的该第三段。
6、较佳地，该刀盘座内设有一主轴本体，该冷却流道的一出口设于该主轴本体且连通冷却流道的该第三段。
7、较佳地，该流体入口端可以选择通入一压缩空气(compressed air)或一压缩油气(compressed oil mist)。
8、有关本实用新型所提供对于动力刀塔总成的详细构造、特点、组装或使用方式，将于后续的实施方式详细说明中予以描述。然而，在本实用新型领域中具有通常知识者应能了解，该等详细说明以及实施本实用新型所列举的特定实施例，仅用于说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的专利申请范围。
1.一种动力刀塔总成，其特征在于，包含有:
2.根据权利要求1所述的动力刀塔总成，其特征在于，该冷却流道具有一第一段、一连接该第一段的第二段及一连接该第二段的第三段，该第一段的一端具有该入口，该第二段紧邻且平行该主轴，该第三段通过该第一、第二伞齿轮的啮合处。
3.根据权利要求2所述的动力刀塔总成，其特征在于，该第二伞齿轮与该刀盘座之间配置一第二轴承，该第二轴承邻设于该冷却流道的该第三段。
4.根据权利要求2所述的动力刀塔总成，其特征在于，该刀盘座内设有一该主轴本体，该冷却流道的一出口设于该主轴本体且连通该冷却流道的该第三段。
5.根据权利要求1所述的动力刀塔总成，其特征在于，该流体入口端用以供一压缩空气或一压缩油气进入。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的动力刀塔总成，其特征在于，该制冷装置为一涡流管。
