一种踏板车用折叠器的制作方法

allin2026-03-04  23


本技术属于折叠设备,具体是一种踏板车用折叠器。


背景技术:

1、随着城市交通的拥堵问题日益严重,踏板车作为一种便捷的短途交通工具越来越受到人们的青睐,踏板车它是一种介于摩托车与汽车之间的车辆,是一种大众化的交通工具。

2、然而,传统的踏板车体积较大且不便于携带,这限制了其在狭小空间或在多种交通工具之间转换时的便利性。因此,研发一种能够快速折叠的踏板车具有重要的实用价值。


技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型提供了一种踏板车用折叠器,具有折叠方便、便于安装、安全性高的优点。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种踏板车用折叠器,包括第一连接管,所述第一连接管的底部固定连接有第二连接组件,所述第二连接组件的底部活动连接有第一连接组件,所述第二连接组件上设有第一转动杆,所述第一连接管通过第一转动杆与第一连接管进行转动连接,所述第一连接组件上设有第二转动杆,所述第二转动杆的内部固定连接有移动杆,所述移动杆上螺纹连接有螺母,所述螺母上设有辅助机构。

3、优选的:所述辅助机构包括主杆,所述主杆外表面的顶部固定连接有副杆,所述副杆的一端固定套接有第一限位环,所述副杆的数量有两个,一个所述副杆的外表面活动套接有连接套。

4、优选的:所述连接套包括套管,所述套管内表面的一侧固定连接有第二限位环,所述第二限位环的侧面固定连接有磁铁,所述磁铁和第二限位环与一个副杆相活动套接,所述套管与第一限位环相活动套接。

5、优选的:所述第一连接组件包括第二连接管,所述第二连接管的一侧固定连接有第一凸块,所述第二连接管的另一侧固定连接有第二凸块,所述第二凸块的正面开设有第三转动孔,所述第二凸块的顶部开设有限位槽,所述限位槽的数量有两个,所述第一凸块的内部开设有第二转动孔。

6、优选的:所述第二连接组件包括盖板,所述盖板底面的一侧设置有第三凸块,所述第三凸块的内部开设有第四转动孔,所述盖板的另一侧开设有卡槽。

7、优选的:所述移动杆的外表面活动套接有橡胶垫,所述橡胶垫与盖板相活动连接。

8、优选的:所述螺母的顶部开设有第一转动孔,所述第一转动孔与主杆相卡接。

9、优选的:所述第三转动孔与第二转动杆相贴合,所述移动杆位于限位槽内。

10、优选的:所述移动杆与卡槽相活动连接。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

12、本实用新型通过辅助机构、第一连接组件等,利用第二连接组件绕着第一转动杆在第一连接组件上转动实现折叠,实现了踏板车的快速折叠与展开,极大提高了踏板车的便携性和用户的使用体验,还避免了体积过大,在狭窄空间转移不便的问题,还方便携带,利用连接套中磁铁与第一限位环进行磁力连接,避免踏板车在使用过程中的震动,导致两个副杆脱落,对其相连进行限制,继而避免了螺母抖动造成松动,导致装置的折叠,影响正常行驶,保证了安全性。



技术特征:

1.一种踏板车用折叠器,包括第一连接管(1),其特征在于:所述第一连接管(1)的底部固定连接有第二连接组件(4),所述第二连接组件(4)的底部活动连接有第一连接组件(3),所述第二连接组件(4)上设有第一转动杆(5),所述第一连接管(1)通过第一转动杆(5)与第一连接管(1)进行转动连接,所述第一连接组件(3)上设有第二转动杆(6),所述第二转动杆(6)的内部固定连接有移动杆(7),所述移动杆(7)上螺纹连接有螺母(8),所述螺母(8)上设有辅助机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种踏板车用折叠器,其特征在于:所述辅助机构(2)包括主杆(201),所述主杆(201)外表面的顶部固定连接有副杆(203),所述副杆(203)的一端固定套接有第一限位环(204),所述副杆(203)的数量有两个,一个所述副杆(203)的外表面活动套接有连接套(202)。

3.根据权利要求2所述的一种踏板车用折叠器,其特征在于:所述连接套(202)包括套管(221),所述套管(221)内表面的一侧固定连接有第二限位环(222),所述第二限位环(222)的侧面固定连接有磁铁(223),所述磁铁(223)和第二限位环(222)与一个副杆(203)相活动套接,所述套管(221)与第一限位环(204)相活动套接。

4.根据权利要求3所述的一种踏板车用折叠器,其特征在于:所述第一连接组件(3)包括第二连接管(301),所述第二连接管(301)的一侧固定连接有第一凸块(302),所述第二连接管(301)的另一侧固定连接有第二凸块(304),所述第二凸块(304)的正面开设有第三转动孔(305),所述第二凸块(304)的顶部开设有限位槽(306),所述限位槽(306)的数量有两个,所述第一凸块(302)的内部开设有第二转动孔(303)。

5.根据权利要求4所述的一种踏板车用折叠器,其特征在于:所述第二连接组件(4)包括盖板(401),所述盖板(401)底面的一侧设置有第三凸块(403),所述第三凸块(403)的内部开设有第四转动孔(404),所述盖板(401)的另一侧开设有卡槽(402)。

6.根据权利要求5所述的一种踏板车用折叠器,其特征在于:所述移动杆(7)的外表面活动套接有橡胶垫(9),所述橡胶垫(9)与盖板(401)相活动连接。

7.根据权利要求6所述的一种踏板车用折叠器,其特征在于:所述螺母(8)的顶部开设有第一转动孔(10),所述第一转动孔(10)与主杆(201)相卡接。

8.根据权利要求7所述的一种踏板车用折叠器,其特征在于:所述第三转动孔(305)与第二转动杆(6)相贴合,所述移动杆(7)位于限位槽(306)内。

9.根据权利要求8所述的一种踏板车用折叠器,其特征在于:所述移动杆(7)与卡槽(402)相活动连接。


技术总结
本技术属于折叠设备技术领域,且公开了一种踏板车用折叠器,包括第一连接管,第一连接管的底部固定连接有第二连接组件,第二连接组件的底部活动连接有第一连接组件,本技术通过辅助机构、第一连接组件等,利用第二连接组件绕着第一转动杆在第一连接组件上转动实现折叠,实现了踏板车的快速折叠与展开,极大提高了踏板车的便携性和用户的使用体验,还避免了体积过大,在狭窄空间转移不便的问题,还方便携带,利用连接套中磁铁与第一限位环进行磁力连接,避免踏板车在使用过程中的震动,导致两个副杆脱落,对其相连进行限制,继而避免了螺母抖动造成松动,导致装置的折叠,影响正常行驶,保证了安全性。

技术研发人员:秦臻,任彪,丁想,常瑞,黎伟玉
受保护的技术使用者:湖南智多猩科技有限公司
技术研发日:20240226
技术公布日:2024/10/31
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