本发明涉及电机制造，具体为一种用于新能源汽车电机制造的绕线装置。
背景技术：
1、新能源汽车电机制造中，需要对定子进行绕线，现有技术中，大多是人工将未绕线的定子安装在旋转定位筒内部，再通过顶部的绕线装置对其进行绕线，但是在需要对大量的定子进行绕线时，人工将定子安装在旋转定位筒内部不仅效率较低，同时还会导致因为旋转定位筒顶部受到绕线装置的阻挡导致旋转定位筒入口处空间较为狭窄，而难以将定子安装在旋转定位筒内部，实用性较低。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种用于新能源汽车电机制造的绕线装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
3、本发明为一种用于新能源汽车电机制造的绕线装置，包括主体，还包括：
4、送料机构，送料机构设置在主体顶部，送料机构包括有旋转齿轮，旋转齿轮转动连接在主体顶部，旋转齿轮顶部固定连接有输料筒，输料筒外壁固定连接有进料传输架，输料筒外壁固定连接有三个活动架，进料传输架顶部固定连接有滑孔抵板；
5、夹持机构，夹持机构设置在活动架内部，夹持机构包括有四个斜面滑块，四个斜面滑块分别滑动连接在三个活动架内部和进料传输架顶部，斜面滑块滑动贯穿至输料筒内部，斜面滑块底部为斜面，斜面滑块远离输料筒的一侧固定连接有复位弹簧。
6、进一步地，主体底部固定连接有三个支撑腿，其中两个支撑腿外壁远离主体的一端固定连接有放置板，放置板顶部固定连接有齿轮电机，齿轮电机输出端设置有传动齿轮，且传动齿轮与旋转齿轮啮合。
7、进一步地，送料机构还包括两个夹紧孔，两个夹紧孔均开设在输料筒外壁，进料传输架左侧和右侧均设置有传输带，且两个传输带相对滚动，进料传输架与输料筒连通，旋转齿轮底部固定连接有电推杆，电推杆输出端固定连接有推料架，推料架与输料筒内部滑动连接，推料架顶部设置有放置块，输料筒外壁远离滑孔抵板的一端开设有两个夹持孔；
8、其中，当未绕线的定子移动到推料架顶部后，定子与推料架顶部之间存在间隙。
9、进一步地，输料筒顶部设置有取料机构，取料机构包括有延伸板，延伸板固定连接在输料筒外壁远离滑孔抵板的一端，延伸板顶部固定连接有两组条孔块，延伸板顶部固定连接有两组配合块，每组的两个配合块分布在每组的两个条孔块的两边。
10、进一步地，延伸板右侧固定连接有取料传输架，延伸板远离取料传输架的一侧固定连接有两个延伸滑条，延伸板位于两个延伸滑条之间的一处固定连接有移动孔架，延伸板顶部开设有两组滑孔，移动孔架远离延伸板的一侧固定连接有稳定抵架，稳定抵架靠近延伸板的一侧固定连接有两个强力压缩弹簧。
11、进一步地，夹持机构还包括两个延伸挡板架，两个延伸挡板架分别固定连接在其中两个斜面滑块顶部，延伸挡板架外壁转动连接有两个条形孔条，条形孔条外壁开设有条孔，两个条形孔条远离延伸挡板架的一端转动连接有升降架，升降架滑动连接在每组条孔块之间，升降架左侧和右侧均固定连接有侧滑条，侧滑条滑动贯穿条孔块，两个移动孔架外壁位于每个配合块与条孔块之间的两处转动连接有连接条。
12、进一步地，两个条形孔条之间滑动连接有定位条架，定位条架与延伸板底部滑动连接，定位条架与夹紧孔相对应配合使用，两个连接条远离侧滑条的一端转动连接有夹持架，夹持架每组滑孔滑动连接，且夹持架与夹持孔相对应配合使用，升降架靠近延伸滑条的一侧固定连接有延伸转动连接架。
13、进一步地，延伸板远离取料传输架的一侧设置有推动机构，推动机构包括有两个拉条，两个拉条分别转动连接在两个延伸转动连接架远离升降架的一端，两个拉条远离延伸转动连接架的一端分别转动连接有滑动推架，滑动推架与延伸滑条外壁滑动连接。
14、进一步地，移动孔架顶部滑动连接有滑动挤压架，滑动挤压架顶部固定连接有两个错位延长架，两个错位延长架之间固定连接有弹性推料条，滑动挤压架顶部位于两个错位延长架之间的一处固定连接有稳定抵杆架，稳定抵杆架与强力压缩弹簧远离稳定抵架的一端相抵，滑动挤压架连接处与移动孔架内壁之间固定连接有晃动弹簧，滑动挤压架远离延伸板的一侧固定连接有两个接触推块，两个接触推块分别与两个滑动推架相抵。
15、本发明具有以下有益效果：
16、本发明未绕线的定子通过传输装置传输到进料传输架内部，通过进料传输架侧面的传输带将进料传输架内部的定子持续往输料筒内部传输，未绕线的定子进入到输料筒内部后，会与推料架对应，通过电推杆将推料架往输料筒顶部推动，使未绕线的定子在主体内部滑动，且与四个斜面滑块底部的斜面相抵，使四个斜面滑块分别在三个活动架和进料传输架顶部向外滑动，同时对复位弹簧进行挤压，当未绕线的定子与主体内部原本存在的未绕线的定子底部相抵，推动四个斜面滑块顶部的未绕线的定子一起向输料筒顶部传输，从而可以将输料筒内部绕线后的定子推到输料筒顶部外壁，同时使输料筒内部未绕线的定子移动到输料筒内部的指定位置，再通过该装置上方的绕线装置对定子进行绕线，以此往复，代替了人工将未绕线的定子安装在输料筒内部定位夹持的方式，不仅提高了对定子绕线的效率，同时通过在输料筒内部从下往上传输的方式，避免因为输料筒顶部受到外部绕线装置的阻挡导致旋转定位筒入口处空间较为狭窄而难以将定子安装在旋转定位筒内部的现象，提高了该装置的实用性。
17、本发明将未绕线的定子在输料筒内部移动到指定位置后，与该装置上方的绕线装置对输料筒内部的定子进行绕线，且通过齿轮电机上的齿轮与旋转齿轮啮合，带动送料机构整体在主体顶部进行与绕线装置在绕线过程中的旋转，便于对定子进行绕线，且当四个斜面滑块让外部收缩时，其中两个斜面滑块会推动延伸挡板架同步移动，带动条形孔条靠近延伸挡板架的一端进行移动，且使条形孔条的两端分别在延伸挡板架和升降架上旋转，使条形孔条与升降架之间的开合角度逐渐发生变化使条形孔条逐渐与升降架垂直，从而可以推动升降架在两个条孔块之间进行上升滑动，同时带动升降架两侧的侧滑条贯穿条孔块在每个配合块与条孔块之间进行滑动，从而可以通过两个连接条拉动夹持架在延伸板顶部的两个滑孔内部移动，可以在斜面滑块向外收缩的同时，使夹持架离开夹持孔，使两个夹持架相对分离，取消对绕线后的定子的夹持，从而便于将输料筒内部未绕线的定子向上推动时，将绕线后的定子推出输料筒，提高了该装置的自动化性能，且在夹持架对输料筒内部未绕线的定子进行夹持时，会通过条形孔条带动定位条架在延伸板底部滑动，使定位条架通过夹紧孔进入到内部对输料筒内部未绕线的定子进行夹持固定，从而避免在输料筒旋转时会因为输料筒旋转的惯性导致输料筒内部未绕线的定子发生旋转晃动的向下，降低未绕线的定子在输料筒内部晃动造成的损伤，同时可以使定子保持指定的方向，便于通过绕线装置对其进行绕线。
18、本发明在升降架上升时，会通过延伸转动连接架与拉条的转动连接，使拉条的两端分别在延伸转动连接架和滑动推架上旋转，推动滑动推架在延伸滑条上进行滑动，通过滑动推架与接触推块相抵，推动滑动挤压架在移动孔架顶部滑动，使滑动挤压架远离输料筒，同时通过稳定抵杆架对强力压缩弹簧进行挤压，使强力压缩弹簧压缩，当绕线后的定子离开输料筒内部移动到输料筒顶部后，向上移动的未绕线的定子会正好移动到四个斜面滑块的顶部，四个斜面滑块失去挤压的力后，通过复位弹簧的弹力会带动斜面滑块迅速收缩，使斜面滑块进入到未绕线的定子与推料架之间的缝隙内部，同时再迅速使电推杆带动推料架下降，使未绕线的定子留在四个斜面滑块顶部，通过斜面滑块的快速复位，会同步拉动滑动推架在延伸滑条上滑动，使滑动推架与接触推块分离，接触推块失去推力后，通过强力压缩弹簧的弹力，迅速推动滑动挤压架向输料筒的一端靠近，通过强力压缩弹簧复位的惯性，会使滑动挤压架持续移动一段距离，使弹性推料条与输料筒顶部绕线后的定子相抵，将其推到取料传输架的上方，且在滑动挤压架持续滑动一段距离后，通过晃动弹簧的弹力较小，会对晃动弹簧进行拉伸，当强力压缩弹簧对稳定抵杆架推动的力消散之后，便于使滑动挤压架复位，从而提高了该装置的自动化性能。
19、当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
1.一种用于新能源汽车电机制造的绕线装置，包括主体（1），其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机制造的绕线装置，其特征在于：所述主体（1）底部固定连接有三个支撑腿（101），其中两个所述支撑腿（101）外壁远离主体（1）的一端固定连接有放置板（102），所述放置板（102）顶部固定连接有齿轮电机（103），所述齿轮电机（103）输出端设置有传动齿轮，且传动齿轮与所述旋转齿轮（206）啮合。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车电机制造的绕线装置，其特征在于：所述送料机构（2）还包括两个夹紧孔（204），两个所述夹紧孔（204）均开设在输料筒（201）外壁，所述进料传输架（202）左侧和右侧均设置有传输带，且两个传输带相对滚动，所述进料传输架（202）与输料筒（201）连通，所述旋转齿轮（206）底部固定连接有电推杆（207），所述电推杆（207）输出端固定连接有推料架（208），所述推料架（208）与输料筒（201）内部滑动连接，所述推料架（208）顶部设置有放置块，所述输料筒（201）外壁远离滑孔抵板（203）的一端开设有两个夹持孔（209）；
4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车电机制造的绕线装置，其特征在于：所述输料筒（201）顶部设置有取料机构（3），所述取料机构（3）包括有延伸板（301），所述延伸板（301）固定连接在输料筒（201）外壁远离滑孔抵板（203）的一端，所述延伸板（301）顶部固定连接有两组条孔块（303），所述延伸板（301）顶部固定连接有两组配合块（304），每组的两个所述配合块（304）分布在每组的两个条孔块（303）的两边。
5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车电机制造的绕线装置，其特征在于：所述延伸板（301）右侧固定连接有取料传输架（302），所述延伸板（301）远离取料传输架（302）的一侧固定连接有两个延伸滑条（305），所述延伸板（301）位于两个延伸滑条（305）之间的一处固定连接有移动孔架（307），所述延伸板（301）顶部开设有两组滑孔（306），所述移动孔架（307）远离延伸板（301）的一侧固定连接有稳定抵架（308），所述稳定抵架（308）靠近延伸板（301）的一侧固定连接有两个强力压缩弹簧（309）。
6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车电机制造的绕线装置，其特征在于：所述夹持机构（4）还包括两个延伸挡板架（403），两个所述延伸挡板架（403）分别固定连接在其中两个斜面滑块（401）顶部，所述延伸挡板架（403）外壁转动连接有两个条形孔条（404），所述条形孔条（404）外壁开设有条孔，两个所述条形孔条（404）远离延伸挡板架（403）的一端转动连接有升降架（406），所述升降架（406）滑动连接在每组条孔块（303）之间，所述升降架（406）左侧和右侧均固定连接有侧滑条（407），所述侧滑条（407）滑动贯穿条孔块（303），两个所述移动孔架（307）外壁位于每个配合块（304）与条孔块（303）之间的两处转动连接有连接条（408）。
7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车电机制造的绕线装置，其特征在于：所述两个所述条形孔条（404）之间滑动连接有定位条架（405），所述定位条架（405）与延伸板（301）底部滑动连接，所述定位条架（405）与夹紧孔（204）相对应配合使用，两个所述连接条（408）远离侧滑条（407）的一端转动连接有夹持架（409），所述夹持架（409）每组滑孔（306）滑动连接，且所述夹持架（409）与夹持孔（209）相对应配合使用，所述升降架（406）靠近延伸滑条（305）的一侧固定连接有延伸转动连接架（410）。
8.根据权利要求7所述的一种用于新能源汽车电机制造的绕线装置，其特征在于：所述延伸板（301）远离取料传输架（302）的一侧设置有推动机构（5），所述推动机构（5）包括有两个拉条（501），两个所述拉条（501）分别转动连接在两个延伸转动连接架（410）远离升降架（406）的一端，两个所述拉条（501）远离延伸转动连接架（410）的一端分别转动连接有滑动推架（502），所述滑动推架（502）与延伸滑条（305）外壁滑动连接。
9.根据权利要求8所述的一种用于新能源汽车电机制造的绕线装置，其特征在于：所述移动孔架（307）顶部滑动连接有滑动挤压架（503），所述滑动挤压架（503）顶部固定连接有两个错位延长架（504），两个所述错位延长架（504）之间固定连接有弹性推料条（505），所述滑动挤压架（503）顶部位于两个错位延长架（504）之间的一处固定连接有稳定抵杆架（506），所述稳定抵杆架（506）与强力压缩弹簧（309）远离稳定抵架（308）的一端相抵，所述滑动挤压架（503）连接处与移动孔架（307）内壁之间固定连接有晃动弹簧（507），所述滑动挤压架（503）远离延伸板（301）的一侧固定连接有两个接触推块（508），两个所述接触推块（508）分别与两个滑动推架（502）相抵。
