一种储能柜液冷介质分配系统的制作方法

allin2026-03-09  121


本技术涉及储能电池柜,尤其涉及一种储能柜液冷介质分配系统。


背景技术:

1、大部分车用退役动力电池的剩余容量仍能达到原有容量的80%。为了促进循环经济的发展,退役动力电池通过梯次 利用的方式,应用到对电池性能要求较低的储能系统中,降低了电池的寿命周期成本,提高了电池材料的利用率,减少了环境污染,对于推动新能 源汽车产业的完整闭环建设具有重要意义。

2、由于单体电芯电压太低,在梯次储能系统中,为了给设备提供足够的电压,一般需要将很多电芯连通成电池模组使用,但是梯次储能电池之间的性能失配会影响整个电池模组的性能。这种差异可能会造成个别梯次储能电池的过充和过放,降低了储能系统中电池能量的利用率,大大减少了梯次储能电池的使用寿命,严重时可能会引起着火或者爆等安全事故。


技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种储能柜液冷介质分配系统。

2、本实用新型提出的一种储能柜液冷介质分配系统,包括:储液箱、第一冷却循环管路、多条第二冷却循环管路、多组检测单元、控制单元,储液箱用于储存冷却液并安装在柜体上,第一冷却循环管路的进口和出口均与储液箱连通,第一冷却循环管路依次穿过安装在柜体上的多个电池包内的空腔,以使得第一冷却循环管路导通时,在第一冷却循环管路内流动的冷却液能够对装配在空腔内的多个电芯进行冷却,多条第二冷却循环管路的进口和出口均与储液箱连通,且多条第二冷却循环管路分别与多个电池包内空腔一一对应连通,空腔呈密闭状态,以使得第二冷却循环管路导通时,在第二冷却循环管路内流动的冷却液能够进入至相应空腔内,多组检测单元一一对应安装在多个电池包上,检测单元包括温度检测模块用于实时检测相应电池包空腔内的温度,控制单元与多组检测单元电连接以实时接收相应电池包空腔内的温度信号,控制单元与多条第二冷却循环管路一一对应控制连接,以在接收到的相应电池包内空腔温度达到预设值时控制相应第二冷却循环管路导通。

3、优选的,第一冷却循环管路包括第一泵体、第一进水管、第一出水管、多条冷却管,其中,第一泵体的进口与储液箱连通、出口与第一进水管的进口连通,多个冷却管一一对应固定在多个电池包的空腔内,且多个冷却管的进口均延伸至空腔外并与第一进水管上开设的多个出口一一对应连通,多个冷却管的出口均延伸至空腔外并与第一出水管上开设的多个进口一一对应连通,第一出水管的出口与储液箱连通。

4、优选的,第二冷却循环管路包括第二泵体、第二进水管、第二出水管,其中,第二泵体的进口与储液箱连通、出口与第二进水管的进口连通,每个电池包上均具有连通空腔内外的进水接口和出水接口,进水接口与第二进水管的出口连通,出水接口与第二出水管的进口连通,第二出水管的出口与储液箱连通。

5、优选的,多个冷却管的进口和出口均通过液冷快换接插头与第一进水管和第一出水管之间连通。

6、优选的,检测单元还包括多个形变感测模块,多个形变感测模块一一对应耦合在多个电芯的表面,用于检测各个电芯的形变量。

7、优选的,储液箱的顶端设有排水口。

8、本实用新型所提出储能柜液冷介质分配系统,第一冷却循环管路导通时,冷区液在第一冷却循环管路内流动以带走电芯上的热量进行冷却,当检测单元检测到电池包的状态失控时,与该电池包连通的第二冷却循环管路导通,冷却液进入至电池包的空腔内,电芯浸没在冷却液内进行快速降温冷却,并且不影响其它电池包的正常工作。



技术特征:

1.一种储能柜液冷介质分配系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种储能柜液冷介质分配系统,其特征在于,第一冷却循环管路包括第一泵体、第一进水管(41)、第一出水管(42)、多条冷却管(43),其中,第一泵体的进口与储液箱(2)连通、出口与第一进水管(41)的进口连通,多个冷却管(43)一一对应固定在多个电池包(3)的空腔(31)内,且多个冷却管(43)的进口均延伸至空腔(31)外并与第一进水管(41)上开设的多个出口一一对应连通,多个冷却管(43)的出口均延伸至空腔(31)外并与第一出水管(42)上开设的多个进口一一对应连通,第一出水管(42)的出口与储液箱(2)连通。

3.根据权利要求1所述的一种储能柜液冷介质分配系统,其特征在于,第二冷却循环管路包括第二泵体、第二进水管(51)、第二出水管(52),其中,第二泵体的进口与储液箱(2)连通、出口与第二进水管(51)的进口连通,每个电池包(3)上均具有连通空腔(31)内外的进水接口(311)和出水接口(312),进水接口(311)与第二进水管(51)的出口连通,出水接口(312)与第二出水管(52)的进口连通,第二出水管(52)的出口与储液箱(2)连通。

4.根据权利要求2所述的一种储能柜液冷介质分配系统,其特征在于,多个冷却管(43)的进口和出口均通过液冷快换接插头与第一进水管(41)和第一出水管(42)之间连通。

5.根据权利要求1所述的一种储能柜液冷介质分配系统,其特征在于,检测单元还包括多个形变感测模块,多个形变感测模块一一对应耦合在多个电芯(32)的表面,用于检测各个电芯(32)的形变量。

6.根据权利要求3所述的一种储能柜液冷介质分配系统,其特征在于,储液箱(2)的顶端设有排水口。


技术总结
本技术公开了一种储能柜液冷介质分配系统,包括:第一冷却循环管路、多条第二冷却循环管路,第一冷却循环管路的进口和出口均与储液箱连通,第一冷却循环管路依次穿过安装在柜体上的多个电池包内的空腔,以使得第一冷却循环管路导通时,在第一冷却循环管路内流动的冷却液能够对装配在空腔内的多个电芯进行冷却,多条第二冷却循环管路的进口和出口均与储液箱连通,且多条第二冷却循环管路分别与多个电池包内空腔一一对应连通;本技术所提出储能柜液冷介质分配系统,当检测单元检测到电池包的状态失控时,与该电池包连通的第二冷却循环管路导通,冷却液进入至电池包的空腔内,电芯浸没在冷却液内进行快速降温冷却。

技术研发人员:张良新,罗宾,吴飞扬,樊瑞
受保护的技术使用者:合肥清换新能源科技有限公司
技术研发日:20240229
技术公布日:2024/10/31
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