高速公路机电维护保养装置的制作方法

allin2026-05-03  13


本技术涉及高速公路机电,具体是高速公路机电维护保养装置。


背景技术:

1、高速公路管理设施包括通信、配电、监控、照明、收费和养护等,沿线设有管理中心以及交警大队站点,通信、监控和收费是高速公路的三大管理系统,伴随着公路建设事业的不断发展,公路机电系统的稳定性和可靠性也得到不断的提升,为保证公路通信、收费、监控、视频等系统的正常运转,不但要保证设备本身的质量,更重要的是做好设备运行中的维护和管理工作,机电设备的外部清洁和除尘工作,日常维护中最频繁也是最重要的工作之一。

2、高速公路机电保养装置内部的蓄电池需要工作人员定期进行保养,拆卸过于麻烦,不够方便,并且现有的维护保养装置在对机电清洁时,需要携带的清洁设备种类多,过于繁琐。

3、为此,本实用新型提供了高速公路机电维护保养装置,以解决上述拆卸蓄电池麻烦和携带过多的清洁设备不够便捷的问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了高速公路机电维护保养装置,解决了上述问题。

2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:高速公路机电维护保养装置,包括维护保养装置本体,所述维护保养装置本体下端固定安装有四组万向轮,所述维护保养装置本体一端固定安装有扶手,所述维护保养装置本体远离扶手一端安装有清洁机构,所述维护保养装置本体另一端内壁安装有支撑机构。

3、优选的,所述支撑机构包括有转盘、连杆、主动锥齿轮、从动锥齿轮、螺纹杆、托板、蓄电池、螺纹套和盖板,所述维护保养装置本体一端固定安装有转盘,所述转盘轴心处固定安装有连杆,所述连杆表面两端固定安装有两组主动锥齿轮,两组所述主动锥齿轮啮合连接有从动锥齿轮,两组所述从动锥齿轮中部固定安装有螺纹杆,两组所述螺纹杆表面活动连接有螺纹套,两组所述螺纹套一端固定安装有托板,所述托板上端固定安装有蓄电池,所述托板上侧固定安装有盖板。

4、优选的,所述托板通过主动锥齿轮与从动锥齿轮的配合能够在螺纹杆进行上下移动。

5、优选的,盖板略大与托板,所述盖板下端固定安装有塑胶。

6、优选的,所述清洁机构包括有电动马达、固定盘、风机、储尘箱、吸尘管道、毛刷板、通孔和安装座,所述维护保养装置本体远离支撑机构一端内壁固定安装有储尘箱,所述储尘箱下端固定安装有风机,所述储尘箱上端密封连接有吸尘管道,所述吸尘管道另一端固定安装有固定盘,所述维护保养装置本体一端位于吸尘管道处固定安装有安装座,所述固定盘靠近维护保养装置本体一端固定安装有电动马达,所述电动马达输出端固定安装有毛刷板,所述毛刷板中部均匀开设有通孔。

7、优选的,所述吸尘管道为软管结构,所述固定盘与通孔对应位置开设有槽孔。

8、有益效果

9、本实用新型提供了高速公路机电维护保养装置。与现有技术相比具备以下有益效果:

10、(1)高速公路机电维护保养装置,通过维护保养装置本体内部设置的支撑机构,可以转动转盘将托板进行上升,直至托板升至维护保养装置本体顶端,使得不需要工作人员在对蓄电池进行保养时拆卸维护保养装置本体,省时省力,更加的方便。

11、(2)高速公路机电维护保养装置,通过清洁机构,可以将电动马达驱动带动毛刷板进行旋转对机电进行清洁,随后通过风机在毛刷板对机电进行清洁时将清洁出的灰尘进行收集,不会影响工作人员的健康,使得不需要工作人员过多携带清洁设备,省时省力,更加的便捷。



技术特征:

1.高速公路机电维护保养装置,包括维护保养装置本体(1),其特征在于:所述维护保养装置本体(1)下端固定安装有四组万向轮(2),所述维护保养装置本体(1)一端固定安装有扶手(3),所述维护保养装置本体(1)远离扶手(3)一端安装有清洁机构(4),所述维护保养装置本体(1)另一端内壁安装有支撑机构(5);

2.根据权利要求1所述的高速公路机电维护保养装置,其特征在于:所述托板(506)通过主动锥齿轮(503)与从动锥齿轮(504)的配合能够在螺纹杆(505)进行上下移动。

3.根据权利要求1所述的高速公路机电维护保养装置,其特征在于:盖板(509)略大与托板(506),所述盖板(509)下端固定安装有塑胶(510)。

4.根据权利要求1所述的高速公路机电维护保养装置,其特征在于:所述清洁机构(4)包括有电动马达(401)、固定盘(402)、风机(403)、储尘箱(404)、吸尘管道(405)、毛刷板(406)、通孔(407)和安装座(408),所述维护保养装置本体(1)远离支撑机构(5)一端内壁固定安装有储尘箱(404),所述储尘箱(404)下端固定安装有风机(403),所述储尘箱(404)上端密封连接有吸尘管道(405),所述吸尘管道(405)另一端固定安装有固定盘(402),所述维护保养装置本体(1)一端位于吸尘管道(405)处固定安装有安装座(408),所述固定盘(402)靠近维护保养装置本体(1)一端固定安装有电动马达(401),所述电动马达(401)输出端固定安装有毛刷板(406),所述毛刷板(406)中部均匀开设有通孔(407)。

5.根据权利要求4所述的高速公路机电维护保养装置,其特征在于:所述吸尘管道(405)为软管结构,所述固定盘(402)与通孔(407)对应位置开设有槽孔。


技术总结
本技术公开了高速公路机电维护保养装置,包括维护保养装置本体,维护保养装置本体下端固定安装有四组万向轮,维护保养装置本体一端固定安装有扶手,维护保养装置本体远离扶手一端安装有清洁机构,维护保养装置本体另一端内壁安装有支撑机构,本技术涉及高速公路机电技术领域;通过支撑机构,可以转动转盘将托板进行上升,直至托板升至维护保养装置本体顶端,使得不需要工作人员在对蓄电池进行保养时拆卸维护保养装置本体,省时省力,更加的方便,通过清洁机构,可以将电动马达驱动带动毛刷板进行旋转对机电进行清洁,随后通过风机在毛刷板对机电进行清洁时将清洁出的灰尘进行收集,使得不需要工作人员过多携带清洁设备,更便捷。

技术研发人员:叶龙,杨云鹏,刘跃腾
受保护的技术使用者:山西省交通信息通信有限公司
技术研发日:20240201
技术公布日:2024/10/31
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