一种喷管加工组合工装的制作方法

allin2026-05-06  17


本发明涉及喷管工装,尤其是涉及一种喷管加工组合工装。


背景技术:

1、现有的喷管在加工过程中,在粘接、机加装夹、气密工序中各自一套工装,在生产现场较多工装,不利于管理,且集件时种类繁多,生产工装周期较长,成本高;另外,直接装夹喷管的非金属面导致破坏表观质量,产品合格率低,直接装夹非金属面跳动较大,尺寸造成超差;采用平板工装作为粘接工装,占位大,粘接不够牢靠,导致喷管加工质量一致性差。

2、因此,亟需一种能够将粘接、数车、气密等三个工序所需的工装合并为一套,有效保证喷管加工过程中的质量稳定性的喷管加工组合工装。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种喷管加工组合工装,解决了现有技术中存在的工装数量多,占用空间,喷管质量不稳定的技术问题。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

2、为实现上述目的,本发明提供了以下技术方案:

3、本发明提供的一种喷管加工组合工装,包括:

4、数车气密工装,喷管的第一端接触设置在所述数车气密工装的第一端;

5、数车工装压环,所述数车工装压环安装在所述数车气密工装与所述喷管的连接处,所述喷管的第一端通过所述数车工装压环限位在所述数车气密工装的第一端;

6、气密接口,所述气密接口贯穿所述数车气密工装的两端,且与所述喷管内连通。

7、优选的,还包括:

8、压块,所述压块放置在反向放置的所述数车气密工装上方,所述喷管的第二端通过所述数车气密工装、所述压块的重力抵接在工作台上。

9、优选的,还包括:

10、凹槽,所述凹槽开设在所述数车气密工装的第一端面上,所述喷管的第一端位于所述凹槽内,所述数车工装压环螺纹连接在所述凹槽的外侧壁上。

11、优选的,还包括:

12、密封圈,所述密封圈套设在所述喷管第一端的周侧,且抵接在所述喷管与所述凹槽的内侧壁之间。

13、优选的,还包括:

14、环形槽,所述环形槽开设在所述述喷管第一端的周侧壁上,所述密封圈安装在所述环形槽内。

15、优选的,所述喷管包括:

16、喷管壳体,所述环形槽开设在所述喷管壳体第一端的周侧壁上,所述喷管壳体第一端通过所述数车工装压环抵接在所述凹槽内;

17、绝热段,若干所述绝热段依次粘接在所述喷管壳体内,位于所述喷管壳体的第一端的所述绝热段通过所述数车工装压环接触且限位在所述凹槽底部。

18、优选的,还包括:

19、第一环形凸台,所述喷管壳体的第一端外侧设置有所述第一环形凸台,所述数车工装压环抵接在所述第一环形凸台上。

20、优选的,还包括:

21、第二环形凸台,所述第二环形凸台固定连接在所述凹槽的内侧壁上,所述喷管壳体第一端通过所述数车工装压环抵接在所述第二环形凸台上。

22、本发明提供的技术方案中,数车气密工装可以作为粘接工装,为粘接的喷管进行压装、固定,数车气密工装还可以与数车工装压环配合,将喷管限位在数车气密工装内,便于装夹,提高加工稳定性,避免直接装夹喷管的非金属面,装夹后便于加工喷管的未到位尺寸;气密接口的作用是安装气密接头,用于向安装有堵盖的喷管内充气,检测喷管的气密性。整体上,本申请能够将粘接、数车、气密等三个工序所需的工装合并为一套,有效保证喷管加工过程中的质量稳定性。



技术特征:

1.一种喷管加工组合工装,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的喷管加工组合工装,其特征在于,还包括:

3.根据权利要求1所述的喷管加工组合工装,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求3所述的喷管加工组合工装,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求4所述的喷管加工组合工装,其特征在于,还包括:

6.根据权利要求5所述的喷管加工组合工装,其特征在于,所述喷管包括:

7.根据权利要求6所述的喷管加工组合工装,其特征在于,还包括:

8.根据权利要求6所述的喷管加工组合工装,其特征在于,还包括:


技术总结
本发明提供了一种喷管加工组合工装,涉及喷管工装技术领域。该装置包括数车气密工装,喷管的第一端接触设置在所述数车气密工装的第一端;数车工装压环,所述数车工装压环安装在所述数车气密工装与所述喷管的连接处,所述喷管的第一端通过所述数车工装压环限位在所述数车气密工装的第一端;气密接口,所述气密接口贯穿所述数车气密工装的两端,且与所述喷管内连通。整体上,本申请能够将粘接、数车、气密等三个工序所需的工装合并为一套,有效保证喷管加工过程中的质量稳定性。

技术研发人员:请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名
受保护的技术使用者:宁波天擎航天科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/10/31
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