本技术涉及轴承检测，具体为一种防止外圈磕碰的圆锥滚子轴承检测件。
背景技术：
1、圆锥滚子轴承是一种常见的滚动轴承类型，其特点是内外圈内凹成圆锥面。它由内圈、外圈、滚子和保持架组成。圆锥滚子轴承可以承受径向和轴向载荷，能够在高速旋转和高负荷条件下工作。
2、圆锥滚子轴承的内圈和外圈的滚道都是圆锥面，滚子为圆锥形状。在装配时，内圈和外圈的圆锥面通过调整轴承的位置相交于一点，形成一个倾斜角，减小滚子与滚道的径向载荷。这种设计可以在承受高径向载荷的同时，实现较大的轴向负荷承载能力。圆锥滚子轴承广泛应用于汽车、机械工程、冶金、航空航天等领域。其主要优点包括：高负荷承载能力、较大的径向和轴向刚度、可调的预载荷、高旋转精度和寿命等。需要注意的是，在使用圆锥滚子轴承时，应按照轴承的额定负荷、速度限制、润滑和安装等要求进行正确选择和使用，以保证轴承的性能和寿命。
3、单列圆锥滚子轴承成品的轴承内组件与外圈可以分离，在包装方式上可以成套，也可以轴承内组件与外圈分开包装以满足客户的不同需求，分开包装需要满足轴承内组件与外圈的互换性，那么在装配阶段，需要对轴承内组件与外圈装配高分开进行测量，在使用标准轴承内组件测量外圈装配高时，容易出现外圈滚道划痕、压痕和磕碰伤。为此，我们提供一种防止外圈磕碰的圆锥滚子轴承检测件。
技术实现思路
1、本实用新型所解决的技术问题为：单列圆锥滚子轴承成品的轴承内组件与外圈可以分离，在包装方式上可以成套，也可以轴承内组件与外圈分开包装以满足客户的不同需求，分开包装需要满足轴承内组件与外圈的互换性，那么在装配阶段，需要对轴承内组件与外圈装配高分开进行测量，在使用标准轴承内组件测量外圈装配高时，容易出现外圈滚道划痕、压痕和磕碰伤的问题。
2、本实用新型可以通过以下技术方案实现：一种防止外圈磕碰的圆锥滚子轴承检测件，包括：标件主体，所述标件主体的外部设有锥形面，所述标件主体上设有尼龙结合件。
3、本实用新型的进一步技术改进在于：所述标件主体上设有安装槽，所述安装槽在标件主体的顶部侧面上，并且安装槽呈环形设置。
4、本实用新型的进一步技术改进在于：所述尼龙结合件包括尼龙圈，所述尼龙圈套接在安装槽上。
5、本实用新型的进一步技术改进在于：所述尼龙圈上设有第一倒角，并且第一倒角位于尼龙圈的边缘。
6、本实用新型的进一步技术改进在于：所述标件主体上设有第二倒角，并且第二倒角位于标件主体远离尼龙圈的一侧边缘。
7、本实用新型的进一步技术改进在于：所述标件主体内设有取放孔，所述取放孔位于标件主体的轴心处，并且取放孔贯穿标件主体。
8、与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
9、(1)本装置通过标件主体外部设有的锥形面能使得整个检测件与轴承外圈充分接触，增大了与轴承外圈内滚道接触的面积，由线接触变为面接触，避免了轴承外圈滚道面产生压痕，同时，也不会使标件主体磨损，保证了测量精度；
10、(2)尼龙圈采用尼龙材质，尼龙圈、其上第一倒角和第二倒角防止外圈合套时轴承外圈与整个标件的倒角发生接触碰撞产生磕碰伤，同时，尼龙圈具有弹性，尼龙圈能方便整个检测件与轴承外圈的安装检测；
11、(3)通过取放孔能方便整个检测件与轴承外圈的安装和拆卸；而通过安装槽来方便对尼龙圈更换。
1.一种防止外圈磕碰的圆锥滚子轴承检测件，其特征在于，包括：标件主体(1)，所述标件主体(1)的外部设有锥形面(2)，所述标件主体(1)上设有尼龙结合件；所述标件主体(1)上设有安装槽(3)，所述安装槽(3)在标件主体(1)的顶部侧面上，并且安装槽(3)呈环形设置；
2.根据权利要求1所述的一种防止外圈磕碰的圆锥滚子轴承检测件，其特征在于，所述尼龙圈(4)上设有第一倒角(5)，并且第一倒角(5)位于尼龙圈(4)的边缘。
3.根据权利要求2所述的一种防止外圈磕碰的圆锥滚子轴承检测件，其特征在于，所述标件主体(1)上设有第二倒角(6)，并且第二倒角(6)位于标件主体(1)远离尼龙圈(4)的一侧边缘。
4.根据权利要求1所述的一种防止外圈磕碰的圆锥滚子轴承检测件，其特征在于，所述标件主体(1)内设有取放孔(7)，所述取放孔(7)位于标件主体(1)的轴心处，并且取放孔(7)贯穿标件主体(1)。
