本发明涉及应急救援，尤其涉及一种道路专用停机坪。
背景技术：
1、高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路；而汽车在高速上发生车祸，需要紧急救援，可以使用直升机进行救援，因此需要应急救援停机坪让直升机进行停靠；但现有的应急救援停机坪一般没法在公路旁进行收纳，导致救援路线较远，并且在风吹日晒的影响下，会对设备造成影响，降低了救援效果，而且一般没有闪光缓冲结构，在夜晚救援时不容易寻找到降落位置，增加了降落难度，降低了救援效果，而且一般不具有支撑结构，不容易在崎岖的路面进行展开，并且在直升机降落时对设备造成倾斜，降低了设备的使用效果。
技术实现思路
1、本发明解决的问题在于提供一种道路专用停机坪，可以将停机坪结构在公路内进行收纳，这样在每一段高速公路进行设置，确保救援路线较短，而且减少风吹日晒的影响，确保设备地使用，提高了救援效果，而且在指定位置上进行闪光缓冲，可以为直升机进行位置指引，降低了降落难度，提高了救援效果，而且可以对设备进行支撑，方便在崎岖的路面进行展开，避免直升机降落时对设备造成倾斜，提高了设备的使用效果。
2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种道路专用停机坪，包括收纳框体、第一收纳槽、停机坪收纳组件、闪光缓冲组件、出料口、安装板和支撑组件，所述收纳框体上开设有第一收纳槽，所述第一收纳槽内安装有停机坪收纳组件，所述第一收纳槽内安装有闪光缓冲组件，所述第一收纳槽的一侧开设有出料口，所述出料口的一侧安装有安装板，所述安装板上安装有支撑组件；
3、所述停机坪收纳组件包括滑槽、第一电机、第一丝杆、停机坪、连接板、第一螺纹孔、固定杆和滑轮，所述第一收纳槽的一侧内壁上对称镶嵌安装有第一电机，所述第一收纳槽的另一侧内壁上对称转动连接有第一丝杆，且第一电机的输出轴一端固定连接有第一丝杆的外壁上，所述第一收纳槽内安装有停机坪，且停机坪的一侧固定连接于安装板的外壁上，所述停机坪的一侧外壁上固定连接有连接板，所述连接板上对应第一丝杆位置对称开设有第一螺纹孔。
4、优选的，所述停机坪的底端外壁上分布固定连接有固定杆，所述固定杆的一侧外壁上固定连接有滑轮，所述第一收纳槽的底端内壁上对应滑轮位置对称开设有滑槽。
5、优选的，所述闪光缓冲组件包括挤压板、第一接线板、第二收纳槽、垫板、弹簧、升降盘、闪光条形灯和第二接线板，所述停机坪的顶端开设有第二收纳槽，所述第二收纳槽内安装有升降盘，所述升降盘的底端分布固定连接有弹簧，且弹簧的底端固接于第二收纳槽的外壁上，所述第二收纳槽的底端内壁上对应升降盘位置对称固定连接有垫板，所述升降盘的顶端镶嵌安装有闪光条形灯，所述升降盘的顶端外壁上对称安装有第二接线板，所述停机坪的顶端外壁上对称安装有第一接线板，且第一接线板的底端贴合于第二接线板的外壁上，所述第一收纳槽的底端内壁上对称固定连接有挤压板，且挤压板的底端贴合连接于升降盘的外壁上。
6、优选的，所述支撑组件包括第三收纳槽、转动孔、固定环、第二电机、第一齿轮、滑环、第二齿轮、第二螺纹孔、齿带、第二丝杆和支撑板，所述安装板的底端开设有第三收纳槽，所述第三收纳槽的顶端对称开设有转动孔，所述转动孔的顶端固定连接有固定环，所述固定环的一侧滑动连接有滑环，所述滑环的顶端外壁上固定连接有第二齿轮，两个所述第二齿轮的一侧外壁上啮合安装有齿带，所述第三收纳槽的一侧内壁上安装有支撑板，所述支撑板的顶端对称转动连接有第二丝杆，所述第二齿轮的中部对应第二丝杆位置开设有第二螺纹孔。
7、优选的，所述齿带的中部内壁上啮合安装有第一齿轮，所述安装板的顶端镶嵌安装有第二电机，且第二电机的输出轴顶端固接于第一齿轮的外壁上。
8、优选的，所述收纳框体的两侧外壁上分布固定连接有提手，且提手呈矩形分布。
9、优选的，所述安装板的一侧外壁上安装有蓄电池，所述安装板的顶端外壁上对称安装有通信器，且蓄电池的电性输出端与通信器的电性输入端电性相连。
10、优选的，所述蓄电池的电性输出端与第一接线板的电性输入端电性相连，所述第一接线板的电性输出端与第二接线板的电性输入端电性相连，所述第二接线板的电性输出端与闪光条形灯的电性输入端电性相连。
11、优选的，所述固定环的顶端设置有凸起，且固定环的一侧限位连接于滑环的内壁上。
12、本发明的有益效果是：采用了停机坪收纳组件，可以将停机坪结构在公路内进行收纳，这样在每一段高速公路进行设置，确保救援路线较短，而且减少风吹日晒的影响，确保设备地使用，提高了救援效果；
13、采用了闪光缓冲组件，在指定位置上进行闪光缓冲，可以为直升机进行位置指引，降低了降落难度，提高了救援效果；
14、采用了支撑组件，可以对设备进行支撑，方便在崎岖的路面进行展开，避免直升机降落时对设备造成倾斜，提高了设备的使用效果。
1.一种道路专用停机坪，其特征在于，包括收纳框体(1)、第一收纳槽(2)、停机坪收纳组件(3)、闪光缓冲组件(4)、出料口(5)、安装板(6)和支撑组件(7)，所述收纳框体(1)上开设有第一收纳槽(2)，所述第一收纳槽(2)内安装有停机坪收纳组件(3)，所述第一收纳槽(2)内安装有闪光缓冲组件(4)，所述第一收纳槽(2)的一侧开设有出料口(5)，所述出料口(5)的一侧安装有安装板(6)，所述安装板(6)上安装有支撑组件(7)；
2.根据权利要求1所述的一种道路专用停机坪，其特征在于，所述停机坪(304)的底端外壁上分布固定连接有固定杆(307)，所述固定杆(307)的一侧外壁上固定连接有滑轮(308)，所述第一收纳槽(2)的底端内壁上对应滑轮(308)位置对称开设有滑槽(301)。
3.根据权利要求1所述的一种道路专用停机坪，其特征在于，所述闪光缓冲组件(4)包括挤压板(401)、第一接线板(402)、第二收纳槽(403)、垫板(404)、弹簧(405)、升降盘(406)、闪光条形灯(407)和第二接线板(408)，所述停机坪(304)的顶端开设有第二收纳槽(403)，所述第二收纳槽(403)内安装有升降盘(406)，所述升降盘(406)的底端分布固定连接有弹簧(405)，且弹簧(405)的底端固接于第二收纳槽(403)的外壁上，所述第二收纳槽(403)的底端内壁上对应升降盘(406)位置对称固定连接有垫板(404)，所述升降盘(406)的顶端镶嵌安装有闪光条形灯(407)，所述升降盘(406)的顶端外壁上对称安装有第二接线板(408)，所述停机坪(304)的顶端外壁上对称安装有第一接线板(402)，且第一接线板(402)的底端贴合于第二接线板(408)的外壁上，所述第一收纳槽(2)的底端内壁上对称固定连接有挤压板(401)，且挤压板(401)的底端贴合连接于升降盘(406)的外壁上。
4.根据权利要求1所述的一种道路专用停机坪，其特征在于，所述支撑组件(7)包括第三收纳槽(701)、转动孔(702)、固定环(703)、第二电机(704)、第一齿轮(705)、滑环(706)、第二齿轮(707)、第二螺纹孔(708)、齿带(709)、第二丝杆(7010)和支撑板(7011)，所述安装板(6)的底端开设有第三收纳槽(701)，所述第三收纳槽(701)的顶端对称开设有转动孔(702)，所述转动孔(702)的顶端固定连接有固定环(703)，所述固定环(703)的一侧滑动连接有滑环(706)，所述滑环(706)的顶端外壁上固定连接有第二齿轮(707)，两个所述第二齿轮(707)的一侧外壁上啮合安装有齿带(709)，所述第三收纳槽(701)的一侧内壁上安装有支撑板(7011)，所述支撑板(7011)的顶端对称转动连接有第二丝杆(7010)，所述第二齿轮(707)的中部对应第二丝杆(7010)位置开设有第二螺纹孔(708)。
5.根据权利要求2所述的一种道路专用停机坪，其特征在于，所述齿带(709)的中部内壁上啮合安装有第一齿轮(705)，所述安装板(6)的顶端镶嵌安装有第二电机(704)，且第二电机(704)的输出轴顶端固接于第一齿轮(705)的外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种道路专用停机坪，其特征在于，所述收纳框体(1)的两侧外壁上分布固定连接有提手(8)，且提手(8)呈矩形分布。
7.根据权利要求1所述的一种道路专用停机坪，其特征在于，所述安装板(6)的一侧外壁上安装有蓄电池(9)，所述安装板(6)的顶端外壁上对称安装有通信器(10)，且蓄电池(9)的电性输出端与通信器(10)的电性输入端电性相连。
8.根据权利要求7所述的一种道路专用停机坪，其特征在于，所述蓄电池(9)的电性输出端与第一接线板(402)的电性输入端电性相连，所述第一接线板(402)的电性输出端与第二接线板(408)的电性输入端电性相连，所述第二接线板(408)的电性输出端与闪光条形灯(407)的电性输入端电性相连。
9.根据权利要求4所述的一种道路专用停机坪，其特征在于，所述固定环(703)的顶端设置有凸起，且固定环(703)的一侧限位连接于滑环(706)的内壁上。
