一种卡压管管路结构的制作方法

allin2026-06-05  16


本技术涉及卡压管连接结构,具体为一种卡压管管路结构。


背景技术:

1、卡压式管件的工作原理是将薄壁金属连接管插入卡压管的一端,利用专用卡压工具将金属连接管卡死在卡压管内,由于金属连接管与卡压管之间设有o型密封圈,使其具有防渗漏、抗拉拔、抗震动和耐高压等特性。因而它是直饮水系统、自来水系统、供暖系统、蒸汽系统、工业油管系统和工业气管系统中的一种较为先进的连接件,主要应用于水、油、气等管路的连接。

2、中国实用新型专利:公开号为cn205173755u,公开了一种卡压管件,解决了现有技术中安装人员无法判断卡压管件是否漏卡压的技术问题,本实用新型的卡压管件,包括卡压管、连接管和密封圈,所述连接管的一端插入卡压管内,所述卡压管与连接管的套接处设有环形的安装槽,所述密封圈位于安装槽内,所述密封圈的外周侧与安装槽壁之间设有用于流体通过的间隙,所述卡压管与连接管卡压连接以填补所述间隙。

3、现有的技术中cn205173755u在使用时,主要应用于流体管路的连接,卡压管件中连接管与卡压管间隙配合,卡压管件在卡压前,密封圈与安装槽壁之间设有间隙,卡压管件内的流体通过间隙流向卡压管件外部从而发生渗漏现象,卡压管件卡压后,密封圈的外周侧与安装槽壁相抵来填补所述间隙,此时密封圈分别与卡压管和连接管之间密封,使流体无法向外渗漏,但是,在进行实际使用时,一旦管道进行对接后,则难以将管道重新分开,因此需要一种卡压管管路结构来解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种卡压管管路结构,具备在进行管道连接后方便将管道分开的优点,解决了现有技术中管道连接后难以拆除的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种卡压管管路结构,包括第一管道,所述第一管道顶部活动插装有第二管道,所述第一管道顶部设有内陷结构,所述第二管道底端设有外突结构,还包括,定位珠;

3、定位珠设于第二管道的外突结构内侧;其中,定位珠背离第一管道的一侧固定安装有连接杆;其中,连接杆上活动套装有弹簧本体。

4、使用本技术方案中一种卡压管管路结构时,通过定位珠可将第一管道顶部的内陷结构插装在第二管道底部的外突结构内,从而通过定位珠避免第一管道和第二管道分离,同时,在需要将第一管道与第二管道分离后,可通过限位板将连接杆拔出,从而使定位珠移动至第二管道底端的外突结构内,此时可将第一管道和第二管道分离。

5、优选的,所述第一管道和第二管道均采用不锈钢结构设计。

6、优选的,所述第二管道底部嵌入安装有密封垫,第二管道外壁顶部呈环形阵列开设有预留孔。

7、优选的,所述定位珠尺寸与第一管道上的内陷结构尺寸相匹配。

8、优选的,所述连接杆背离定位珠的一端从预留孔穿过并固定安装有限位板。

9、优选的,所述弹簧本体采用压缩弹簧材质设计,弹簧本体一端与第二管道弹性连接,弹簧本体另一端与定位珠弹性连接。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

11、本实用新型通过设置定位珠并将定位珠通过连接杆活动安装在第一管道的外突结构内,此时可通过弹簧本体使定位珠移动,从而使第一管道与第二管道实现对接,同时在进行使用时,可拔出连接杆,从而使定位珠从第一管道的内陷结构内移开,进而达到了在进行管道连接后方便将管道分开的效果。



技术特征:

1.一种卡压管管路结构,包括第一管道(1),所述第一管道(1)顶部活动插装有第二管道(2),所述第一管道(1)顶部设有内陷结构,所述第二管道(2)底端设有外突结构,其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种卡压管管路结构,其特征在于,所述第一管道(1)和第二管道(2)均采用不锈钢结构设计。

3.根据权利要求1所述的一种卡压管管路结构,其特征在于,所述第二管道(2)底部嵌入安装有密封垫(4),第二管道(2)外壁顶部呈环形阵列开设有预留孔(7)。

4.根据权利要求1所述的一种卡压管管路结构,其特征在于,所述定位珠(3)尺寸与第一管道(1)上的内陷结构尺寸相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种卡压管管路结构,其特征在于,所述连接杆(8)背离定位珠(3)的一端从预留孔(7)穿过并固定安装有限位板(6)。

6.根据权利要求1所述的一种卡压管管路结构,其特征在于,所述弹簧本体(5)采用压缩弹簧材质设计,弹簧本体(5)一端与第二管道(2)弹性连接,弹簧本体(5)另一端与定位珠(3)弹性连接。


技术总结
本技术涉及卡压管连接结构技术领域,尤其涉及一种卡压管管路结构,其技术方案包括:第一管道,所述第一管道顶部活动插装有第二管道,所述第一管道顶部设有内陷结构,所述第二管道底端设有外突结构,还包括,定位珠;定位珠设于第二管道的外突结构内侧;其中,定位珠背离第一管道的一侧固定安装有连接杆;其中,连接杆上活动套装有弹簧本体。本技术解决了现有技术中管道连接后难以拆除的问题。

技术研发人员:朱良振
受保护的技术使用者:瑞安新奥燃气有限公司
技术研发日:20240105
技术公布日:2024/10/31
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