1.本实用新型涉及驾驶室领域，具体涉及伸缩可调节型驾驶室。
背景技术：2.目前市面上的大部分驾驶室通常是前方有大面积玻璃，以便扩展视野，但尽管如此，在工作状态时，单从前方玻璃的视野范围根本无法满足工作要求，使操作人员常常不能在可视的情况下准确操作，严重的甚至会发生事故。
3.例如cn 203612084 u公开的驾驶室，该驾驶室虽然可以伸缩，扩大视野范围，但是为倾斜伸缩，结构也较复杂，使用起来不方便，伸缩时需要旁边没有障碍物。又例如cn 208278182 u，驾驶室伸缩动作使驾驶室可左右滑动，但是驾驶室内部空间不变，依旧不能解决扩展视野的问题。
技术实现要素：4.针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供可自由伸缩的调节型驾驶室，该驾驶室结构新颖、空间布局紧凑，使操作人员更好地操作，安全方便。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.本实用新型提供伸缩可调节型驾驶室，所述驾驶室左右各安装有伸缩臂机构，两个所述伸缩臂机构下部之间安装有踏板，两个所述伸缩臂机构顶端之间安装有顶棚，两侧伸缩臂机构中部之间还安装有横支架。
7.所述伸缩臂机构包括伸缩外管，伸缩内管穿插安装在所述伸缩外管内，所述伸缩内管底端安装有伸缩油缸，顶端安装有顶棚；伸缩外管外侧还安装有固定支架，所述踏板安装在固定支架上。
8.优选地，所述伸缩臂机构还包括支撑管，所述支撑管包括支撑主体和顶部折弯件，所述伸缩外管穿插安装在支撑管顶部的折弯件内。
9.优选地，所述顶棚后侧左右各竖直安装有后防护网，所述顶棚前侧左右各竖直安装有内防护网，所述踏板上左右各竖直安装有外防护网。
10.优选地，所述踏板后侧安装有下支架。
11.优选地，所述伸缩外管外侧还竖直安装有管组件；两侧伸缩臂机构之间还安装有横管，所述横管安装在伸缩外管上部。
12.优选地，所述踏板上安装有防滑板。
13.本实用新型的有益效果在于：
14.1、驾驶室可自由伸缩，使操作人员更好地操作，安全方便；
15.2、结构新颖、空间布局紧凑、安全性高；
16.3、管线不会外漏、散乱。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型实施例提供的伸缩可调节型驾驶室的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型的主视图；
20.图3为图2的左视图；
21.图4为图2的俯视图；
22.图5为图2沿a-a线的剖视图。
23.附图标记说明：
24.支撑管；2、横管；3、固定支架；4、管组件；5、伸缩外管；6、后防护网；7、伸缩内管；8、顶棚；9、横支架；10、踏板；11、防滑板；12、下支架；13、内防护网；14、外防护网。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.如图1至图4所示，伸缩可调节型驾驶室，包括驾驶室踏板10，该踏板10通过螺栓固定在两侧的伸缩臂机构之间，踏板10上安装有防滑板11。
27.伸缩臂机构包括支撑管1，支撑管1包括支撑主体和顶部折弯件，伸缩外管5穿插安装在支撑管1顶部的折弯件内，伸缩内管7穿插安装在伸缩外管5内，伸缩外管5内安装有伸缩油缸，伸缩油缸安装在伸缩内管7底端，伸缩外管5外部一侧还安装有固定支架3，上述踏板10即通过螺栓固定在固定支架3上，伸缩外管5另一侧还竖直安装有管组件4。
28.该驾驶室左右各安装有伸缩臂机构，踏板10安装在伸缩臂机构中间，顶棚8安装在两侧伸缩臂机构的伸缩内管7顶端，顶棚8后侧左右各竖直安装有后防护网6，顶棚8前侧左右各竖直安装有内防护网13。还包括外防护网14，两个外防护网14左右各竖直安装在踏板10上，外防护网14和内防护网13有重叠部分，当驾驶室顶部上升，驾驶空间扩大，防护网仍然能保护驾驶员。
29.两侧伸缩臂机构之间还安装有横支架9和横管2，横管2安装在伸缩外管5上部，横支架9安装在横管2与踏板10之间，下支架12安装在踏板10上面后侧。顶棚8、内防护网13、外防护网14、踏板10、横支架9、横管2组成驾驶室空间结构。
30.本实用新型工作原理：伸缩油缸的控制开关设置在驾驶室内，通过伸缩油缸的伸缩，带动伸缩内管7相对伸缩外管5运动，顶棚8上升或下降从而带动整个驾驶室的伸缩，驾驶座悬挂在顶棚8或安装在横支架9上，可以跟着上升或下降，以调整驾驶员视野。
31.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
技术特征：1.伸缩可调节型驾驶室，其特征在于：所述驾驶室左右各安装有伸缩臂机构，两个所述伸缩臂机构下部之间安装有踏板(10)，两个所述伸缩臂机构顶端之间安装有顶棚(8)，两侧伸缩臂机构中部之间还安装有横支架(9)；所述伸缩臂机构包括伸缩外管(5)，伸缩内管(7)穿插安装在所述伸缩外管(5)内，所述伸缩内管(7)底端安装有伸缩油缸，顶端安装有顶棚(8)；所述伸缩内管(7)可在伸缩油缸的带动下相对所述伸缩外管(5)运动，带动顶棚上升或下降从而带动整个驾驶室的自由伸缩。2.根据权利要求1所述的伸缩可调节型驾驶室，其特征在于：所述伸缩臂机构还包括支撑管(1)，所述支撑管(1)包括支撑主体和顶部折弯件，所述伸缩外管(5)穿插安装在支撑管(1)顶部的折弯件内。3.根据权利要求1所述的伸缩可调节型驾驶室，其特征在于：所述顶棚(8)后侧左右各竖直安装有后防护网(6)，所述顶棚(8)前侧左右各竖直安装有内防护网(13)，所述踏板(10)上左右各竖直安装有外防护网(14)。4.根据权利要求1所述的伸缩可调节型驾驶室，其特征在于：所述踏板(10)后侧安装有下支架(12)；所述伸缩外管(5)外侧还安装有固定支架(3)，所述踏板(10)安装在所述固定支架(3)上。5.根据权利要求1所述的伸缩可调节型驾驶室，其特征在于：所述伸缩外管(5)外侧还竖直安装有管组件(4)；两侧所述伸缩臂机构之间还安装有横管(2)，所述横管(2)安装在伸缩外管(5)上部。6.根据权利要求1所述的伸缩可调节型驾驶室，其特征在于：所述踏板(10)上安装有防滑板(11)。
技术总结本实用新型公开了伸缩可调节型驾驶室，所述驾驶室左右各安装有伸缩臂机构，两个所述伸缩臂机构下部之间安装有踏板，两个所述伸缩臂机构顶端之间安装有顶棚，两侧伸缩臂机构中部之间还安装有横支架。所述伸缩臂机构包括伸缩外管，伸缩内管穿插安装在所述伸缩外管内，所述伸缩内管底端安装有伸缩油缸，顶端安装有顶棚；伸缩外管外侧还安装有固定支架，所述踏板安装在固定支架上。本实用新型的调节型驾驶室伸缩内管可在伸缩油缸的带动下相对伸缩外管做运动，顶棚上升或下降从而带动整个驾驶室的自由伸缩的，空间布局紧凑，使操作人员更好地操作，安全方便。安全方便。安全方便。
技术研发人员：刘新宇 辛振科 徐启洋
受保护的技术使用者：徐州博汇世通重工机械有限责任公司
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/7/5
