本发明涉及缓冲杆的设计技术，特别是一种连接在真空发生器与吸盘间用于起缓冲作用的缓冲杆，具体地说是一种防回转轻量化的真空缓冲杆。
背景技术：
1、现有技术中，用于真空发生器与吸盘间的缓冲杆的杆体多采用钢管制成，其重量相对较大，当大规模的集成在机头上时，会导到机头负载过重。目前，传统缓冲杆的杆体通常有两种设计：一种是杆可以回转的，其杆形多采用圆柱形结构。另一种是防回转的不回杆，其采用的是方形杆。方形杆的缺点是精度差，其安装的金属衬套耐磨性差，含铜，掉粉，易卡顿。
技术实现思路
1、本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供重量轻、精度高、防回转、使用寿命长的一种防回转轻量化的真空缓冲杆。
2、本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：
3、一种防回转轻量化的真空缓冲杆，包括圆柱形的杆体以及外壳、内衬套和复位弹簧；杆体和外壳均由航空铝合金材料制成，内衬套的材料为聚甲醛，并且该内衬套和外壳采用模具注塑成一体；杆体中轴向贯通地加工有通气孔道，该杆体从上至下由依次相连的螺纹段、弹簧限位段、缓冲导向段和后尾段组成；复位弹簧套装在内衬套的套孔中用于为内衬套提供弹性缓冲力，该复位弹簧的内圈套装在杆体的弹簧限位段上；螺纹段上螺旋安装有底面与内衬套的上端限位顶接相配合的气管接头；缓冲导向段的外周面上轴向加工有用于防止内衬套在上下移动时发生周向转动的防回转限位槽道，内衬套的套孔内壁上加工有凸起的用于与该防回转限位槽道滑动卡套相配合的防回转凸筋。
4、为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：
5、上述内衬套的上下两端均延伸出外壳的上下两端形成有包塑在外壳上下两端面上的环形防撞护板，环形防撞护板的板面上等弧度成型有多个凸起的撞击降噪点。
6、上述螺纹段的直径小于弹簧限位段的直径，弹簧限位段的直径小于缓冲导向段的直径，缓冲导向段的直径小于后尾段的直径；内衬套套孔的直径与缓冲导向段的直径相适配。
7、上述的缓冲导向段与弹簧限位段的连接间形成有弹簧限位台面，后尾段与缓冲导向段的连接间形成有衬套限位台面；复位弹簧的底端顶接在弹簧限位台面上，复位弹簧的顶端与内衬套套孔中成型的台阶面相顶接。
8、上述外壳的外周面上成型有装配外螺纹，并且外壳上螺旋配设有一个定位螺母和一个锁紧螺母。
9、上述的后尾段中与通气孔道同轴扩径形成有装配螺纹孔，该后尾段的外周面上周向相距180度切削形成有方便使用工具安装的长方形切面(14b)。
10、上述的缓冲导向段上等弧度周向相距120度加工有三道防回转限位槽道。
11、成型在内衬套上端环形防撞护板上的撞击降噪点在内衬套处于原始位置时与气管接头的底面顶触相配合；成型在内衬套下端环形防撞护板上的撞击降噪点在内衬套下行至下死点时与衬套限位台面顶触相配合。
12、与现有技术相比，本发明的杆体和外壳均由航空铝合金材料制成，重量轻、机械强度高，适于大规模的集成在机头上使用。内衬套的材料为聚甲醛，并且内衬套和外壳采用模具注塑成一体，模具成型精度高、接触面小、能做到低摩擦、低噪音、高寿命。本发明在杆体的缓冲导向段上成型有内凹的防回转限位槽道，内衬套的套孔内壁上成型有凸起的的防回转凸筋，防回转凸筋能卡入到防回转限位槽道内，使内衬套与外壳一起沿防回转限位槽道的导向上下移动，并防止内衬套在移动的过程中相对杆体发生周向转动，从而实现防回转功能。本发明的优点是：精度高，噪音低，不掉粉，重量轻，使用寿命长。
1.一种防回转轻量化的真空缓冲杆，包括圆柱形的杆体(1)以及套设在外壳(2)内的内衬套(3)和复位弹簧(4)；其特征是：所述的杆体(1)和外壳(2)均由航空铝合金材料制成，所述内衬套(3)的材料为聚甲醛，并且该内衬套(3)和外壳(2)采用模具注塑成一体；所述的杆体(1)中轴向贯通地加工有通气孔道(1a)，该杆体(1)从上至下由依次相连的螺纹段(11)、弹簧限位段(12)、缓冲导向段(13)和后尾段(14)组成；所述的复位弹簧(4)套装在内衬套(3)的套孔(3a)中用于为内衬套(3)提供弹性缓冲力，该复位弹簧(4)的内圈套装在杆体(1)的弹簧限位段(12)上；所述的螺纹段(11)上螺旋安装有底面与内衬套(3)的上端限位顶接相配合的气管接头(5)；所述缓冲导向段(13)的外周面上轴向加工有用于防止内衬套(3)在上下移动时发生周向转动的防回转限位槽道(13a)，所述内衬套(3)的套孔(3a)内壁上加工有凸起的用于与该防回转限位槽道(13a)滑动卡套相配合的防回转凸筋(3b)。
2.根据权利要求1所述的一种防回转轻量化的真空缓冲杆，其特征是：所述内衬套(3)的上下两端均延伸出所述外壳(2)的上下两端形成有包塑在外壳(2)上下两端面上的环形防撞护板(31)，所述的环形防撞护板(31)的板面上等弧度成型有多个凸起的撞击降噪点(31a)。
3.根据权利要求2所述的一种防回转轻量化的真空缓冲杆，其特征是：所述螺纹段(11)的直径小于弹簧限位段(12)的直径，所述弹簧限位段(12)的直径小于缓冲导向段(13)的直径，所述缓冲导向段(13)的直径小于后尾段(14)的直径；所述内衬套(3)套孔(3a)的直径与缓冲导向段(13)的直径相适配。
4.根据权利要求3所述的一种防回转轻量化的真空缓冲杆，其特征是：所述的缓冲导向段(13)与弹簧限位段(12)的连接间形成有弹簧限位台面(a)，所述的后尾段(14)与缓冲导向段(13)的连接间形成有衬套限位台面(b)；所述复位弹簧(4)的底端顶接在所述的弹簧限位台面(a)上，所述复位弹簧(4)的顶端与内衬套(3)套孔(3a)中成型的台阶面相顶接。
5.根据权利要求4所述的一种防回转轻量化的真空缓冲杆，其特征是：所述外壳(2)的外周面上成型有装配外螺纹(2a)，并且外壳(2)上螺旋配设有一个定位螺母(6)和一个锁紧螺母(7)。
6.根据权利要求5所述的一种防回转轻量化的真空缓冲杆，其特征是：所述的后尾段(14)中与通气孔道(1a)同轴扩径形成有装配螺纹孔(14a)，该后尾段(14)的外周面上周向相距180度切削形成有方便使用工具安装的长方形切面(14b)。
7.根据权利要求6所述的一种防回转轻量化的真空缓冲杆，其特征是：所述的缓冲导向段(13)上等弧度周向相距120度加工有三道防回转限位槽道(13a)。
8.根据权利要求7所述的一种防回转轻量化的真空缓冲杆，其特征是：成型在内衬套(3)上端环形防撞护板(31)上的撞击降噪点(31a)在内衬套(3)处于原始位置时与气管接头(5)的底面顶触相配合；成型在内衬套(3)下端环形防撞护板(31)上的撞击降噪点(31a)在内衬套(3)下行至下死点时与衬套限位台面(b)顶触相配合。
