本技术涉及阀结构的，具体而言涉及一种阀座组件、切换阀、热管理系统及车辆。
背景技术：
1、相关技术提供了一种切换阀。切换阀包括阀芯、阀体、密封垫以及密封垫托架。阀芯的一端设有旋转驱动部，另一端设有旋转支撑部。阀体10上设有支撑配合部。旋转支撑部与支撑配合部配合，为阀芯提供轴心定位。密封垫托架与阀体共同限制密封垫轴向移动。然而，旋转支撑部与支撑配合部通常存在径向配合间隙。这个配合间隙会使阀芯容易发生径向偏移，导致定位不准确。
2、因此，需要提供一种阀座组件、切换阀、热管理系统及车辆，以至少部分地解决上述问题。
技术实现思路
1、在
技术实现要素：
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
2、为至少部分地解决上述问题，本实用新型第一方面提供一种阀座组件，所述阀座组件包括：
3、至少两个阀座，所述阀座具有内圆周面，各个所述阀座沿所述内圆周面的圆周方向间隔设置，所述内圆周面适于密封配合至阀芯的外圆周面；
4、限位件，所述限位件沿所述圆周方向位于相邻所述阀座之间，所述限位件适于连接至阀体，以阻止所述阀座相对于所述阀体沿所述圆周方向移动；以及
5、第一密封件，所述第一密封件构造为软质弹性结构，所述第一密封件沿所述内圆周面的径向连接至所述阀座的远离所述内圆周面的表面，所述第一密封件适于密封连接至阀体的朝向阀腔的表面。
6、根据本实用新型第一方面的阀座组件，在应用至切换阀的状态下，能够限制阀座沿圆周方向移动，还能够提高阀座与阀芯之间以及阀座与阀体之间的密封性。
7、可选地，所述阀座组件包括四个所述阀座和四个所述限位件，各个所述限位件分别位于相邻所述阀座之间。
8、本实用新型第二方面提供一种切换阀，所述切换阀包括上述的阀座组件。
9、根据本实用新型第二方面的切换阀，通过应用上述的阀座组件，能够在限制阀座沿圆周方向移动的同时，还能够提高阀座与阀芯之间以及阀座与阀体之间的密封性。
10、可选地，所述切换阀还包括：
11、阀体，所述阀体包括阀腔，所述阀腔容置所述阀座组件；和
12、阀芯，所述阀芯绕旋转轴线可旋转地连接于所述阀腔，所述阀芯具有外圆周面，所述外圆周面密封贴合至所述阀座的内圆周面，
13、所述第一密封件沿所述阀芯的径向过盈配合于所述阀座和所述阀体的朝向所述阀腔的内表面之间，以向所述阀座施加沿径向靠近所述阀芯的作用力。
14、可选地，所述阀体包括：
15、阀本体，所述阀本体具有所述阀腔，所述阀本体的外表面设有与所述阀腔相连通的敞口；和
16、盖体，所述盖体可拆卸地连接至所述敞口。
17、可选地，所述阀芯包括第一定位面和第二定位面，所述第一定位面和所述第二定位面沿所述阀芯的轴向的两端，所述第一定位面和所述第二定位面均为以所述阀芯的轴线为中心的环形表面，所述第一定位面的径向尺寸和所述第二定位面的径向尺寸沿所述轴向且靠近彼此的方向增大，
18、所述切换阀还包括位于所述阀腔的定位组件，所述定位组件包括：
19、第一定位件，所述第一定位件沿所述轴向连接于所述阀芯和所述阀体之间，所述第一定位件包括第一定位配合面，所述第一定位配合面适配于密封贴合所述第一定位面；和
20、第二定位件，所述第二定位件沿所述轴向连接于所述阀芯和所述阀体之间，所述第二定位件包括第二定位配合面，所述第二定位配合面适配于密封贴合所述第二定位面。
21、可选地，所述阀本体包括限位部，所述限位部沿所述轴向与所述盖体间隔设置，所述第一定位件沿所述轴向抵接至所述阀芯和所述限位部，所述第二定位件沿所述轴向抵接至所述阀芯和所述盖体。
22、可选地，所述切换阀还包括：
23、第二密封件，所述第二密封件构造为环形且采用软质弹性材料制成的构件，所述第二密封件沿所述轴向密封连接于所述第一定位件和所述限位部之间，以向所述第一定位件施加沿所述轴向的弹性作用力；和/或
24、第三密封件，所述第三密封件构造为环形且采用软质弹性材料制成的构件，所述第三密封件沿所述轴向密封连接于所述阀本体和所述盖体之间。
25、可选地，所述切换阀还包括第三密封件，所述第三密封件构造为环形且采用软质弹性材料制成的构件，所述第三密封件沿所述轴向密封连接于所述阀本体和所述盖体之间，在垂直于所述旋转轴线的平面内，所述第三密封件的投影位于所述敞口的外侧。
26、可选地，所述切换阀包括限位件，所述限位件沿所述阀芯的轴向延伸设置，所述限位件沿所述圆周方向设置于相邻所述阀座之间，所述限位件可拆卸地连接至所述阀本体和所述盖体中的至少一者。
27、可选地，所述盖体连接至所述第二定位件，或者所述盖体和所述第二定位件构造为一体式构件，
28、所述阀芯与所述第二定位件部分地沿所述阀芯的轴向间隔开以形成第一平衡腔，所述阀芯的对应于所述第一定位件的外侧的部分与所述盖体沿所述轴向间隔开以形成第二平衡腔或部分的所述第二平衡腔，
29、所述阀芯开设有平衡流道，所述平衡流道的一端连通至所述第一平衡腔，另一端连通至所述第二平衡腔。
30、可选地，所述阀芯、所述阀座以及所述第二定位件围合形成所述第二平衡腔，所述阀座的面朝所述盖体的端部形成有过渡凹槽，所述过渡凹槽连通至所述第二平衡腔或构造为所述第二平衡腔的一部分，所述过渡凹槽的槽口朝向所述阀芯的外圆周面，且部分的所述过渡凹槽沿所述阀芯的径向与外圆周面正对设置。
31、可选地，所述阀本体包括至少两个限位槽，各个所述限位槽沿以所述旋转轴线为中心的圆周向间隔设置；和
32、所述盖体朝向所述阀本体的部位形成有适配于插入所述限位槽的限位凸台。
33、可选地，所述阀本体的内部形成有第一止挡部，所述第一止挡部沿所述阀芯的轴向抵接至所述阀座的一端；
34、所述盖体包括朝向所述阀腔的第二止挡部，所述第二止挡部沿所述轴向与所述第一止挡部间隔设置，所述第二止挡部沿所述轴向抵接至所述阀座的另一端。
35、可选地，所述阀本体的外表面设有与所述阀腔相连通的连接孔，所述敞口和所述连接孔沿所述阀芯的轴向间隔设置；
36、所述阀芯的远离所述盖体的端部形成有传动部，所述传动部位于所述阀芯的轴线上，且所述传动部沿所述轴向与所述连接孔对应设置，
37、所述第一定位件构造为环形件，所述环形件位于所述传动部的外侧。
38、本实用新型第三方面提供一种热管理系统，所述热管理系统包括：
39、上述的切换阀，所述阀芯的沿自身轴线的端部形成有传动部；以及
40、驱动件，所述驱动件连接至所述传动部，以驱动所述阀芯绕所述旋转轴线旋转。
41、根据本实用新型第三方面的热管理系统，通过应用上述的切换阀，能够降低流体流路的泄露风险和故障率，从而更加可靠且稳定地实现流体的换向，进而使得热管理系统能够更加稳定且高效地运行。
42、本实用新型第四方面提供一种车辆，所述车辆包括上述的热管理系统。
43、根据本实用新型第四方面的车辆，通过应用上述的热管理系统，有助于提高车辆的供暖效率和供暖效果，同时也有利于提高热能的利用率。
1.一种阀座组件，其特征在于，所述阀座组件包括：
2.根据权利要求1所述的阀座组件，其特征在于，
3.一种切换阀，其特征在于，所述切换阀包括根据权利要求1或2所述的阀座组件。
4.根据权利要求3所述的切换阀，其特征在于，所述切换阀还包括：
5.根据权利要求4所述的切换阀，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的切换阀，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的切换阀，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的切换阀，其特征在于，
9.根据权利要求7所述的切换阀，其特征在于，
10.根据权利要求5至9中任一项所述的切换阀，其特征在于，
11.根据权利要求6所述的切换阀，其特征在于，
12.根据权利要求11所述的切换阀，其特征在于，
13.根据权利要求5至9中任一项所述的切换阀，其特征在于，
14.根据权利要求5至9中任一项所述的切换阀，其特征在于，
15.根据权利要求6所述的切换阀，其特征在于，
16.一种热管理系统，其特征在于，所述热管理系统包括：
17.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求16所述的热管理系统。
