本发明涉及一种通风装置，其具有至少一个径向通风器，径向通风器具有通风器壳体，在该通风器壳体中布置有围绕旋转轴线旋转驱动的转轮，其中该通风器壳体具有在转轮的周向方向上螺旋状围绕延伸的导壁，其过渡到空气排出开口中。
背景技术：
1、径向通风器原则上可以分为不同的两类：一组形成具有螺旋壳体的径向通风器，另一组形成自由运行的径向通风器。
2、第一组的径向通风器的螺旋壳体要完成两个任务。它汇集从转轮流出的空气，将其导向共同的出口，并将速度能(动态压力)通过流动方向上的恒定的横截面展宽变换成压力能(静态压力)(扩散器效应)。在自由运行的径向通风器的情况下，将转轮中的空气沿径向方向转向并由此流出到转轮的叶片出口直径上。为了提高静态效率，已知这样的扩散器：其中转轮的盖盘和底盘具有突出于叶片出口直径的外部边缘区域。
技术实现思路
1、本发明的任务是提供开篇所述类型的通风装置，它与具有自由运行的径向通风器的常规通风装置相比在紧凑的结构形式的情况下具有改善的效率。
2、该任务通过具有独立权利要求1的特征的通风装置得以解决。本发明的改进方案呈现于从属权利要求中。
3、根据本发明的通风装置的特征在于，导壁在周向方向上片断化并且具有多个本身各自螺旋状构成的导壁片断，导壁片断各自过渡到自己的空气排出开口中，使得通风器壳体具有多个在转轮的周向方向上分布地布置的空气排出开口。
4、现在，本发明选择了一种途径来改善具有螺旋壳体的径向通风器，使得螺旋壳体的优点(高稳定性、针对性的空气引导)得以保持并且改善了静态效率，使得具有带螺旋壳体的径向通风器的根据本发明的通风装置具有比自由运行的径向通风器更高的效率。
5、与现有技术已知的具有至少一个带螺旋壳体的径向通风器和一个单独的空气排出开口的通风装置相对的，根据本发明的通风装置具有至少两个空气排出开口，即现有技术已知的由螺旋壳体形成的单个螺旋根据本发明被片断化的导壁分成多个部分螺旋。因此，与现有技术相对的，在转轮中在径向上转向的空气不是汇集于螺旋中并向空气排出开口输送，而是汇集于多个部分螺旋中并引向各自的空气排出开口。
6、这除了提高静态效率以外还对结构尺寸具有正面作用，这种结构尺寸相对于具有仅一个空气排出开口的常规径向通风器而言更小。因此，根据本发明的通风装置也适合于在与具有螺旋壳体的常规径向通风器相比相同的待输送体积流量的情况下，以通过在每个布置中明显更紧凑的结构方式实现自由的吸入和自由的排出的方式构建，例如以通风壳体或空气调节器壳体(例如空气调节箱或者空气调节管道)的较小的管道横截面的方式构建。
7、在本发明的一种改进方案中，导壁片断各自具有内导壁片断区段和外导壁片断区段，其中空气排出开口各自由在转轮的周向方向上各自直接相继布置的导壁片断的彼此相邻的内导壁片断区段和外导壁片断区段形成。
8、特别优选地，导壁片断弧状外弯，其中，在周向方向上相邻的导壁片断之间各自矗立有空气排出管口，它的纵轴线与转轮的切线平行地或者成角度地取向。因此可以一共设置至少两个空气排出管口，它们各自界定空气排出开口。空气排出开口的横截面尤其是矩形的，例如正方形的。
9、在本发明的一种改进方案中，空气排出开口中的至少两个空气排出开口就转轮的旋转轴线而言在直径上相对置。
10、可行的是通风器壳体具有矩形的基本形状，并且空气排出开口存在于通风器壳体的拐角区域中。
11、特别优选地，设置有四个在转轮的周向方向上分布地布置的空气排出开口。因此，在这种情况下空气可以由四个部分螺旋进行汇集并导向配属的空气排出开口。在矩形通风器壳体和四个空气排出开口的情况下，通风器壳体也可以称为四方壳体。
12、在本发明的一种改进方案中，通风器壳体具有设有吸入开口的吸入侧侧壁和与其相对的驱动侧侧壁，为该驱动侧侧壁配属有通风器驱动器，其中转轮容纳于吸入侧侧壁和驱动侧侧壁之间。
13、特别优选地，驱动侧侧壁具有用于固定通风器驱动器的固定接口。与自由运行的径向通风器相比，具有通风器壳体的径向通风器更稳定并且因此适合于将通风器驱动器直接安装到通风器壳体上。因此，通风器壳体与容纳于其中的转轮(该转轮具有安装的通风器驱动器)的组合比自由运行的径向通风器的情况下的驱动器与转轮相加更加紧凑。
14、在本发明的一种改进方案中，通风装置具有空气调节器壳体，在该空气调节器壳体中容纳径向通风器。空气调节器壳体可以是例如空气调节箱，该空气调节箱可以是例如空气调节中心的组成部分。或者，空气调节器壳体也可以是空气调节管道。当然也可以的是将径向通风器布置在通气壳体中，例如通气管道中。
15、特别优选地，将径向通风器置入空气调节器壳体中，使得在空气排出开口和空气调节器壳体的配属的空气调节器壳体壁之间构成流出区。
16、在本发明的一种改进方案中，空气调节器壳体具有多个、例如四个尤其是相对彼此直角取向的空气调节器壳体壁，这些空气调节器壳体壁各自配属有径向通风器的空气排出开口。符合目的的是，空气排出开口的通口面和各自配属的空气调节器壳体壁形成角度，因此不是彼此平行布置，由此可以实现优化的空气排放。因此可以将径向通风器相对于空气调节器壳体壁扭转一定程度地置入空气调节器壳体中，由此将空气排出开口向彼此相邻的空气调节器壳体壁之间的拐角的方向聚焦。
17、在本发明的一种改进方案中，通风装置具有悬挂于壳体盖下方的中间盖，在其中容纳径向通风器。
18、通风装置可以具有布置在壳体底部的上方的中间底部，在其中容纳径向通风器。
1.一种通风装置，其具有至少一个径向通风器(12)，所述径向通风器具有通风器壳体(13)，在所述通风器壳体中布置有围绕旋转轴线(14)旋转驱动的转轮(15)，其中，所述转轮(15)具有叶片环(21)，所述叶片环由多个叶片(22)组成，所述叶片由内向外逆着旋转方向倾斜，并且构造成向后弯曲的叶片(22)的形式，其中，所述通风器壳体(13)具有在所述转轮(15)的周向方向(24)上螺旋状围绕所述转轮延伸的导壁(25)，所述导壁过渡到空气排出开口(23a～23d)中，其中，所述导壁(25)在周向方向(24)上具有螺旋状构造的导壁片断(27a～27d)，所述导壁片断各自过渡到自己的空气排出开口(23a～23d)中，使得所述通风器壳体(13)具有多个在所述转轮(15)的周向方向(24)上分布地布置的空气排出开口(23a～23d)，其特征在于具有空气调节器壳体(31)，在所述空气调节器壳体中容纳有径向通风器(12)，其中，所述径向通风器置入所述空气调节器壳体(31)中，使得在所述空气排出开口(23a～23d)和所述空气调节器壳体(31)的至少一个配属的空气调节器壳体壁(32a～32d)之间构造出流出区，其中，所述空气调节器壳体(31)具有四个相对彼此取向的空气调节器壳体壁(32a～32d)，所述空气调节器壳体壁各自配属有所述径向通风器(12)的空气排出开口(23a～23d)，其中，所述径向通风器(12)相对于所述空气调节器壳体壁(32a～32d)布置于旋转位置，其中，所述导壁片断(27a～27d)相对于配属的空气调节器壳体壁(32a～32d)以角度0°<α<90°取向。
2.根据权利要求1所述的通风装置，其特征在于，所述导壁片断(27a～27d)各自具有内导壁片断区段(28a～28d)和外导壁片断区段(29a～29d)，其中，所述空气排出开口(23a～23d)各自由在所述转轮(15)的周向方向上各自直接相继布置的导壁片断(27a～27d)的彼此相邻的内导壁片断区段(28a～28d)和外导壁片断区段(29a～29d)形成。
3.根据权利要求1或2所述的通风装置，其特征在于，所述导壁片断(27a～27d)弧状外弯，并且在周向方向上相邻的导壁片断(27a～27d)之间各自矗立有空气排出管口(30a～30d)，所述空气排出管口的纵轴线与所述转轮(15)的切线平行地取向。
4.根据以上权利要求中任意一项所述的通风装置，其特征在于，所述空气排出开口(23a～23d)中的至少两个空气排出开口就所述转轮(15)的旋转轴线(14)而言在直径上相对置。
5.根据以上权利要求中任意一项所述的通风装置，其特征在于，所述通风器壳体(13)具有矩形的基本形状，并且所述空气排出开口(23a～23d)存在于所述通风器壳体(13)的拐角区域中。
6.根据以上权利要求中任意一项所述的通风装置，其特征在于，所述通风器壳体(13)具有设置有吸入开口的吸入侧侧壁(17)和与所述吸入侧侧壁相对置的驱动侧侧壁(18)，为所述驱动侧侧壁配属有通风器驱动器(16)，其中，所述转轮(15)布置于所述吸入侧侧壁(17)和所述驱动侧侧壁(18)之间。
7.根据以上权利要求中任意一项所述的通风装置，其特征在于，所述驱动侧侧壁(18)具有固定接口(19)，在所述固定接口上能固定或者固定有所述通风器驱动器(16)。
8.根据以上权利要求中任意一项所述的通风装置，其特征在于，所述空气调节器壳体(31)构造为空气调节箱或者空气调节管道。
9.根据以上权利要求中任意一项所述的通风装置，其特征在于具有悬挂于壳体盖下方的中间盖，在所述中间盖中容纳所述径向通风器(12)。
10.根据权利要求1至8中任意一项所述的通风装置，其特征在于具有布置在壳体底部的上方的中间底部，在所述中间底部中容纳所述径向通风器(12)。
11.根据权利要求中1至8中任意一项所述的通风装置，其特征在于，为了将所述径向通风器(12)固定于空气调节器壳体(31)中，使用在空气调节器壳体(31)中固定的分隔壁，所述径向通风器(12)以径向通风器的吸入侧侧壁(17)固定在所述分隔壁上。
