一种聚氨酯原材料搬运设备的制作方法

allin2026-07-13  22


本技术主要涉及搬运设备,具体涉及一种聚氨酯原材料搬运设备。


背景技术:

1、工厂在调用或入库聚氨酯生产原料时,一般聚氨酯原料进货或用量较大,一般采用叉车等设备在厂区内进行搬运工作。

2、当前装有聚氨酯的原料吨包采用叉车从运输车辆上搬运下来时,吨包通常两两并排堆放在货箱内,传统叉车的货叉尺寸受限,导致叉车需要在车辆的两侧进行搬运,需要叉车在货场频繁移动调整,若在车辆一侧进行搬运,叉车的货叉尺寸限制,导致叉车无法够到位于货箱另一侧聚氨酯原料吨包底部的木托盘,影响聚氨酯原料吨包的搬运效率。

3、发明人提出一种聚氨酯原材料搬运设备,通过对叉车的货叉进行改进,对原有货叉增加滑座和相应调节机构,方便叉车在货箱的一侧完成装有聚氨酯吨包的并排码放处理,无需用户在装货过程中频繁调整叉车的位置,提高聚氨酯原材料的搬运效率。


技术实现思路

1、1.实用新型解决的技术问题:

2、本实用新型提供了一种聚氨酯原材料搬运设备,解决了现有叉车存在的聚氨酯原料吨包搬运效率低的问题。

3、2.技术方案:

4、为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:一种聚氨酯原材料搬运设备,包括叉车,包括如下结构:

5、货叉,所述货叉的前部滑动连接有滑座,所述滑座的后端和底部分别活动连接有主液压伸缩杆和辅助液压伸缩杆。

6、机架,所述机架的顶部活动连接有调节螺杆。

7、进一步的,所述货叉关于机架的中部左右对称设置,所述货叉的前端固设有滑槽,所述货叉的外侧固设有加强筋,所述货叉的后侧底部与机架的底部滑动连接。

8、进一步的,所述滑座的左右两侧均固设有导向槽,两条所述导向槽与滑槽的内壁左右两侧配合,所述滑座的前端固设有撞击面。

9、进一步的,所述主液压伸缩杆的后端顶部与货叉的顶部活动连接。

10、进一步的,所述辅助液压伸缩杆的后端外侧与货叉的底部内侧固定连接。

11、进一步的,所述调节螺杆的右侧固设有减速机,所述减速机的外侧与机架的右侧固定连接,所述减速机的输入端固设有驱动电机,所述调节螺杆的左右两端均螺纹连接有调节座,所述调节座的底部与货叉的后端顶部固定连接。

12、3.有益效果:

13、采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:

14、本实用新型提供了一种聚氨酯原材料搬运设备,滑槽为滑座在货叉上的滑动提供导向,主液压伸缩杆伸缩工作带动滑座在货叉的前部进行前后滑动,辅助液压伸缩杆伸缩工作带动滑座在货叉的前部进行前后滑动,方便叉车将货箱一侧对货箱另一侧吨包进行插取,无需叉车频繁调整位置在货箱的两侧移动插取货物,提高吨包的搬运效率;

15、本实用新型提供了一种聚氨酯原材料搬运设备,通过增设主液压伸缩杆和辅助液压伸缩杆,对货叉结构进行调整,货叉和滑座配合,实现叉车的快速插取和释放货物,该结构设计简单;

16、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。



技术特征:

1.一种聚氨酯原材料搬运设备,包括叉车(1),其特征在于:包括如下结构:

2.根据权利要求1所述的一种聚氨酯原材料搬运设备,其特征在于:所述货叉(2)关于机架(6)的中部左右对称设置,所述货叉(2)的前端固设有滑槽(21),所述货叉(2)的外侧固设有加强筋,所述货叉(2)的后侧底部与机架(6)的底部滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种聚氨酯原材料搬运设备,其特征在于:所述滑座(3)的左右两侧均固设有导向槽(31),两条所述导向槽(31)与滑槽(21)的内壁左右两侧配合,所述滑座(3)的前端固设有撞击面。

4.根据权利要求1所述的一种聚氨酯原材料搬运设备,其特征在于:所述主液压伸缩杆(4)的后端顶部与货叉(2)的顶部活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种聚氨酯原材料搬运设备,其特征在于:所述辅助液压伸缩杆(5)的后端外侧与货叉(2)的底部内侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种聚氨酯原材料搬运设备,其特征在于:所述调节螺杆(7)的右侧固设有减速机(71),所述减速机(71)的外侧与机架(6)的右侧固定连接,所述减速机(71)的输入端固设有驱动电机(72),所述调节螺杆(7)的左右两端均螺纹连接有调节座(73),所述调节座(73)的底部与货叉(2)的后端顶部固定连接。


技术总结
本技术提供了一种聚氨酯原材料搬运设备,包括叉车,包括如下结构:货叉,所述货叉的前部滑动连接有滑座,所述滑座的后端和底部分别活动连接有主液压伸缩杆和辅助液压伸缩杆;机架,所述机架的顶部活动连接有调节螺杆,滑槽为滑座在货叉上的滑动提供导向,主液压伸缩杆伸缩工作带动滑座在货叉的前部进行前后滑动,辅助液压伸缩杆伸缩工作带动滑座在货叉的前部进行前后滑动,方便叉车将货箱一侧对货箱另一侧吨包进行插取,无需叉车频繁调整位置在货箱的两侧移动插取货物,提高吨包的搬运效率,解决现有叉车存在的聚氨酯原料吨包搬运效率低的问题。

技术研发人员:李天佑
受保护的技术使用者:安徽蓝蓝新材料科技有限公司
技术研发日:20240409
技术公布日:2024/10/31
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