本技术涉及汽车测量，具体涉及一种汽车最小离地间隙检测设备。
背景技术：
1、汽车的最小离地间隙是指在满载、静止状态下，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的最短距离，是衡量汽车通过性的重要指标之一。这个参数用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力，也是顾客选购汽车的重要参考指标。
2、现有测量车辆最小离地间隙的方法是通过肉眼观察最低离地间隙大致的几个位置，测量人员钻入车下用伸缩工具在车下测量这几个位置的高度，然后用直尺分别测出伸缩工具的长度，取最小值作为最小离地间隙值。这种方式需要测量人员在车下作业，劳动强度大，测量误差较大，可能会出现测量位置不是最低点位置的现象，如果车辆底盘较低，测量人员将无法测量。或现有的测量设备在放入汽车底部后，还需手动调整测量尺的位置，在抵紧汽车底部后进行手动锁紧，为了在调整过程中，保持稳定，因此该设备的底座大不便于携带。
技术实现思路
1、针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种测量精度高可直接得到测量数据，且便于携带，结构简单，易操作的汽车最小离地间隙检测设备。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车最小离地间隙检测设备，包括测量尺以及底座，所述底座为套筒状，测量尺插装于底座中，测量尺与底座之间设有弹簧，且弹簧固定安装于底座内部；所述底座内部设置为阶梯状，由下部与上部组成，下部横截面大于上部横截面，且上部内壁与测量尺外壁贴合；所述测量尺上设有从上至下的测量刻度，测量尺通过限位块与弹簧固定连接；所述限位块位于底座的下部中且限位块尺寸与下部直径匹配；当测量尺未进行测量时，在弹簧的作用下测量尺处于最大量程处，限位块抵紧底座的上部。
3、优选的，所述测量尺为圆柱尺，底座为圆柱筒，圆柱、圆柱筒的加工精度、配合精度更高，且成本较低。
4、优选的，所述弹簧通过限位座固定安装于底座内端底部，防止弹簧脱落。
5、优选的，所述测量尺顶端设有顶板抵紧汽车底盘。
6、优选的，所述顶板尺寸大于底座的筒孔尺寸。
7、本实用新型的有益效果：通过设置插装在底座内的测量尺，测量尺在弹簧的作用下抵紧汽车底部进行测量，结构简单，易操作；由测量尺直接得到测量数据，测量精度较高，同时由带弹簧的测量尺抵紧汽车底部固定测量，底座偏小，便于携带。
1.一种汽车最小离地间隙检测设备，包括测量尺(1)以及底座(2)，其特征在于：所述底座(2)为套筒状，测量尺(1)插装于底座(2)中，测量尺(1)与底座(2)之间设有弹簧(4)，且弹簧(4)固定安装于底座(2)内部；所述底座(2)内部设置为阶梯状，由下部与上部组成，下部横截面大于上部横截面，且上部内壁与测量尺(1)外壁贴合；所述测量尺(1)上设有从上至下的测量刻度，测量尺(1)通过限位块(3)与弹簧(4)固定连接；所述限位块(3)位于底座(2)的下部中且限位块(3)尺寸与下部直径匹配；当测量尺(1)未进行测量时，在弹簧(4)的作用下测量尺(1)处于最大量程处，限位块(3)抵紧底座(2)的上部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车最小离地间隙检测设备，其特征在于：所述测量尺(1)为圆柱尺，底座(2)为圆柱筒。
3.根据权利要求1所述的一种汽车最小离地间隙检测设备，其特征在于：所述弹簧(4)通过限位座(5)固定安装于底座(2)内端底部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车最小离地间隙检测设备，其特征在于：所述测量尺(1)顶端设有顶板抵紧汽车底盘。
5.根据权利要求4所述的一种汽车最小离地间隙检测设备，其特征在于：所述顶板尺寸大于底座(2)的筒孔尺寸。
