一种自润滑式下摆臂球头组件的制作方法

allin2026-07-21  20


本技术属于下摆臂球头组件,具体涉及一种自润滑式下摆臂球头组件。


背景技术:

1、下摆臂球头,也称为下控制臂球头或下球头,是汽车底盘悬挂系统的重要组成部件。它与下摆臂通过螺丝连接固定,并起着支撑车轮轴承支座的作用。在车辆打方向时,下摆臂球头会绕着车轮轴承支座底部中心自转。下摆臂球头的主要功能包括:一、支撑车身、减震器,并缓冲行驶中的振动,确保乘坐的舒适性;二、衰减由于弹性系统引起的振动,传递来自各向(纵向、垂直或侧向)的反力及其力矩,使车轮按一定的轨迹相对车身运动,起到导向作用。

2、当汽车下摆臂球头损坏后,可能会表现出一些明显的症状,例如车速较快时方向盘会发生抖动,或者在颠簸路面上行驶时底盘下面会有响声,方向盘上也可能传来异响声。此外,下摆臂球头常见故障还包括漏油、松动有间隙、外力撞击变形或断裂等。下摆臂球头的正常使用寿命因行驶路面等因素而异,大约在8万至25万公里之间。如果损坏,通常需要更换整个下摆臂。

3、为了延长下摆臂球头的使用寿命,关节球头生产厂家通常会在组装零件时,给下摆臂球头上满润滑油。由于下摆臂球头的结构设计,润滑处仅仅是在下摆臂球头和球座的连接处或接触面。在高强度工作过程中,该处的润滑油会由于蒸发、漏油等原因出现减量,从而导致下摆臂球头的使用寿命骤减。

4、为了使下摆臂球头内存在一定的润滑油储量,能够应对润滑油减量等情况,本实用新型希望能够提供一种自润滑式下摆臂球头组件。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种自润滑式下摆臂球头组件,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种自润滑式下摆臂球头组件,包括球座,所述球座的外部设有蝶式固定片,所述球座的内部设有球形腔,所述球形腔的内壁处设有若干润滑槽,所述若干润滑槽呈环形阵列均匀分布于球形腔的内壁处;所述球形腔内设有关节球头,所述关节球头的球壁与球形腔的内壁抵接,所述球形腔的上边缘位置设有防脱环,所述防脱环的内侧与关节球头抵接;所述关节球头的顶部固定连接有关节柱,所述关节柱的上部设有防尘套,所述防尘套的下部与球座的上边缘连接;所述关节柱和关节球头的内部设有润滑油管道一,所述关节球头内部设有若干润滑管道二,所述若干润滑管道二呈环形阵列均匀分布于关节球头内部,所述润滑油管道一的上端开口于关节柱的顶端,所述润滑管道一的下端与若干润滑管道二的上端连接,所述若干润滑管道二的下端均开口于关节球头的球壁处,若干所述润滑管道二的下端开口均匀分布于关节球头的球壁处。

4、作为优选,所述蝶式固定片的两端设有固定孔。

5、作为优选,所述关节柱的上部设有凹槽一,所述防尘套的上开口嵌入凹槽一内。

6、作为优选,所述润滑油管道二呈斜向,所述润滑油管道二位于关节球头内侧的一端高于外侧的一端。

7、作为优选,所述润滑油管道二的下端开口位于关节球头的下半球球壁处。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

9、(1)本实用新型提供的一种自润滑式下摆臂球头组件,在关节球头和关节柱的内部设有润滑通道一和润滑通道二,在组装时,预先向润滑通道一和润滑通道二内填充满润滑油,球座内填充满润滑油,将关节球头与球座进行组装;当球座与关节球头之间的润滑油蒸发或漏失减量时,润滑通道一和润滑通道二内的润滑油在重力作用下缓慢进入润滑槽内,或由维保人员借助吹耳球对准润滑通道一进行吹气,将润滑油赶入润滑槽内;

10、(2)本实用新型提供的一种自润滑式下摆臂球头组件,润滑通道二的开口位于关节球的下半球球壁处,在关节球与球座之间进行相对转动时,润滑油可顺利进入润滑槽,润滑槽用作存储球形腔内存储润滑油。



技术特征:

1.一种自润滑式下摆臂球头组件,其特征在于:包括球座,所述球座的外部设有蝶式固定片,所述球座的内部设有球形腔,所述球形腔的内壁处设有若干润滑槽,所述若干润滑槽呈环形阵列均匀分布于球形腔的内壁处;所述球形腔内设有关节球头,所述关节球头的球壁与球形腔的内壁抵接,所述球形腔的上边缘位置设有防脱环,所述防脱环的内侧与关节球头抵接;所述关节球头的顶部固定连接有关节柱,所述关节柱的上部设有防尘套,所述防尘套的下部与球座的上边缘连接;所述关节柱和关节球头的内部设有润滑油管道一,所述关节球头内部设有若干润滑管道二,所述若干润滑管道二呈环形阵列均匀分布于关节球头内部,所述润滑油管道一的上端开口于关节柱的顶端,所述润滑管道一的下端与若干润滑管道二的上端连接,所述若干润滑管道二的下端均开口于关节球头的球壁处,若干所述润滑管道二的下端开口均匀分布于关节球头的球壁处。

2.根据权利要求1所述的一种自润滑式下摆臂球头组件,其特征在于:所述蝶式固定片的两端设有固定孔。

3.根据权利要求1所述的一种自润滑式下摆臂球头组件,其特征在于:所述关节柱的上部设有凹槽一,所述防尘套的上开口嵌入凹槽一内。

4.根据权利要求1所述的一种自润滑式下摆臂球头组件,其特征在于:所述润滑油管道二呈斜向,所述润滑油管道二位于关节球头内侧的一端高于外侧的一端。

5.根据权利要求1所述的一种自润滑式下摆臂球头组件,其特征在于:所述润滑油管道二的下端开口位于关节球头的下半球球壁处。


技术总结
本技术属于下摆臂球头组件技术领域,具体涉及一种自润滑式下摆臂球头组件,包括球座,球座的外部设有蝶式固定片,球座的内部设有球形腔,球形腔的内壁处设有若干润滑槽,润滑槽呈环形阵列均匀分布于球形腔的内壁处;球形腔内设有关节球头,关节球头的球壁与球形腔的内壁抵接,球形腔的上边缘位置设有防脱环,防脱环与关节球头抵接;关节球头的固定连接有关节柱,关节柱设有防尘套,防尘套与球座连接;关节柱和关节球头设有润滑油管道一,关节球头设有润滑管道二,润滑管道二呈环形阵列均匀分布于关节球头内部,润滑油管道一开口于关节柱,润滑管道一与润滑管道二连接,润滑管道二开口于关节球头,润滑管道二均匀分布于关节球头的球壁处。

技术研发人员:沈振兴,寿佳龙
受保护的技术使用者:绍兴安途汽车转向悬架有限公司
技术研发日:20240410
技术公布日:2024/10/31
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