本公开一般涉及汽车座椅气动系统，具体涉及一种一体式气动组合阀、泵阀装置及控制器装置。
背景技术：
1、随着科技的发展，汽车座椅的舒适性功能越来越多，座椅腰托、按摩、侧翼支撑等功能是较为常见的座椅舒适性功能，无论哪种功能的实现都需要要通过气动系统向气袋内进行充气。
2、气动系统中一般通过控制阀控制气袋和气源之间的通断，为避免气袋内的气体反向流通，还需要配置单向阀以和控制阀进行配合。现有技术中控制阀和单向阀是分体式结构，存在零件多造成组装困难、体积大以及成本高的问题。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一体式气动组合阀、泵阀装置及控制器装置以解决上述问题。
2、本申请第一方面提供一种一体式气动组合阀，包括：
3、阀体外壳，所述阀体外壳设有导气通路，所述导气通路包括导气腔、至少一个进气口以及与所述导气腔连通的出气口；
4、开关组件，所述开关组件包括阀芯和可变弹性密封体，所述阀芯设于所述导气腔内，所述可变弹性密封体设于所述阀芯的至少一端，所述可变弹性密封体包括环状的弹性形变部；
5、所述开关组件具有第一状态和第二状态，处于所述第一状态时，所述阀芯位于初始位，所述弹性形变部受气体压力向远离所述进气口方向形变，使得所述进气口与所述导气腔连通，处于所述第二状态时，所述阀芯位于初始位，所述弹性形变部受气体压力向靠近所述进气口方向形变，使得所述进气口与所述导气腔阻断。
6、根据本申请实施例提供的技术方案，所述阀体外壳上、在所述阀体外壳远离所述进气口的一端还设有与所述导气腔连通的泄气口；
7、所述开关组件还包括驱动组件，所述驱动组件用于带动所述阀芯沿所述导气腔的轴线方向移动；
8、所述开关组件还具有第三状态，当所述开关组件处于所述第一状态和所述第二状态时，所述泄气口与所述导气腔阻断，当所述开关组件处于所述第三状态时，所述泄气口与所述导气腔连通。
9、根据本申请实施例提供的技术方案，所述驱动组件为套设在所述导气腔对应的阀体外壳外部的线圈或为与所述阀芯对应设置的记忆合金丝。
10、根据本申请实施例提供的技术方案，所述导气腔沿其延伸方向的两端各设有一个所述进气口，所述阀芯的两端各设有一个可变弹性密封体，所述导气腔连通有一个所述出气口。
11、根据本申请实施例提供的技术方案，所述进气口与所述可变弹性密封体之间设置有弹性件，所述弹性件沿所述导气腔的轴线方向可伸缩。
12、根据本申请实施例提供的技术方案，所述可变弹性密封体包括弹性帽和设于所述弹性帽靠近所述进气口一端的弹性形变部，所述弹性形变部绕所述弹性帽的轴线设有一周，所述弹性形变部远离所述弹性帽的一端在自然状态下向远离所述弹性帽的轴线方向外展。
13、根据本申请实施例提供的技术方案，所述弹性形变部的边缘周向分布有第一消音部，所述第一消音部用于消除鸣响。
14、根据本申请实施例提供的技术方案，所述弹性形变部沿其延展方向上具有削弱区，所述削弱区内的所述弹性形变部的厚度小于所述削弱区外的所述弹性形变部的厚度。
15、本申请第二方面提供一种泵阀装置，包括装置外壳、挤压充气件和至少一个如上述所述的一体式气动组合阀；至少一个所述一体式气动组合阀设于所述装置外壳内且所述出气口置于所述装置外壳外部；所述挤压充气件设于所装置外壳内，所述挤压充气件包括驱动部和至少一个挤压部，所述挤压部内部中空且具有可形变外壁，每个所述挤压部与一个所述一体式气动组合阀的所述进气口连通，所述驱动部用于依次反复挤压每个所述挤压部以向对应的所述进气口进气。
16、本申请第三方面提供一种泵阀装置，包括控制器外壳和至少一个如上述所述的一体式气动组合阀；至少一个所述一体式气动组合阀排列设置在所述控制器外壳内，且每个所述一体式气动组合阀的所述出气口置于所述控制器外壳外部；所述控制器外壳上设有进气气路，所述进气气路用于连通气源组件和所有所述一体式气动组合阀的所述进气口。
17、与现有技术相比，本申请的有益效果在于：通过设置所述导气通路，将进气口连接气源并将出气口连接如气袋等的外界用气装置，通过气源工作可通过所述导气通路向气袋内进行充气；通过设置具有第一状态和第二状态的开关组件，使得环状的弹性形变部可控制进气口的开启和关闭，当导气通路中的气体流向由进气口朝向出气口时，气流顶住弹性形变部使得弹性形变部向远离进气口的方向弯折，此时进气口被开启，可以向气袋进行充气；当导气通路中的气体流向由出气口朝向进气口时，气流顶住弹性形变部使得弹性形变部向靠近进气口的方向形变，进而使得弹性形变部覆盖住进气口边缘以密封进气口，本申请无需设置其他元件配合即可实现气体的单向导通，一体式结构实现组装简单、体积小、成本低的目的。
1.一种一体式气动组合阀，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一体式气动组合阀，其特征在于，所述阀体外壳(1)上、在所述阀体外壳(1)远离所述进气口(2)的一端还设有与所述导气腔(3)连通的泄气口(13)；
3.根据权利要求2所述的一体式气动组合阀，其特征在于，所述驱动组件为套设在所述导气腔(3)对应的阀体外壳(1)外部的线圈(7)或为与所述阀芯(6)对应设置的记忆合金丝。
4.根据权利要求1所述的一体式气动组合阀，其特征在于，所述导气腔(3)沿其延伸方向的两端各设有一个所述进气口(2)，所述阀芯(6)的两端各设有一个可变弹性密封体(5)，所述导气腔(3)连通有一个所述出气口(4)。
5.根据权利要求2或4所述的一体式气动组合阀，其特征在于，所述进气口(2)与所述可变弹性密封体(5)之间设置有弹性件(10)，所述弹性件(10)沿所述导气腔(3)的轴线方向可伸缩。
6.根据权利要求1所述的一体式气动组合阀，其特征在于，所述可变弹性密封体(5)包括弹性帽(5-1)和设于所述弹性帽(5-1)靠近所述进气口(2)一端的弹性形变部(5-2)，所述弹性形变部(5-2)绕所述弹性帽(5-1)的轴线设有一周，所述弹性形变部(5-2)远离所述弹性帽(5-1)的一端在自然状态下向远离所述弹性帽(5-1)的轴线方向外展。
7.根据权利要求6所述的一体式气动组合阀，其特征在于，所述弹性形变部(5-2)的边缘周向分布有第一消音部(5-22)，所述第一消音部(5-22)用于消除鸣响。
8.根据权利要求6所述的一体式气动组合阀，其特征在于，所述弹性形变部(5-2)沿其延展方向上具有削弱区(5-21)，所述削弱区(5-21)内的所述弹性形变部(5-2)的厚度小于所述削弱区(5-21)外的所述弹性形变部(5-2)的厚度。
9.一种泵阀装置，其特征在于，包括装置外壳(14)、挤压充气件(15)和至少一个如权利要求1-8任意一项所述的一体式气动组合阀；至少一个所述一体式气动组合阀设于所述装置外壳(14)内且所述出气口(4)置于所述装置外壳(14)外部；所述挤压充气件(15)设于所装置外壳(14)内，所述挤压充气件(15)包括驱动部(15-1)和至少一个挤压部(15-2)，所述挤压部(15-2)内部中空且具有可形变外壁，每个所述挤压部(15-2)与一个所述一体式气动组合阀的所述进气口(2)连通，所述驱动部(15-1)用于依次反复挤压每个所述挤压部(15-2)以向对应的所述进气口(2)进气。
10.一种控制器装置，其特征在于，包括控制器外壳(17)和至少一个如权利要求1-8任意一项所述的一体式气动组合阀；至少一个所述一体式气动组合阀排列设置在所述控制器外壳(17)内，且每个所述一体式气动组合阀的所述出气口(4)置于所述控制器外壳(17)外部；所述控制器外壳(17)上设有进气气路，所述进气气路用于连通气源组件和所有所述一体式气动组合阀的所述进气口(2)。
