本技术涉及交通运输，具体是一种交通运输防撞装置。
背景技术：
1、交通运输包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输，每种运输方式都有其特定的优势和使用场景，例如，空运通常用于紧急或高价值的货物运输，因为它能够迅速到达目的地，但成本相对较高。而铁路运输则适用于长途和大宗货物的运输，因为它的运输成本较低，并且可以承载大量的货物，交通运输防撞装置是一种重要的交通安全设备主要用于预防和减少交通事故的发生，在公路运输中需要使用到箱体对运送物品进行保护。
2、现有的交通运输防撞装置在使用的过程中，防撞组件大多会使用到阻尼器或者弹簧等部件对输送物品进行防撞保护，但是，现有的防撞组件内部的使用的阻尼器或者弹簧的弹性系数不方便根据使用需求进行调整，弹簧的弹性系数过大会影响到弹簧的性能和使用效果。为此，我们提供了一种交通运输防撞装置解决以上问题。
技术实现思路
1、一)解决的技术问题
2、本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种交通运输防撞装置。
3、二)技术方案
4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通运输防撞装置，包括防护壳、限位板和支撑筒，所述支撑筒连接安装在防护壳的内壁，所述支撑筒的底端连接有导向块，所述支撑筒的内部对称贯穿开设有多组通孔，所述支撑筒的外侧活动连接有移动环，所述移动环的顶端设置有安装块，所述安装块的内部活动贯穿设置有二号阻挡板，所述二号阻挡板的内部贯穿开设有一号通槽，所述二号阻挡板的内部贯穿开设有二号通槽，所述安装块的内部活动贯穿设置有定位板，且定位板为u型板，所述安装块的内部固定连接有一号阻挡板，所述一号阻挡板的一侧设置有弹簧，且弹簧的另一端与定位板连接。
5、进一步的，所述防护壳的顶端设置有顶板，所述防护壳的两侧设置有拉手。
6、进一步的，所述防护壳的底端设置有底板，所述底板的顶部设置有防护垫，所述防护壳的内壁设置有四组储存壳。
7、进一步的，所述限位板的一侧设置有支撑架，所述支撑架的内部对称活动贯穿设置有两组导向杆，且导向杆的一端与防护壳的内壁连接。
8、进一步的，所述支撑架的内部贯穿设置有安装筒，所述安装筒的内部设置有支柱，所述支柱的另一端设置有阻尼器，且阻尼器位于支撑筒的内部。
9、进一步的，所述移动环的正面活动贯穿设置有定位杆，且定位杆与通孔贯穿连接，所述移动环的内壁开设有接合槽，且接合槽与导向块嵌合活动连接。
10、三)有益效果：
11、与现有技术相比，该交通运输防撞装置具备如下有益效果：
12、一、本实用新型通过设置有二号阻挡板等部件，通过导向块可以辅助移动环在支撑筒的内部进行直线稳定移动，通过定位杆与通孔进行嵌合活动连接，可以对移动位置之后的移动环进行定位，通过弹簧的弹性作用，可以弹性拉动定位板箱安装块的内部收缩，当调整移动环在支撑筒外侧的使用位置之后，使定位板与二号阻挡板内部开设的二号通槽进行贯穿连接，可以使二号阻挡板的底端插入阻尼器外侧的弹簧中，对阻尼器外侧的弹性进行分断阻挡，从而实现便于根据使用需求对阻尼器弹性系数的调整。
13、二、本实用新型通过设置有储存壳等部件，通过防护垫可以对防护壳与底板组合之后的底部进行软性保护，通过储存壳采用网筒状，在储存壳的内部储存适量的冰袋，可以对防护壳的内部进行低温处理，便于在输送蔬菜时对蔬菜进行低温保存。
1.一种交通运输防撞装置，包括防护壳(1)、限位板(7)和支撑筒(13)，其特征在于：所述支撑筒(13)连接安装在防护壳(1)的内壁，所述支撑筒(13)的底端连接有导向块(14)，所述支撑筒(13)的内部对称贯穿开设有多组通孔(15)，所述支撑筒(13)的外侧活动连接有移动环(16)，所述移动环(16)的顶端设置有安装块(19)，所述安装块(19)的内部活动贯穿设置有二号阻挡板(23)，所述二号阻挡板(23)的内部贯穿开设有一号通槽(24)，所述二号阻挡板(23)的内部贯穿开设有二号通槽(25)，所述安装块(19)的内部活动贯穿设置有定位板(20)，且定位板(20)为u型板，所述安装块(19)的内部固定连接有一号阻挡板(21)，所述一号阻挡板(21)的一侧设置有弹簧(22)，且弹簧(22)的另一端与定位板(20)连接。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输防撞装置，其特征在于：所述防护壳(1)的顶端设置有顶板(2)，所述防护壳(1)的两侧设置有拉手(3)。
3.根据权利要求2所述的一种交通运输防撞装置，其特征在于：所述防护壳(1)的底端设置有底板(4)，所述底板(4)的顶部设置有防护垫(5)，所述防护壳(1)的内壁设置有四组储存壳(6)。
4.根据权利要求1所述的一种交通运输防撞装置，其特征在于：所述限位板(7)的一侧设置有支撑架(8)，所述支撑架(8)的内部对称活动贯穿设置有两组导向杆(9)，且导向杆(9)的一端与防护壳(1)的内壁连接。
5.根据权利要求4所述的一种交通运输防撞装置，其特征在于：所述支撑架(8)的内部贯穿设置有安装筒(10)，所述安装筒(10)的内部设置有支柱(11)，所述支柱(11)的另一端设置有阻尼器(12)，且阻尼器(12)位于支撑筒(13)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种交通运输防撞装置，其特征在于：所述移动环(16)的正面活动贯穿设置有定位杆(18)，且定位杆(18)与通孔(15)贯穿连接，所述移动环(16)的内壁开设有接合槽(17)，且接合槽(17)与导向块(14)嵌合活动连接。
