用于确定用户的停车权限的方法、装置及停车轮换系统与流程

allin2026-08-03  37


本技术涉及停车管理,具体地涉及一种用于确定用户的停车权限的方法、装置、停车轮换系统以及存储介质。


背景技术:

1、随着人民生活质量的日益提高,私家车的持有量也在不断上升,车位的供需失衡问题愈发严重。亟需优化车位配置和车位资源。传统的车位管理方式通常是根据车库的车位数量录入一定比例的车辆的车牌,以使这部分车辆具有固定的车位,再提供部分车位供其他用户使用。然而,随着车停需求的日益增长,现有的车位管理方式难以满足所有车主的需求,且使得用户在停车和寻找车位上耗费大量时间,还导致大量的乱停乱放问题。而且,现有的车位分配方式,使得车位分配不均匀,一部分拥有固定车位的用户在某些情况下并不需要使用其车位,导致了车位利用率低、车位资料浪费。


技术实现思路

1、本技术实施例的目的是提供一种用于确定用户的停车权限的方法、装置、停车轮换系统以及存储介质,用以解决现有技术中停车权限不合理、停车不规范的问题。

2、为了实现上述目的,本技术第一方面提供一种用于确定用户的停车权限的方法,包括:

3、在任一停车周期对应的变动时间区间的开始时刻,确定任一停车周期所处的轮换周期,其中,开始时刻不早于任一停车周期的前一个停车周期对应的变动时间区间的结束时刻,变动时间区间的结束时刻不晚于任一停车周期的开始时刻;

4、获取轮换周期对应的标准停车权限表,将任一停车周期的停车权限表初始化更新为标准停车权限表,其中,不同轮换周期对应的标准停车权限表各自包括的数量相同的用户互不相同;

5、在任一停车周期对应的变动时间区间期间,响应于停车权限表外的任一用户针对任一停车周期的停车权限获取请求,将停车权限表中的末位用户替换为该任一用户以更新停车权限表;

6、在任一停车周期对应的变动时间区间的结束时刻,将最后一次更新的停车权限表确定为任一停车周期的最终停车权限表,最终停车权限表包含的用户具有在任一停车周期内的停车权限。

7、在本技术实施例中,将停车权限表中的末位用户替换为该任一用户以更新停车权限表,包括:在该任一用户的当前积分不小于第一预设积分的情况下,将停车权限表中的末位用户替换为该任一用户以更新停车权限表,并将该任一用户的当前积分扣除第一预设积分以更新该任一用户的当前积分。

8、在本技术实施例中,方法还包括:在任一停车周期对应的变动时间区间期间,响应于停车权限表内的任一用户放弃在任一停车周期内停车权限的权限放弃请求,执行以下步骤:将停车权限表内的该任一用户替换为任一轮换周期的下一个轮换周期对应的标准停车权限表中的首位用户,并将该任一用户的当前积分增加第二预设积分以更新该任一用户的当前积分;或者,依次确定任一轮换周期的下一个轮换周期对应的标准停车权限表中的每个用户是否需要任一停车周期的停车权限,并采用第一个需要任一停车周期的停车权限的用户替换该任一用户,将该任一用户的当前积分增加第二预设积分以更新该任一用户的当前积分。

9、在本技术实施例中,任一用户的当前积分基于以下方式更新:响应于该任一用户针对第一数量加班时长的加班兑换请求,将该任一用户的累计加班时长扣除第一数量,并将该任一用户的当前积分增加第一数量对应的加班兑换积分以更新该任一用户的当前积分;响应于该任一用户针对另一用户以及第三预设积分的积分交易请求,在该任一用户的当前积分不小于第三预设积分的情况下,将该任一用户的当前积分扣除第三预设积分以更新该任一用户的当前积分,并将另一用户的当前积分增加第三预设积分对应的第四预设积分以更新另一用户的当前积分,其中,第四预设积分小于第三预设积分。

10、在本技术实施例中,方法还包括:在任一停车周期对应的变动时间区间的开始时刻之前,获取在开始时刻前的历史车流量数据、影响车流量的大小的外部因素以及外部因素的权重;根据历史车流量数据、外部因素以及外部因素的权重确定在任一停车周期内的预测车流量;根据任一停车周期内的预测车流量确定任一停车周期内的第一预设积分和/或第二预设积分,且任一停车周期内的第一预设积分和/或第二预设积分与任一停车周期内的预测车流量正相关。

11、在本技术实施例中,根据任一停车周期内的预测车流量确定任一停车周期内的第一预设积分包括:在预测车流量大于预设车流量范围的情况下,确定第一预设积分大于第一预设数值;在预测车流量小于预设车流量范围的情况下,确定第一预设积分小于第一预设数值且大于第二预设数值,其中,第一预设数值大于第二预设数值;在预测车流量处于预设车流量范围内的情况下,确定第一预设积分小于第一预设数值且大于第三预设数值,其中,第三预设数值小于第一预设数值,且大于第二预设数值。

12、在本技术实施例中,方法还包括:在响应于停车权限表外的任一用户针对任一停车周期的停车权限获取请求之后,获取该任一用户在预设历史时长内每个历史时刻获得的历史积分和该任一用户在当前时刻获得的积分;分别确定每个历史时刻与预设历史时长中的第一个历史时刻之间的间隔时长;根据该任一用户在当前时刻获得的积分、每个历史时刻获得的历史积分、每个历史时刻对应的间隔时长、预设衰减速率以及预设阈值确定该任一用户的当前积分。

13、在本技术实施例中,根据公式(1)确定任一用户的当前积分:

14、

15、其中,pt为该任一用户的当前积分,n为预设历史时长内的历史时刻总数,δpi为第i个历史时刻的历史积分,δpt为当前时刻获得的积分,λ为预设衰减速率,且λ>0,δti为第i个历史时刻与第1个历史时刻之间的间隔时长,threshold为预设阈值,e为自然常数,max(0,δti-threshold)为取(0,ti-threshold)之间的最大值的函数,中的为向上取整符号,当的数值为非整数时,则向上取整。

16、在本技术实施例中,方法还包括:在任一轮换周期的结束时刻,确定任一轮换周期对应的标准停车权限表中的末位用户在全局用户循环序列中的第一序号,全局用户循环序列中的用户按各自的序号顺序排列且首尾相连;将全局用户循环序列中第一序号对应的下一序号的用户及该用户之后顺序延伸直至预设数量的用户确定为下一轮换周期对应的标准停车权限表所包含的用户,且该标准停车权限表中各用户在标准停车权限表中的相对顺序与在全局用户循环序列中的相对顺序相同。

17、在本技术实施例中,方法还包括:在任一停车周期对应的变动时间区间的开始时刻之前,从全局用户循环序列的首位用户开始,按全局用户循环序列中的用户的序号顺序选取预设数量的用户,并将预设数量的用户和首位用户确定为任一轮换周期对应的标准停车权限表所包含的用户;将任一轮换周期中的第一序号对应的下一个序号的用户及全局用户循环序列中处于该用户之后的预设数量的用户确定为下一轮换周期对应的标准停车权限表所包含的用户;将下一轮换周期作为新的任一轮换周期,并再次执行将任一轮换周期中的第一序号对应的下一个序号的用户及全局用户循环序列中处于该用户之后的预设数量的用户确定为下一轮换周期对应的标准停车权限表所包含的用户的步骤,直至得到的标准停车权限表的数量为预设数值。

18、在本技术实施例中,通过停车权限获取请求加入停车权限表的用户无法通过后续其他用户发起的停车权限获取请求从停车权限表中替换。

19、在本技术实施例中,停车权限表可供每个用户在其终端上查看,方法还包括:在任一停车周期的停车权限表发生更新的情况下,向每个用户发送停车权限更新消息;在任一停车周期的停车权限表存在新用户加入时,向新用户发送停车权限获得消息;在任一停车周期的停车权限表存在已有用户被替换时,向已有用户发送停车权限释放消息。

20、在本技术实施例中,方法还包括:在将最后一次更新的停车权限表确定为任一停车周期的最终停车权限表之后,将最终停车权限表发送至道闸一体机,以使道闸一体机在检测到最终停车权限表中用户对应的车辆的情况下打开道闸。

21、本技术第二方面提供一种用于确定用户的停车权限的装置,包括:

22、存储器,被配置成存储指令;以及

23、处理器,被配置成从存储器调用指令以及在执行指令时能够实现上述的用于确定用户的停车权限的方法。

24、本技术第三方面提供一种停车轮换系统,包括:

25、上述的用于确定用户的停车权限的装置,用于发送任一停车周期的最终停车权限表至道闸一体机;

26、道闸一体机,用于在检测到最终停车权限表中用户对应的车辆的情况下打开道闸。

27、本技术第四方面提供一种机器可读存储介质,该机器可读存储介质上存储有指令,该指令用于使得机器执行上述的用于确定用户的停车权限的方法。

28、通过上述技术方案,能够在任一停车周期的变动时间区间内动态更新用户的停车权限,使得车位得到合理的分配,提高了车位的流转效率,更好地满足用户的停车需求。

29、本技术实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。


技术特征:

1.一种用于确定用户的停车权限的方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的用于确定用户的停车权限的方法,其特征在于,所述将所述停车权限表中的末位用户替换为该任一用户以更新所述停车权限表,包括:

3.根据权利要求1所述的用于确定用户的停车权限的方法,其特征在于,所述方法还包括:

4.根据权利要求2或3所述的用于确定用户的停车权限的方法,其特征在于,任一用户的当前积分基于以下方式更新:

5.根据权利要求2或3所述的用于确定用户的停车权限的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.根据权利要求5所述的用于确定用户的停车权限的方法,其特征在于,根据所述任一停车周期内的预测车流量确定所述任一停车周期内的第一预设积分包括:

7.根据权利要求1所述的用于确定用户的停车权限的方法,其特征在于,所述方法还包括:

8.根据权利要求7所述的用于确定用户的停车权限的方法,其特征在于,根据公式(1)确定任一用户的当前积分:

9.根据权利要求1所述的用于确定用户的停车权限的方法,其特征在于,所述方法还包括:

10.根据权利要求9所述的用于确定用户的停车权限的方法,其特征在于,所述方法还包括:

11.根据权利要求1所述的用于确定用户的停车权限的方法,其特征在于,通过停车权限获取请求加入所述停车权限表的用户无法通过后续其他用户发起的停车权限获取请求从所述停车权限表中替换。

12.根据权利要求1所述的用于确定用户的停车权限的方法,其特征在于,所述停车权限表可供每个用户在其终端上查看,所述方法还包括:

13.根据权利要求1所述的用于确定用户的停车权限的方法,其特征在于,所述方法还包括:

14.一种用于确定用户的停车权限的装置,其特征在于,包括:

15.一种停车轮换系统,其特征在于,包括:

16.一种机器可读存储介质,其特征在于,该机器可读存储介质上存储有指令,该指令用于使得机器执行根据权利要求1至13中任一项所述的用于确定用户的停车权限的方法。


技术总结
本申请涉及停车管理技术领域,尤其是一种用于确定用户的停车权限的方法、装置及停车轮换系统。包括:在任一停车周期对应的变动时间区间的开始时刻,确定任一停车周期所处的轮换周期;获取轮换周期对应的标准停车权限表,将任一停车周期的停车权限表初始化更新为标准停车权限表;在变动时间区间期间,响应于停车权限表外的任一用户针对任一停车周期的停车权限获取请求,将停车权限表中的末位用户替换为该任一用户以更新停车权限表;在结束时刻将最后一次更新的停车权限表确定为任一停车周期的最终停车权限表,以在任一停车周期的变动时间区间内动态更新用户的停车权限,使得车位得到合理的分配,提高了车位的流转效率,更好地满足用户的停车需求。

技术研发人员:郭畅宇,刘正,吴鑫,苏文鸽,和柯
受保护的技术使用者:中科云谷科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/10/31
转载请注明原文地址: https://www.8miu.com/read-29922.html

最新回复(0)