本技术涉及机械加工，尤其涉及一种发动机管路弯曲模具。
背景技术：
1、发动机管路是连接发动机各个部分之间的重要部件，包括燃料供给管路、进气系统和排气系统等，发动机管路在生产过程中需要使用弯曲模具对其进行弯曲加工，通常的弯曲模具只能对同一规格的管路进行弯曲加工，当需要对不同规格的管路进行加工时，弯曲模具不便对不同规格的管路进行固定，造成模具不便对不同规格的管路进行加工。
2、现有技术cn217831378u公开了航空发动机管路弯曲成型模具，包括转动轴、连接板、摇把、转盘、连接螺杆、活动夹、固定夹、调节螺杆、夹杆、电机、蜗杆和蜗轮，转动轴固定安装在连接板上，握住摇把，通过摇把转动转盘，转盘便会带动连接螺杆转动，带动活动夹沿第二滑槽滑动，将管路固定在活动夹和固定夹之间，转动调节螺杆，驱动夹杆沿第一滑槽移动，将夹杆抵接在管路上，使管路位于夹杆和转动轴之间，电机驱动蜗杆旋转，蜗杆带动蜗轮旋转，蜗轮旋转会同步带动转动轴同步旋转，转动轴旋转时会同步带动连接板旋转，连接板便会驱动夹杆绕着转动轴旋转，对管路进行折弯，从而实现模具便于对不同规格的管路进行加工。
3、在正常使用中，转动轴固定安装在连接板上，转动轴的规格相同，现有技术对加工后的管路，管路与转动轴接触部分的弧度相同，当需要对不同弧度的管路进行加工时，模具不便对管路与转动轴接触部分的弧度进行调节，造成模具不便对不同弧度的管路进行加工。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种发动机管路弯曲模具，解决了转动轴固定安装在连接板上，转动轴的规格相同，现有技术对加工后的管路，管路与转动轴接触部分的弧度相同，当需要对不同弧度的管路进行加工时，模具不便对管路与转动轴接触部分的弧度进行调节，造成模具不便对不同弧度的管路进行加工的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种发动机管路弯曲模具，包括底座和安装组件；所述安装组件包括转动轴、连接板、转动电机、夹杆、块体、插杆、定位构件、固定构件和动力构件，所述转动电机固定安装在所述底座的一侧，所述连接板与所述转动电机的输出轴连接，所述块体滑动安装在所述连接板远离所述底座的一侧，所述插杆与所述连接板滑动连接，并与所述块体滑动连接，所述定位构件设置在所述连接板上，并与所述插杆连接，所述转动轴固定安装在所述块体远离所述底座的一侧，所述动力构件与所述连接板连接，所述夹杆与所述动力构件连接，所述固定构件设置在所述底座上。
3、其中，所述固定构件包括固夹、动夹、驱动丝杆和驱动电机，所述固夹固定安装在所述底座远离所述转动电机的一侧；所述驱动电机固定安装在所述底座远离所述固夹的一侧；所述驱动丝杆与所述底座转动连接，所述驱动丝杆与所述驱动电机的输出轴连接；所述动夹与所述底座滑动连接，并与所述驱动丝杆螺纹连接。
4、其中，所述动力构件包括动力块、动力丝杆和动力电机，所述动力块与所述连接板滑动连接，并与所述夹杆固定连接；所述动力丝杆与所述连接板转动连接，并与所述动力块螺纹连接；所述动力电机与所述连接板固定连接，所述动力电机的输出轴与所述动力丝杆连接。
5、其中，所述定位构件包括定杆、弹簧、移动块和滑杆，所述移动块滑动安装在所述连接板远离所述块体的一侧；所述定杆与所述移动块固定连接，并与所述插杆滑动连接；所述滑杆与所述连接板固定连接，并与所述移动块滑动连接；所述弹簧的一端与所述移动块连接，所述弹簧的另一端与所述连接板连接。
6、其中，所述安装组件还包括稳定块和稳定框，所述稳定框固定安装在所述底座靠近所述连接板的一侧；所述稳定块与所述稳定框滑动连接，并与所述连接板固定连接。
7、本实用新型的一种发动机管路弯曲模具，将所述块体放置在所述连接板上，所述插杆插入所述连接板和所述块体中，将所述块体固定在所述连接板上，所述弹簧驱动所述移动块在所述滑杆上移动，所述移动块在移动时驱动所述定杆进行移动，将所述定杆插入所述插杆中，将所述插杆固定在所述连接板上，所述驱动电机驱动所述驱动丝杆在在所述底座上转动，所述驱动丝杆在转动时驱动所述动夹在所述底座上移动，所述动夹将管路抵接在所述固夹上，将管路固定在所述底座上，所述动力电机驱动所述动力丝杆在所述连接板上转动，所述动力丝杆在转动时驱动所述动力块在所述连接板上移动，所述动力块在移动时带动所述夹杆进行移动，抵接在管路上，所述转动电机驱动所述连接板进行转动，所述连接板在转动时带动所述夹杆和所述转动轴进行转动，安装不同规格的所述转动轴，对管路进行弯曲加工，从而实现模具便于对不同弧度的管路进行加工。
1.一种发动机管路弯曲模具，包括底座，其特征在于，
2.如权利要求1所述的发动机管路弯曲模具，其特征在于，
3.如权利要求1所述的发动机管路弯曲模具，其特征在于，
4.如权利要求1所述的发动机管路弯曲模具，其特征在于，
5.如权利要求1所述的发动机管路弯曲模具，其特征在于，
