用于盾构区间的管片测量支架的制作方法

allin2026-08-10  2


本技术涉及地铁盾构,具体为一种用于盾构区间的电动辅助拆轨装置中的管片测量支架。


背景技术:

1、盾构是城市地铁施工中一种重要的施工技术,是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。它是将盾构机械在地中推进,通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌,同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖,通过出土机械运出洞外,靠千斤顶在后部加压顶进,并拼装预制混凝土管片,形成隧道结构。其施工过程需先在隧洞某段的一端开挖竖井或基坑,将地铁盾构机吊入安装,地铁盾构机从竖井或基坑的墙壁开孔处开始掘进并沿设计洞线推进直至到达洞线中的另一竖井或隧洞的端点。

2、工程测量支架是在工程测量时,能够方便测量设备的安装且在使用时能够保持使用者操作方便的一种支架,但是现有的工程测量支架不能够根据测量的实际情况来调节高度,支架放置不平会导致测量有误差,并且移动不方便,不能对测量的数据精准的把握,降低了测量的质量;除此之外,现有测量支架的布置,还会干扰轨行区的正常工作。


技术实现思路

1、本实用新型根据现有技术的不足提供一种用于盾构区间的管片测量支架,该支架能够方便安装在成型管片上,且可以随意调节其高度及角度,保证支架能够平稳,并能折叠收放,减少对轨行区的干扰。

2、为了达到上述技术目的,本实用新型提供了一种用于盾构区间的管片测量支架,所述测量支架包括支撑平台和调节支架,所述支撑平台的一端铰链连接有第一安装板,所述第一安装板为7字型折板,所述支撑平台通过铰链件与第一安装板的竖向支撑板连接,在第一安装板的横向支撑板上开设有第一螺栓孔;所述调节支架的一端铰链连接有第二安装板,另一端通过连接件连接在支撑平台的底部,在第二安装板上开设有第二螺栓孔,在支撑平台上设有测量机构安装座。

3、本实用新型较优的技术方案:所述支撑平台通过第一安装板安装在第一盾构管片内壁的第三螺栓孔处,所述第一安装板的水平支撑板通过第一固定螺栓与第三螺栓孔的下槽面连接,其竖向支撑板伸出第三螺栓孔并向下紧贴盾构管片的内壁;所述调节支架通过第二安装板安装在与第一盾构管片相邻,且位于第一盾构管片下方的第二盾构管片内壁的第四螺栓孔处,所述第二安装板通过第二固定螺栓与第四螺栓孔的上槽面连接,且调节支架与第二安装板铰接部位位于第四螺栓孔的孔口。

4、本实用新型较优的技术方案:所述连接件包括连接销轴或连接螺栓和固定在支撑平台底部的连接座,在连接座和调节支架连接支撑平台的一端对应开设有连接孔,并通过连接销轴或连接螺栓将调节支架与连接座可拆卸连接。

5、本实用新型较优的技术方案:所述调节支架包括平行设置的第一调节架和第二调节架,所述第一调节架上端与支撑平台连接,第二调节架下端与第二安装板铰接;在第一调节架和第二调节架上对应开设有竖向调节孔,且两个调节架通过一组或两组调节螺栓连接。

6、本实用新型较优的技术方案:所述调节支架连接在支撑平台底部中心位置。

7、本实用新型的有益效果:

8、本实用新型包括支撑平台和调节支架两部分,支撑平台可以通过安装板安装在盾构管片上的螺栓槽孔,并可转动调节其倾斜角度,保证其稳定性;调节支架通过安装板安装在相邻盾构管片的螺栓槽孔内,调节支架与支撑平台之间通过螺栓连接,可以通过调节支架来调节测量支架的高度,并能保证支撑平台的稳定性;通过调节支架与支撑平台的配合使用,使得测量无需在轨行区内进行;同时,使用完成后,固定平台可被折叠,进一步减少对轨行区内的干扰。



技术特征:

1.一种用于盾构区间的管片测量支架,其特征在于:所述测量支架包括支撑平台(1)和调节支架(2),所述支撑平台(1)的一端铰链连接有第一安装板(3),所述第一安装板(3)为7字型折板,所述支撑平台(1)通过铰链件(4)与第一安装板(3)的竖向支撑板连接,在第一安装板(3)的横向支撑板上开设有第一螺栓孔(5);所述调节支架(2)的一端铰链连接有第二安装板(6),另一端通过连接件(7)连接在支撑平台(1)的底部,在第二安装板(6)上开设有第二螺栓孔(8),在支撑平台(1)上设有测量机构安装座(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于盾构区间的管片测量支架,其特征在于:所述支撑平台(1)通过第一安装板(3)安装在第一盾构管片(10)内壁的第三螺栓孔(11)处,所述第一安装板(3)的水平支撑板通过第一固定螺栓(12)与第三螺栓孔(11)的下槽面连接,其竖向支撑板伸出第三螺栓孔(11)并向下紧贴第一盾构管片(10)的内壁;所述调节支架(2)通过第二安装板(6)安装在与第一盾构管片(10)相邻,且位于第一盾构管片(10)下方的第二盾构管片(13)内壁的第四螺栓孔(14)处,所述第二安装板(6)通过第二固定螺栓(15)与第四螺栓孔(14)的上槽面连接,且调节支架(2)与第二安装板(6)铰接部位位于第四螺栓孔(14)的孔口。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于盾构区间的管片测量支架,其特征在于:所述连接件(7)包括连接销轴或连接螺栓(701)和固定在支撑平台(1)底部的连接座(700),在连接座(700)和调节支架(2)连接支撑平台(1)的一端对应开设有连接孔,并通过连接销轴或连接螺栓(701)将调节支架(2)与连接座(700)可拆卸连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种用于盾构区间的管片测量支架,其特征在于:所述调节支架(2)包括平行设置的第一调节架(200)和第二调节架(201),所述第一调节架(200)上端与支撑平台(1)连接,第二调节架(201)下端与第二安装板(6)铰接;在第一调节架(200)和第二调节架(201)上对应开设有竖向调节孔(202),且两个调节架通过一组或两组调节螺栓(203)连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种用于盾构区间的管片测量支架,其特征在于:所述调节支架(2)连接在支撑平台(1)底部中心位置。


技术总结
本技术提供了一种用于盾构区间的管片测量支架。所述测量支架包括支撑平台和调节支架,所述支撑平台的一端铰链连接有第一安装板,所述第一安装板为7字型折板,所述支撑平台通过铰链件与第一安装板的竖向支撑板连接,在第一安装板的横向支撑板上开设有第一螺栓孔;所述调节支架的一端铰链连接有第二安装板,另一端通过连接件连接在支撑平台的底部,在第二安装板上开设有第二螺栓孔,在支撑平台上设有测量机构安装座。本技术可以直接安装在成型管片上,且可以随意调节其高度及角度,保证支架能够平稳,并能折叠收放,减少对轨行区的干扰。

技术研发人员:阮应书,党成鹏,王目香,赵东红,彭浩,乔晓亮,周树清,刘振东
受保护的技术使用者:中铁十一局集团有限公司
技术研发日:20240315
技术公布日:2024/10/31
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