本技术涉及光伏，具体而言，涉及一种光伏车棚的顶棚结构及光伏车棚。
背景技术：
1、光伏车棚主要采用光伏板与传统车棚结合的方式，用于对附近停放的电动车辆进行充电。
2、相关技术中的光伏车棚的顶棚结构主要包括纵梁、横梁、水槽等主要构件，纵梁可通过立柱设置于地面上，横梁可通过连接结构例如角码配合一紧固件固定于纵梁上，水槽可通过连接结构例如角码配合另一紧固件固定于横梁上，而光伏板固定于水槽上。
3、但是由于角码配合紧固件例如螺栓的方式，需要在角码中呈直角设置的两个直板上均开设与螺栓匹配的一螺栓孔，当对横梁与纵梁进行固定时，需要通过不同位置的螺栓紧固件分别穿设于角码的一直板和纵梁以及角码的另一直板和横梁，从而不仅增加了对连接结构的加工成本，而且还加大了纵梁与横梁以及横梁与水槽的组装工作量。
技术实现思路
1、本实用新型解决的问题是如何有效降低对光伏车棚的顶棚结构中对相关檩条进行固定连接的连接结构的加工成本，以及降低组装工作量。
2、为解决上述问题，本实用新型提供一种光伏车棚的顶棚结构，包括第一檩条、第二檩条、水槽和连接结构，所述第二檩条位于所述第一檩条上且与所述第一檩条呈夹角设置，所述水槽位于所述第二檩条上且与所述第二檩条呈夹角设置，所述第二檩条与所述第一檩条，以及所述第二檩条与所述水槽分别通过所述连接结构固定，所述水槽上用于安装光伏板；
3、所述连接结构包括第一紧固件和连接件，所述连接件包括第一板、第二板和卡扣结构，所述第一板与所述第二板呈夹角设置，所述第一板上开设螺栓孔，所述第一紧固件穿设于所述第一檩条或所述水槽以及所述螺栓孔，所述卡扣结构设置于所述第二板上，所述第二板通过所述卡扣结构与所述第二檩条卡扣连接。
4、可选地，所述连接件包括多个卡扣结构，多个所述卡扣结构均设置于所述第二板远离所述第一板的侧面上且沿所述侧面向远离所述第一板的方向间隔排列，所述第二檩条的竖向侧壁上开设沿高度方向间隔排列的多个卡槽结构，所述卡扣结构卡接于所述卡槽结构内。
5、可选地，所述卡槽结构沿所述第二檩条的延伸方向设置。
6、可选地，所述第二檩条的相对设置的两个侧壁上均设置所述卡槽结构。
7、可选地，沿所述高度方向排列的多个卡槽结构中，位于所述第二檩条的侧壁的中心点以上的所述卡槽结构的内顶壁具有向下延伸的第一卡筋，位于所述第二檩条的侧壁的中心点以下的所述卡槽结构的内底壁具有向上延伸的第二卡筋。
8、可选地，所述水槽的底部和所述第一檩条的顶部分别开设有第一卡槽，所述第一紧固件包括第一螺栓和第一螺母，所述第一螺栓的头端处于所述第一卡槽内，所述第一螺栓的尾端穿设于所述螺栓孔并连接所述第一螺母。
9、可选地，所述连接结构还包括支撑筋，所述第一板远离所述第二板的一端朝向所述第一板远离所述第二板的一侧表面折弯以形成所述支撑筋。
10、可选地，所述第二檩条沿垂直于自身延伸方向的截面轮廓呈矩形结构。
11、与现有技术相比，本实用新型的光伏车棚的顶棚结构主要包括第一檩条、第二檩条、水槽和连接结构，第二檩条可通过一连接结构呈夹角安装于第一檩条上，水槽可通过另一连接结构呈夹角安装于第二檩条上，以提高顶棚结构的稳定性，具体地，连接结构由第一紧固件和连接件组成，连接件具有呈夹角设置并相连的第一板、第二板，第二板上设有卡扣结构，一连接结构的的第二板可通过卡扣结构与第二檩条例如其下部卡扣连接，第一板和第一檩条可通过第一紧固件连接，以将第二檩条固定于第一檩条上；另一连接结构的第二板可通过卡扣结构与第二檩条例如其上部卡扣连接，其第一板和水槽之间通过第一紧固件连接，以将水槽固定于第二檩条上；换言之，连接结构中，连接件的两块板中只有第一板需要使用紧固件，连接件的第二板无需紧固件，因此可以有效减小紧固件的使用数量，并且，在对连接结构加工时，只需要在连接结构的两块板的其中一块板上开设与第一紧固件匹配的螺栓孔，从而可以降低连接结构的加工成本；而在组装时，第二板通过卡扣结构与第二檩条快速卡扣连接(即第二板无需通过螺栓紧固件连接第二檩条)，第一板通过第一紧固件连接第一檩条或水槽，从而可以减少第二檩条分别与第一檩条和水槽的组装工作量，相应地提高组装效率。
12、本实用新型还提供一种光伏车棚，包括如上所述的光伏车棚的顶棚结构，还包括光伏板和立柱，所述第一檩条固定于所述立柱上，所述水槽上安装所述光伏板。
13、由于光伏车棚包括光伏车棚的顶棚结构，故光伏车棚具有光伏车棚的顶棚结构的全部技术效果，在此不再赘述。
14、可选地，光伏车棚还包括压板和第二紧固件，所述水槽的顶部设有第二卡槽，所述第二紧固件包括第二螺栓和第二螺母，所述第二螺栓的头端处于所述第二卡槽内，所述第二螺栓的尾端穿设于所述压板并连接所述第二螺母，所述压板设置于所述水槽上且与所述光伏板连接。
1.一种光伏车棚的顶棚结构，其特征在于，包括第一檩条(1)、第二檩条(2)、水槽(3)和连接结构(4)，所述第二檩条(2)位于所述第一檩条(1)上且与所述第一檩条(1)呈夹角设置，所述水槽(3)位于所述第二檩条(2)上且与所述第二檩条(2)呈夹角设置，所述第二檩条(2)与所述第一檩条(1)，以及所述第二檩条(2)与所述水槽(3)分别通过所述连接结构(4)固定，所述水槽(3)上用于安装光伏板(5)；
2.根据权利要求1所述的光伏车棚的顶棚结构，其特征在于，所述连接件包括多个卡扣结构(44)，多个所述卡扣结构(44)均设置于所述第二板(43)远离所述第一板(42)的侧面上且沿所述侧面向远离所述第一板(42)的方向间隔排列，所述第二檩条(2)的竖向侧壁上开设沿高度方向间隔排列的多个卡槽结构(21)，所述卡扣结构(44)卡接于所述卡槽结构(21)内。
3.根据权利要求2所述的光伏车棚的顶棚结构，其特征在于，所述卡槽结构(21)沿所述第二檩条(2)的延伸方向设置。
4.根据权利要求2所述的光伏车棚的顶棚结构，其特征在于，所述第二檩条(2)的相对设置的两个侧壁上均设置所述卡槽结构(21)。
5.根据权利要求2所述的光伏车棚的顶棚结构，其特征在于，沿所述高度方向排列的多个卡槽结构(21)中，位于所述第二檩条(2)的侧壁的中心点以上的所述卡槽结构(21)的内顶壁具有向下延伸的第一卡筋(22)，位于所述第二檩条(2)的侧壁的中心点以下的所述卡槽结构(21)的内底壁具有向上延伸的第二卡筋(23)。
6.根据权利要求2所述的光伏车棚的顶棚结构，其特征在于，所述水槽(3)的底部和所述第一檩条(1)的顶部分别开设有第一卡槽，所述第一紧固件(41)包括第一螺栓和第一螺母，所述第一螺栓的头端处于所述第一卡槽内，所述第一螺栓的尾端穿设于所述螺栓孔(421)并连接所述第一螺母。
7.根据权利要求6所述的光伏车棚的顶棚结构，其特征在于，所述连接结构(4)还包括支撑筋(45)，所述第一板(42)远离所述第二板(43)的一端朝向所述第一板(42)远离所述第二板(43)的一侧表面折弯以形成所述支撑筋(45)。
8.根据权利要求2至7任一项所述的光伏车棚的顶棚结构，其特征在于，所述第二檩条(2)沿垂直于自身延伸方向的截面轮廓呈矩形结构。
9.一种光伏车棚，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的光伏车棚的顶棚结构，还包括光伏板(5)和立柱(6)，所述第一檩条(1)固定于所述立柱(6)上，所述水槽(3)上安装所述光伏板(5)。
10.根据权利要求9所述的光伏车棚，其特征在于，还包括压板(7)和第二紧固件(8)，所述水槽(3)的顶部设有第二卡槽(31)，所述第二紧固件(8)包括第二螺栓和第二螺母，所述第二螺栓的头端处于所述第二卡槽(31)内，所述第二螺栓的尾端穿设于所述压板(7)并连接所述第二螺母，所述压板(7)设置于所述水槽(3)上且与所述光伏板(5)连接。
