1.本实用新型涉及拦路柱技术领域，具体为一种可拆卸迁移的市政工程用拦路柱。
背景技术：2.路障，是阻挡道路交通的障碍物，可以指修路期间用作围栏的屏障。
3.经检索，专利公告号为cn212835110u公开了一种新型升降路障柱，包括内筒体，所述内筒体外侧连接有外筒体，外筒体内底壁连接有控制器，控制器顶部连接有液压驱动，液压驱动顶部连接有液压连杆，液压连杆顶部连接有液压顶杆，内筒体侧壁上开设有凹槽，凹槽内部连接有弹簧，弹簧的一侧连接有滑块，外筒体侧面开设有卡槽，外筒体底部开设有排水口，内筒体顶部连接有警示灯，内筒体的外侧设置有反光条。该新型升降路障柱，通过液压驱动控制液压连杆带动液压顶杆运动，液压顶杆带动内筒体升起或者降下，通过弹簧带动滑块与外筒体上的卡槽相互卡接，使内筒体与外筒体稳定连接在一起，达到了使用方便，稳定性好的效果。
4.现有的可拆卸迁移的市政工程用拦路柱存在的缺陷是：
5.1、目前的可拆卸迁移的市政工程用拦路柱在使用时无法进行快速安装和固定，造成人员安装十分不便，无法进行快速使用；
6.2、一般可拆卸迁移的市政工程用拦路柱使用后无法进行快速拆卸和迁移，造成运输和移动不便，影响实际安装和操作。
技术实现要素：7.本实用新型的目的在于提供一种可拆卸迁移的市政工程用拦路柱，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆卸迁移的市政工程用拦路柱，包括第二底座、第一立柱和第二立柱，所述第二底座的内壁开设有第一限位槽，且第一限位槽内通过第一转轴安装有第一底座，所述第二底座的顶端面焊接有第二固定块，且第一底座的顶端面焊接有第一固定块，所述第一立柱和第二立柱的内壁均开设有第二限位槽，且第二限位槽内通过第二转轴安装有限位架。
9.优选的，所述第二底座和第一底座内均开设有第一通孔，且第一通孔内滑动插接有第一插销。通过第一通孔内滑动插接有第一插销，可将第一底座展开后进行固定和限位。
10.优选的，所述第二底座的底端面焊接有固定销，固定销共设有四个，且四个固定销相对第二底座呈矩形阵列分布。通过固定销可将第二底座快速插接在地基上进行限位。
11.优选的，所述第一立柱的底端面嵌入固定有第一螺杆，且第一螺杆通过螺纹连接在第二固定块内。通过第一螺杆螺纹连接在第二固定块内，方便第一立柱与第二底座进行连接。
12.优选的，所述第二立柱的底端面嵌入固定有第二螺杆，且第二螺杆通过螺纹连接在第一固定块内。通过第二螺杆螺纹连接在第一固定块内，将第二立柱与第一底座进行连
接和固定。
13.优选的，所述第一立柱、第二立柱和限位架内均开设有第二通孔，且第二通孔内滑动插接有第二插销。通过第二通孔内滑动插接有第二插销，可将限位架展开后进行限位。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.1、本实用新型通过设置第二底座，人员在进行拦路时，人员将第二底座通过固定销快速插接在地基上进行限位，限位时将第一底座和限位架通过第一转轴和第二转轴进行展开，展开后通过第一通孔内滑动插接有第一插销，可将第一底座展开后进行固定和限位，且通过第二通孔内滑动插接有第二插销，可将限位架展开后进行限位，方便快速展开和使用，使用时通过第二螺杆螺纹连接在第一固定块内，将第二立柱与第一底座进行连接和固定，通过第一螺杆螺纹连接在第二固定块内，方便第一立柱与第二底座进行连接，方便进行快速连接和固定，使实用性更高，人员固定和安装更加便捷。
16.2、本实用新型通过设置第一立柱，通过第二螺杆螺纹连接在第一固定块内，将第二立柱与第一底座进行连接和固定，方便后期进行拆卸，通过第一螺杆螺纹连接在第二固定块内，方便第一立柱与第二底座进行连接，且方便后期进行拆卸，在拆卸时人员拔出第一插销和第二插销后，将第一底座折叠进入第二底座的第一限位槽内，并且将限位架折叠进入第一立柱和第二立柱的第二限位槽内进行拆卸，使后期拆卸便捷，拆卸后可进行限位和收纳，方便人员进行运输和迁移，使人员操作更加便捷。
附图说明
17.图1为本实用新型的左视结构示意图；
18.图2为本实用新型的主视结构示意图；
19.图3为本实用新型的俯视结构示意图；
20.图4为本实用新型的后视结构示意图。
21.图中：1、第一固定块；2、第一底座；3、第一转轴；4、第一限位槽；5、第二底座；6、第二固定块；7、第一螺杆；8、第一立柱；9、第二限位槽； 10、限位架；11、第二立柱；12、第二螺杆；13、第一通孔；14、固定销； 15、第二通孔；16、第一插销；17、第二插销；18、第二转轴。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连
接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.实施例一
26.如图1-4所示，本实用新型提出的一种可拆卸迁移的市政工程用拦路柱，包括第二底座5、第一立柱8和第二立柱11，第二底座5的内壁开设有第一限位槽4，且第一限位槽4内通过第一转轴3安装有第一底座2，第二底座5 的底端面焊接有固定销14，固定销14共设有四个，且四个固定销14相对第二底座5呈矩形阵列分布，第二底座5和第一底座2内均开设有第一通孔13，且第一通孔13内滑动插接有第一插销16，第二底座5的顶端面焊接有第二固定块6，且第一底座2的顶端面焊接有第一固定块1，第一立柱8和第二立柱 11的内壁均开设有第二限位槽9，且第二限位槽9内通过第二转轴18安装有限位架10。
27.基于实施例1的一种可拆卸迁移的市政工程用拦路柱工作原理是：人员在进行拦路时，人员将第二底座5通过固定销14快速插接在地基上进行限位，限位时将第一底座2和限位架10通过第一转轴3和第二转轴18进行展开，展开后通过第一通孔13内滑动插接有第一插销16，可将第一底座2展开后进行固定和限位，且通过第二通孔15内滑动插接有第二插销17，可将限位架 10展开后进行限位，方便快速展开和使用，使用时通过第二螺杆12螺纹连接在第一固定块1内，将第二立柱11与第一底座2进行连接和固定，通过第一螺杆7螺纹连接在第二固定块6内，方便第一立柱8与第二底座5进行连接，方便进行快速连接和固定。
28.实施例二
29.如图1-4所示，本实用新型提出的一种可拆卸迁移的市政工程用拦路柱，相较于实施例一，本实施例还包括：包括第二底座5、第一立柱8和第二立柱 11，第二底座5的内壁开设有第一限位槽4，且第一限位槽4内通过第一转轴 3安装有第一底座2，第二底座5的底端面焊接有固定销14，固定销14共设有四个，且四个固定销14相对第二底座5呈矩形阵列分布，第二底座5和第一底座2内均开设有第一通孔13，且第一通孔13内滑动插接有第一插销16，第二底座5的顶端面焊接有第二固定块6，且第一底座2的顶端面焊接有第一固定块1，第一立柱8和第二立柱11的内壁均开设有第二限位槽9，且第二限位槽9内通过第二转轴18安装有限位架10，第二立柱11的底端面嵌入固定有第二螺杆12，且第二螺杆12通过螺纹连接在第一固定块1内，第一立柱 8、第二立柱11和限位架10内均开设有第二通孔15，且第二通孔15内滑动插接有第二插销17。
30.本实施例中，通过第二螺杆12螺纹连接在第一固定块1内，将第二立柱 11与第一底座2进行连接和固定，方便后期进行拆卸，通过第一螺杆7螺纹连接在第二固定块6内，方便第一立柱8与第二底座5进行连接，且方便后期进行拆卸，在拆卸时人员拔出第一插销16和第二插销17后，将第一底座2 折叠进入第二底座5的第一限位槽4内，并且将限位架10折叠进入第一立柱 8和第二立柱11的第二限位槽9内进行拆卸，使后期拆卸便捷，拆卸后可进行限位和收纳。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
技术特征：1.一种可拆卸迁移的市政工程用拦路柱，包括第二底座(5)、第一立柱(8)和第二立柱(11)，其特征在于：所述第二底座(5)的内壁开设有第一限位槽(4)，且第一限位槽(4)内通过第一转轴(3)安装有第一底座(2)，所述第二底座(5)的顶端面焊接有第二固定块(6)，且第一底座(2)的顶端面焊接有第一固定块(1)，所述第一立柱(8)和第二立柱(11)的内壁均开设有第二限位槽(9)，且第二限位槽(9)内通过第二转轴(18)安装有限位架(10)。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸迁移的市政工程用拦路柱，其特征在于：所述第二底座(5)和第一底座(2)内均开设有第一通孔(13)，且第一通孔(13)内滑动插接有第一插销(16)。3.根据权利要求1所述的一种可拆卸迁移的市政工程用拦路柱，其特征在于：所述第二底座(5)的底端面焊接有固定销(14)，固定销(14)共设有四个，且四个固定销(14)相对第二底座(5)呈矩形阵列分布。4.根据权利要求1所述的一种可拆卸迁移的市政工程用拦路柱，其特征在于：所述第一立柱(8)的底端面嵌入固定有第一螺杆(7)，且第一螺杆(7)通过螺纹连接在第二固定块(6)内。5.根据权利要求1所述的一种可拆卸迁移的市政工程用拦路柱，其特征在于：所述第二立柱(11)的底端面嵌入固定有第二螺杆(12)，且第二螺杆(12)通过螺纹连接在第一固定块(1)内。6.根据权利要求1所述的一种可拆卸迁移的市政工程用拦路柱，其特征在于：所述第一立柱(8)、第二立柱(11)和限位架(10)内均开设有第二通孔(15)，且第二通孔(15)内滑动插接有第二插销(17)。
技术总结本实用新型涉及拦路柱技术领域，尤其涉及一种可拆卸迁移的市政工程用拦路柱。其技术方案包括：第二底座、第一立柱和第二立柱，所述第二底座的内壁开设有第一限位槽，且第一限位槽内通过第一转轴安装有第一底座，所述第二底座和第一底座内均开设有第一通孔，且第一通孔内滑动插接有第一插销，所述第二底座的顶端面焊接有第二固定块，且第一底座的顶端面焊接有第一固定块，所述第一立柱和第二立柱的内壁均开设有第二限位槽，且第二限位槽内通过第二转轴安装有限位架，所述第一立柱的底端面嵌入固定有第一螺杆，且第一螺杆通过螺纹连接在第二固定块内。本实用新型满足拦路使用，可进行快速安装和拆卸，且拆卸后可进行单独运输，方便进行使用。行使用。行使用。
技术研发人员：吴伟
受保护的技术使用者：吴伟
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/7/5
